Hajosikohan automaatti vai turbiini?

[ZL1]

Originally Posted by Dalton

Kaikki vinkit kokeiltu ja testattu: Ei parannusta. Täytyy vaan alkaa miettiä, mitä tuolle oikein tekisi-> samalla tekisi mieli jotain "muutostakin"

TH400

[Dalton]

No eri vaihtoehtoja tutkittuani, tämä voisi olla mielenkiintonen:

http://www.compperformancegroupstores.com/store/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=TC&Product_Cod e=373000

Käsittääkseni tähän saa myös rattiin vaihtovivut

[ToniH]

Ei kannata. Vie suomessa jollekin niistä guruista mitä täälläkin on ja pyydä kaikki vahvistetukset ja virioptiot mitä tarjoavat. Sitten hommaa siihen kunnon ~2800rpm lukkoturbiini. Avot johan taas kulkee - ja takuuhommat aika helppo hoitaa lootan osalta kun takuun antaja on suomessa.

Ja muista, että turbiineissakin on eroja ja oikeasti hyvät eivät maksa $300. Äläkä viritytä orkkista vaan osta suosiolla pienempi viridonitsi.

[Hermo]

Saakohan suomesta jostakin 1-2 vaihteen tiuhempaa planeettaa? Siis tämmöstä---> http://www.transmissioncenter.org/new_patc_products.htm

Ei tarttis uutta perää, jos tommosen hankkis?

[ZL1]

Originally Posted by Dalton

No eri vaihtoehtoja tutkittuani, tämä voisi olla mielenkiintonen:

http://www.compperformancegroupstores.com/store/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=TC&Product_Cod e=373000

Käsittääkseni tähän saa myös rattiin vaihtovivut

TCI on kyllä laatutalo, sitä saa mitä tilaa. Niiden hevosvoimarajat ainakin tuntuu olevan linjassa keston ja hinnan kanssa...siis uskottavasti. Mun TCI Super Streetfighter on toiminyt pari kesää moitteettomasti, joskus on jopa ollut hetken kaasu pohjassakin.
Turbiinitaloja kanssa on paljon, sun tehoille TCIltä ja B&Mltä löytyy varmaan passeli hyllykamana. Itse ostin kalliimman custom turbaanin ATIltä.
Toisaalta kannattaa kysyä päiviseltä vertailuhinta...niin minäkin tein.

Ja kun uuden saat niin vaihda öljyt muutaman sadan kilsan päästä jo eka ajokautena...pannat ym tuottaa alussa paljon kuonaa...

[ToniH]

Kannattaa muistaa, että 700R4:sen (4L60:n vanhempi versio) tekeminen kestäväksi on huomattavasti vaikeampaa kuin TH400:sen (=4L80 nykyään OD:n kera). Eli 400:nen on lähtöjään jo moninverroin kestävämpi.

Siksi takuu olisi hyvä olla lähellä. Mahdollinen jenkeistä saatava parin sadan säästö voi huonolla tuurilla mennä monta tonnia miinukselle kun lootaa lähetetellään eestaas - tai vie vähintäänkin koko kesän.

Mä korjauttaisin lootan Suomessa ja lennättäisin uuden turbiinin (olisi hölmöä laittaa orkkisturbaani takas kun se kerran on auki).

[Dalton]

Koodin mukaan tuossa olisi 4L60:n. Suomesta ajattelin ostaa en suoraan Jenkeistä. Kysyn kuitenkin hinta-arviota nykyisen korjaamiseksi. Mutta vaikuttaa, että iso remppa kuitenkin on tiedossa.

Originally Posted by ToniH

Kannattaa muistaa, että 700R4:sen (4L60:n vanhempi versio) tekeminen kestäväksi on huomattavasti vaikeampaa kuin TH400:sen (=4L80 nykyään OD:n kera). Eli 400:nen on lähtöjään jo moninverroin kestävämpi.

Siksi takuu olisi hyvä olla lähellä. Mahdollinen jenkeistä saatava parin sadan säästö voi huonolla tuurilla mennä monta tonnia miinukselle kun lootaa lähetetellään eestaas - tai vie vähintäänkin koko kesän.

Mä korjauttaisin lootan Suomessa ja lennättäisin uuden turbiinin (olisi hölmöä laittaa orkkisturbaani takas kun se kerran on auki).

[ToniH]

Originally Posted by Dalton

Koodin mukaan tuossa olisi 4L60:n. Suomesta ajattelin ostaa en suoraan Jenkeistä. Kysyn kuitenkin hinta-arviota nykyisen korjaamiseksi. Mutta vaikuttaa, että iso remppa kuitenkin on tiedossa.

No, se on sama loota kuin 700R4. Vain nimi vaihtui 1990 kun koko nimeämiskäytäntö uusiutui. 93 ja uudemmissa on sähköisesti ohjattu 4L60E.

[kipi79]

Originally Posted by ToniH

No, se on sama loota kuin 700R4. Vain nimi vaihtui 1990 kun koko nimeämiskäytäntö uusiutui. 93 ja uudemmissa on sähköisesti ohjattu 4L60E.

Eikös kuitenkin 93 ole viimeinen tuolla vanhalla ja 94 sähköisellä? Ainakin 92 ja 93 sama ECM ja molemmat speed density vehkeitä. 94:stä eteenpäin on uudempi PCM joka ohjaa konetta ja vaihteistoa.

[ToniH]

Joo, niin se tais olla. Sähkömalli tuli johonkin muihin malleihin jo 93 mutta vissiin Vetteihin vasta 94?