#51
|
||||
|
||||
Näin on. masan rännit on niin isot että tuollaiset saa sinne hyvin mahtumaan kun tekee sovitepalat jolla se pysyy kohdillaan. Ja myös joku suppilokartio siihen päähän josta pakokaasut menee vaimentimen sisään pitää virittää.
Mehän voidaan porukalla tulla suunnittelemaan miten niihin saa vaimentimet sisään. Kymmenen ukkoa rinkiin ja pillit keskelle rinkiä. Ensin tehdään pahvista mallipalat. Sellainen päiväkodin askartelusessio...... |
#52
|
||||
|
||||
Unohdetaan äskeinen. Taitaa noi vaimentimet pysyä ihan issesseen kun tarkemmin katselee linkkiä.....
|
#53
|
||||
|
||||
No jumankekka....pannaan linkki muistiin ,jos alkaa korvat oikein pirusti "tinnittää"
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee... |
#54
|
||||
|
||||
Quote:
Siinä vaiheessa kannattaa jo klikata seuraavaa linkkiä: http://www.hus.fi/default.asp?path=1;32;660;546;570 |
#55
|
||||
|
||||
Quote:
Täh..kuuluu huonosti..
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee... |
#56
|
||||
|
||||
Veikkaan että kotoinen Marteliuksemme tekee noihin rosteriset insertit myös kun vaan kiikutat putket sille...
Mä jopa tekisin ihan itse jostain vaan noin 4" vaimennin ja rälläkkä käteen sekä pistehitsi. |
#57
|
||||
|
||||
Quote:
Iteasiassa tää sama ajatus kävi mun mielessä....onhan noita tarvike vaimentajia motonetit pullollaan...
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee... |
#58
|
||||
|
||||
"Iteasiassa tää sama ajatus kävi mun mielessä"
Miittäää, mies rupee jo suunnittelemaan vaimentimia! Eikun ihan oikeasti, kannattaa laittaa vaimentajat, siihen meteliin kyllästyy hyvin äkkiä, varsinkin kun se on siinä korvan juuressa. Tuo tarvikevaimentajasta tekeminen voi olla ihan hyvä idea jos löytyy hyvät kevyet mutta tehokkaat vaimentimet, mulla on itseasiassa piirrustus aiheesta, paan sen sulle meilinä jahka löydän sen |
#59
|
||||
|
||||
Episodi menneiltä ajoilta.
Mulla oli sivuputket vetessä ja leimaan laitoin pata-pataa putkiin että soin leimasta läpi, ääni oli kammotava suksutus. Sen jälkeen asensin Glasspack vaimentimet ja ääni oli pikkasen parempi, mutta kuulosti joltain moparin lintalta, ja ne rämisi ja en ollu tyytyväinen. Sitten kerran kun tuli yksi 63 viereen kun ajeltiin niin se sano että anna mennä nyt niin nähdään kun isolohko puhuu...vaihde pienemmälle ja polkasin kaasun pohjaan ja kierrokset ylty ja yhtäkkiä glasspack irtosi ja samalla tuntu kun joku ois potkassu selkään. Ne ***** glässpäkit kuristi aivan himmeesti pakokaasuvirtauksia ja sen jälkeen päätin että nyt laitetaan kunnon putket. Eikä siinä vielä kaikki se sivuputki lensi ojaan mutta sen kiinnityskappale ampu 63 lokarista sisään, se oli noin 4 tuumaa sisällä lasikuidussa, onneksi ei menny tuulilasista läpi btw, uudessa Hotrod lehdessä on Hookerin sivuputkisatsi vetteen, eikä varmaan irtoo ajossa |
#60
|
||||
|
||||
Quote:
Vieläkö joku sanoo ettei tehoa voi olla liikaa!
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|