FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #61  
Old 12.09.2010, 18:21
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,159
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by TOMAS
Katottiin mitä muutoksia oli autoon tehty, no VE kartat oli pistetty uusiksi, auto toimikin suht hyvin matalilla kierroksilla 4000 rpm asti.

Sytkätaululle ei oltu tehty mitään ja MAF oli skaalaamatta. No, eihän siinä välttämättä mitään.

Kaveri valitti että yli 4000 rpm kierroksilla kone köhii ja ei oikein vedä, no tietsikka kiinni autoon ja skannaamaan, miltä näyttää??

Ja tässä, miten bensatrimmit ei ole kohdallaan "just säädetyssä" autossa.


Sitä vaan, että ei auton säätäminen ole edes ammattilaiselle aina helppoa, puhumattakaan meistä harrastelijoista

Ja ammattisäätäjän mielestä tähän autoon oli nyt oikein paneuduttu, ajettu rullilla ja maantiellä???
Ilmeisesti ja hyvin todennäköisesti bensatrimmit on siksi jonkin verran pielessä, että MAFfia ei ole skaalattu ollenkaan.

Omassa autossani ei MAFfia ole, joten en ole kovinkaan paljoa tehnyt MAFfin skaalaamista, jokusen kerran kuitenkin. Jokatapauksessa MAFfin skaalaus on aivan olennaista C5:n säätämisessä ja jos sitä ei ole säädetty, niin viimeistään 4000 kiekan yläpuolella tulee ongelmia.

Noin näppituntumalla sanoisin, että dynossa MAFfin skaalaus osaavalta kaverilta kestää sellaisen tunnin verran.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #62  
Old 12.09.2010, 18:33
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,159
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by TOMAS
Tässä taulussa näkee miten "just säädetty" kone nakuttaa??


Se että onko toi "oikeeta" nakutusta, vai koneesta kuuluvaa "naputusta" joka on mielestäni kovaa jo tyhjäkäynnistä lähtien ja jonka nakutussensori havaitsee.
Olipa mitä hyvänsä niin joka tapauksessa sytkäkarttaan siitä aiheutuu muutosta huomattavasti, ja samalla tehot laskee!!
Nakutustunnistimen herkkyyttä voi säätää, jolla sitten voi yrittää ehkäistä esimerkiksi viri-keinuvivuista tai muista osista tulevan metelin vaikutusta.

Eräs tapa kokeilla onko nakutus oikeata vaiko jostain viriosien metelistä johtuvaa on tipauttaa ennakkoja esimerkiksi 5...10 astetta täyskaasulla. Jos edelleen tietsikka vähentää yhtä paljon ennakkoa kuin ennenkin, niin silloin kyseessä ei ole oikea nakutus.

Olet aivan oikeassa siinä, että johtui nakutus sitten mistä syystä tahansa, alhainen toteutunut ennakko laskee tehoja.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #63  
Old 13.09.2010, 15:26
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,159
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Tieto lisää tuskaa joten lisätäänpä hieman tuskaa.

Säätämisessä eräs olennainen asia on pitää huolta siitä, että mittalaitteet toimii kunnolla. Jos esimerkiksi laajakaista näyttää mitä sattuu, niin eihän siitä säätämisestäkään tule mitään.

Tässä alla pari vinkkiä Innovate LC-1 -laajakaistan käyttäjille. Tein nämä muutokset omaan LC-1:een joskus vuosia sitten Innovaten LM Programmer -ohjelmalla.

1. Laajakaistan "kaista". Innovatessa laajakaistan oletusasetukset 0...5 voltin annolle on AFR 7.35...22.39. No, ketään ei oikeasti kiinnosta AFR alle 10:n tai yli 20:n. Siispä Innovaten tapauksessa alue kannattaa muuttaa niin, että nollalla voltilla AFR on 10.0 ja 5 voltilla AFR on 20.0.

Huom: Tuossa kuvassa alla on kapeakaistalambdan arvot näkyvissä, niihin ei kannata koskea vaan valita kuvassa ylhäällä "analog out 2" ja valita sieltä täppä "use air-fuel-ratio" ja sitten edellamainitut lukemat vakioiden tilalle:


UEGOn (AEM) laajakaistassa tuo AFR alue on sopivasti 10...20.

2. Laajakaistan ulos antaman datan taajuus*. Jos laajakaistan antoa tungetaan suoraan Veten tietsikalle, tai yleensäkin HP Tunersille, kannattaa LC-1 konfiguroida niin, että se antaa ulos kuusi pulssia sekunnissa. Ilmeisesti 12 pulssiakin on vielä ookoo, mutta "instant" eli välitön:tä ei pitäisi käyttää. Tässä kuvassa alla on käytössä "instant":


*Meniköhän termi oikein...
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #64  
Old 13.09.2010, 19:08
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,785
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
*Meniköhän termi oikein...
Ei aivan, tuo response time määrittelee kuinka paljon se innovaten oma lutikka suodattaa signaalia eli käytännössä kuinka monen näytteen keskiarvo annetaan eteenpäin. Mitä enemmän keskiarvoistusta sitä vakaampi signaali, mutta enemmän viivettä.

Efektiivisesti tuo kertoo kuinka monta kertaa sekunnissa ulostulon DC signaalin tasoa päivitetään.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #65  
Old 13.09.2010, 19:42
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,159
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by kipi79
Ei aivan, tuo response time määrittelee kuinka paljon se innovaten oma lutikka suodattaa signaalia eli käytännössä kuinka monen näytteen keskiarvo annetaan eteenpäin. Mitä enemmän keskiarvoistusta sitä vakaampi signaali, mutta enemmän viivettä.

Efektiivisesti tuo kertoo kuinka monta kertaa sekunnissa ulostulon DC signaalin tasoa päivitetään.
No mutta jos laajakaistalla tässä ymmärretään itse anturin lisäksi sitä Innovaten poksia, niin eikös se boksista ulos tuleva ja Veten tietsikalle menevä signaali ole kuitenkin "taajuutta". Eli voidaanko sanoa että "6 hertsin taajuudella" jos tuo 1/6 on käytössä?

Terv. sähköinsinöörin koulutuksen saanut..
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #66  
Old 13.09.2010, 20:10
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,785
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
No mutta jos laajakaistalla tässä ymmärretään itse anturin lisäksi sitä Innovaten poksia, niin eikös se boksista ulos tuleva ja Veten tietsikalle menevä signaali ole kuitenkin "taajuutta". Eli voidaanko sanoa että "6 hertsin taajuudella" jos tuo 1/6 on käytössä?

Terv. sähköinsinöörin koulutuksen saanut..

Joo, se on päivitystaajuus kyllä mutta ei tule pulsseja vaan DC tason päivitystä. Tai no saahan sieltä vaikka siniä ulos jos säätää ton innovaten ja auton tietsikan sopivasti synkkaan lambdakorjauksen kanssa...
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #67  
Old 13.09.2010, 20:13
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,159
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by kipi79
Joo, se on päivitystaajuus kyllä mutta ei tule pulsseja vaan DC tason päivitystä. Tai no saahan sieltä vaikka siniä ulos jos säätää ton innovaten ja auton tietsikan sopivasti synkkaan lambdakorjauksen kanssa...
Nyt täytyy tunnustaa, että en tiedä mitä toi DC tässä tarkoittaa.

Direct Current? Siis tasavirta. Ööh...?
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #68  
Old 13.09.2010, 20:17
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,785
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Nyt täytyy tunnustaa, että en tiedä mitä toi DC tässä tarkoittaa.

Direct Current? Siis tasavirta. Ööh...?
Sitäpä juurikin. Eli se innovate antaa jollakin DA / PWM+RC muuntimella ulos jännitettä jonka arvoa se päivittää määrävälein.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #69  
Old 13.09.2010, 20:19
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
 
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,663
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Nyt täytyy tunnustaa, että en tiedä mitä toi DC tässä tarkoittaa.

Direct Current? Siis tasavirta. Ööh...?

Ihan samoin mä tuosta asian ymmärsin ja kuullostaa loogiselle muutenkin, jos tuossa tarkoitetaan kuinka monta viimeisintä mittausarvoa keskiarvoitetaan.

Jarmo

EDIT. Nyt kun katsoin tuota lambdan arvoa, mitä se antaa ulos, niin tuohon toisen C5-topicin tehonpuuteongelmaani aloin harmittelemaan, että hitto kun ei ole analogista yleismittaria. Oletettavasti digitaalinen näyttää, mitä sattuu, kun mitattava arvo heittelee. Mullahan oli toi lambda just 1,03, kun käytin leimalla muutama viikko sitten.
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali
Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex)
Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex)
Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex)
C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex)
C4 350 -87 coupe manuaali (ex)
C5 350 -98 coupe manuaali (ex)
C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex)
Reply With Quote
  #70  
Old 13.09.2010, 20:26
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,159
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by kipi79
Sitäpä juurikin. Eli se innovate antaa jollakin DA / PWM+RC muuntimella ulos jännitettä jonka arvoa se päivittää määrävälein.
En mä tajua vieläkään.

Eikun tajuaisinko sittenkin? Eli aikaslotit on vakiot (=määrävälein), sanotaan ny vaikka 1/6 sekunnin välein ja sitten se volttiarvo on jotain nollan ja viiden välillä? Vaikka nyt 2.8 volttia ja hetken päästä 4.2 volttia ja niin edelleen.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***

Last edited by Pekka Berkeles : 13.09.2010 at 20:40.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 22:57.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.