#1
|
||||
|
||||
Vilkut
Tällainen ilmeni pari viikkoa sitten ja pahenee koko ajan eli oireet ovat seuraavanlaiset:
1. Vasemmalle vilkku toimii normaalisti 2. Oikealle liikennevaloissa seisoessa jää vain merkkivalo palamaan jatkuvasti ja samoiten ulkopuoliset valot. Jos on kierroksia ja jännitettä n. 14 volttia, niin vilkuttaa, mutta huomattavasti hitaammin kuin vasen puoli. 3. Hätävilkuilla molemmat puolet vilkuttavat yhtä nopeasti. Vilkkurele on muistaakseni sama molemmille puolille? Sivuvilkusta mitattu jännite-> n. sama kuin auton akusta mitattu ja vasemmalla puolella vastaava. Mistähän lähtisi etsimään vikaa, kun kaikki polttimot ovat kunnossa?
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
#2
|
||||
|
||||
Voisi olla vaikkas maa vika,jotenkin muistelen että jäi vilkunsisämerkkivalo kanssa palamaan kun se sai maita jarruttaessa jostain muuta kautta.Voit testata että koitat ilman jarrua ja jarrun kanssa jääkö palamaan.
Sähköistä en muuten hirveästi tiedä,enkä pidä niiden korjaamisesta,mutta muistelen vaan....
__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
#3
|
||||
|
||||
Sanoit, että kaikki polttimot ovat kunnossa? Tarkoitatko todella kaikki vai meinasitko vilkkuja?
Mulla meinaan on semmonen, että vilkut rupeavat sekoilemaan jos jonkun muun valon polttimo palaa. Taitaa mennä samoin kuin sinulla: toiseen suuntaan ei vilku vaan palaa kokoajan, oikealle muistaakseni. Outoa mutta näin on. En tiedä onko ominaisuus vai omituisuus mutta käypä piruuttasi vielä jokainen polttimo läpi.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#4
|
||||
|
||||
Niin muuten taisi olla että oli palanut etuparkki ja se sekoitti nuo vilkut
__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
#5
|
||||
|
||||
Löytyihän se vika!
Quote:
Katsoin nyt illalla kaikki valot ja eri variaatiot läpi. Ilman valoja/valojen kanssa käyttäytyy samoin, sitten huomasin, kun pidin pelkkiä parkkeja päällä, että välillä oikea etuparkkivalo (päävalojen umpiossa) sammuu ja hetken päästä syttyy uudelleen. Pesin auton ja samalla huuhtaisin myös moottorin. Tämän jälkeen kokeilin vilkkuja ja toimivat ihan normaalisti. Tsekkasin miten parkkilamppujen liitokset on tehty -> ROSVOLIITTIMILLÄ! Avasin ne ja olivat aivan hapettuneet. Kiitokset vihjeistä, koska tätä ei olisi löytynyt huoltomanuualeista. Tekisi melkein mieli antaa palautetta maahatuojalle yritykselle, miten sähkötöitä pitäisi tehdä. Kyseessä on aito Suomi-auto, joten luulisin, että maahantuojan edunmukaista olisi tehdä asiat kunnolla! Tietysti 15 vuotta on kulunut, mutta tapa tehdä asioita *sensuroitu*
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
#6
|
||||
|
||||
Nuo rosvoliittimet on kyllä vihonviimeisiä keksintöjä Tinaaminen ja kutistesukka päälle niin vot Mutta hyvä että vika löytyi
__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
#7
|
||||
|
||||
Minullakin nyt oikealle päin vilkuttaessa vilkut eivät vilku vaan ne palavat. Sama myös mittariston vilkkuvalo vain palaa. Ja taitaa muuten olla ihan oikean puoleinen takapolttimo sökö, joten mistä noihin pääsee helpoiten käsiksi?
__________________
Se oli siinä. Corvette 1988. |
#8
|
||||
|
||||
Auton perästä rekisterikilpi poies, varapyörä poies, varapyörän pysty kiinnitysrauta rekisterikilven aukosta poies ja sitten mahtuu käsi kilven reiästä lähemmälle valolle jonka irrottamalla pääsee sen reiästä kauemmalle valolle. Helppoa ku heinän teko vai mitä?
__________________
-- (MYYTY: Chevrolet Corvette C4 Coupe 1986) Saab 9-3 Aero Convertible 2.0T A Stage 1 MY2001 Saab 9-5 SportCombi 2.0t Vector Business A Stage 1 MY2007 |
#9
|
||||
|
||||
Hyi ********! Ja eiku vekslaamaan
__________________
Se oli siinä. Corvette 1988. |
#10
|
||||
|
||||
Quote:
Omastani kun perää purin/kasasin niin en purkanut varapyöräkoteloa, ilmeisesti se on -84:sessa erilainen kun ei mun kädet kuitenkaan mitkään pienet ole Kilpi pois ja kilven vieressä olevat pakkivalot irti sitten sisempi valo irti (kolmella ruuvilla) siitä aukosta sitten ulompi irti. Kannattaa varmaan vaihtaa kaikki polttimot kerralla niin ei tarvi hetken päästä tehdä samaa toiselle puolelle.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|