#1
|
||||
|
||||
Hajosikohan automaatti vai turbiini?
Tuli ongelma eteen aamulla: Peruutin auton normaalisti tallista ulos ja ajattelin lähteä käväisemään Espoossa + testaamaan PerformanceBoxia "jossain". Ajoin hitaasti hiekkatietä pitkin kohti valtaväylää, niin kun vaihteisto ilmeisesti yrittää vaihtaa kolmosvaihteelle, niin mitään ei tapahdu, vaan koneen kierrokset nousee. Ei mitään sivuääniä, öljyäkin laatikossa. Tuntuu, että pakilla, ykkösellä ja kakkosella toimii, mutta siitä ylöspäin vain kierrokset nousee koneessa eikä vauhti lisäänny Ajatuksia sekä ehdotuksia hyvästä automaagikorjaamosta kaivataan.
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
#2
|
||||
|
||||
kuulostaa sille et, hajoshan se.. ainoostaan täykiihdytyksellä voit saada kolmosen pesään. eli urku auki niin voi vaihtaa isommalle, mut turhaan kiusaat sitä enään.. irti ja päiviselle!
|
#3
|
||||
|
||||
Ottakee vain C4 automaatistit Juzzi:sta mallia
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun |
#4
|
||||
|
||||
Täytynee soitella tiistaina korjaamoille. Tietysti nyt olisi hyvä tehdä konvertointi manuaaliksi. Paljonkohan manuaaliksi konvertointi n. about maksaisi, onko kenelläkään kokemusta?
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
#5
|
||||
|
||||
Oli vuosi sitten vastaava tilanne, ei enää yhtäkkiä vaihtanut neloselle. Korjaantui kun vetelin reippaalla kädellä kickdown vaijerista äärilaidasta toiseen. Että ei ne lootat aina välttämättä rikki ole, tosin tässä tapauksessa vähän vaikuttaisi siltä.
|
#6
|
||||
|
||||
Joo, ilmeisesti laatikko sitten sanoi työsopimuksen irti.
Öljy on ollut aikaisemmin kirkasta, nyt ruskeaa (Ei kuitenkaan ns. kahvin hajua). Öljypinta on oikea eli auto trailerille ja jonnekin huoltoon.
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
#7
|
||||
|
||||
Näppärin laatikko remppa on heitää toinen tilalle ja korjauttaa vanha ajan kanssa
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun |
#8
|
||||
|
||||
äläs nyt hätäile
Ettei se tv-kaapeli olisi nyt vaan irronnut tai luiskahtanut säädöistään. jos näin on käynyt niin lootahan on sekaisin.
Toinen asia joka aiheuttaa samoja oireita on epäkeskosäädin jumissa, se löytyy laatikon hännän sisältä ,siellä on sellainen purettava venttiili... vai onko? Fordissa on |
#9
|
||||
|
||||
Kaikki vinkit kokeiltu ja testattu: Ei parannusta. Täytyy vaan alkaa miettiä, mitä tuolle oikein tekisi-> samalla tekisi mieli jotain "muutostakin"
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
#10
|
||||
|
||||
ZF-6 tilalle
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|