|
|||||||
|
#1
31.10.2006, 15:30
|
||||
|
||||
|
Taka(kuitu)jousen mitoitus
Kuinka jäykillä takakuitujousilla C3 -kuskit kurvailevat?
300-330lbs vastannee ilmeisesti vakio SB:n takalehtipakkaa ja toisessa ääripäässä on 400lbs Daytona -tangot. Pitäisi osata valita oikea jousi vastaamaan etuosastoa. Edessä vakiojouset kierroksen lyhennettynä (jousivakio kovenee hieman), reipas kallistuksenvakaaja ja Konit kohtalaisen tiukalla. Ei mikään kivireki, mutta vakiota napakampi kuitenkin.
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 * 
|
|
#2
31.10.2006, 18:57
|
||||
|
||||
|
Itse uskoin "rata jousiin" kun ajeltiin 15" kumipalleroilla.Nykyään kun vanteet ja renkaat on kehittyneet ja eivät enää toimi "kumi jousena" tien ja alustan välissä suosin löysempää jousta tehokkaalla iskarilla ja kunnon vakaajilla. Kannattaa sitten unohtaa noissa iskareissa kaikki muut merkit paitsi konit ja bilsteinit.
Vihjeenä vaan jos tuntuu ettei millään löydä sopivaa lasikuitu kaarta niin vettebrakesilta saa customina teetettyä millaisen vaan.
|
|
#3
31.10.2006, 19:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kyl toi QA1 tuntuu myös osaavan!
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#5
31.10.2006, 19:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nimenomaan... Itse rakentelen Vetteä kanssa 'Gulstrand' -koulukunnan oppien mukaan, eli kohtalaisen easyt jouset, mutta järeät vakaajat. Ei mene liian pintakovaksi, mutta bodyroll ja liialliset 'niiaamiset' pysyy kurissa vakaajalla. Sen verran tullut kokeiltua erilaisia tiejyriä, joiden kanssa saa vanhan asfalttipätkän tai mukulakivikadun jälkeen aina kerätä amalgaamit sylistä... ei kiitos. Konit tulossa myös taakse, etupää toimii niillä sen verran hyvin. Lähinnä noista jousien jäykkyyksistä koitan pähkäillä oikeaa haarukkaa. 330lbs taitaa vakiona jäädä aavistuksen liian pehmeäksi, eli eiköhän se 360 ole ok valinta, ellei kukaan toisin todista. Veikkaan ettei custom jousiin tarvitse mennä. 30lbs:n jako on kuitenkin sen verran tiheä, että paksunahkainen hanuri tuskin edes tuntee pienempiä nyansseja... 
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
|
|
#6
31.10.2006, 19:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
|
|
#7
31.10.2006, 19:29
|
||||
|
||||
|
Quote:
Joo en epäile.Ja ei ole omakohtaisia kokemuksia.Mutta kertokaas tuleeko missään sportissa tollaset tulee oem asennuksena?
|
|
#8
31.10.2006, 19:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jep ei tarviikkaa jäykkyyksien puolesta...Mites jos perä vaikka vähän kapenis tms 
|
|
#9
31.10.2006, 19:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sepä se... Vakioalusta on aika pehmeä, eli mietinnässä pitäiskö vakajan/iskarien tuoman tiukkuuden noiden lisäksi ottaa lisäksi hiukan kireämpää jousta. Tarkoitus olis pudottaa kuitenkin vielä korkeudesta pari tuumaa, eli senkin takia pitää varmaan sisäänjoustohalukkuutta hiukan kiristää.
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
|
|
#10
31.10.2006, 19:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
sama tunne 
