#1
|
||||
|
||||
LSX C4:een?
Eikös jossain kohtaa vilahtanut linkki LS-moottorin C4:een istuttamiseen? Menee varmaan samalla T56 ZF:n tilalle? Onko kukaan sharkkilainen ajatellut moista konversiota? Olis aika magee, cross-fire LS7:lla...
|
#2
|
||||
|
||||
On ajatellut. Nettiautossa on hyvä CF aihio myynnissä tällä hetkellä.
__________________
- |
#3
|
||||
|
||||
Quote:
Teille? |
#4
|
||||
|
||||
Pari kesää sitten tommonen oli Olympiaterminaalin parkissakin (valkoinen, jossa oli joku raita tms. maalaus konepeitossa). Juttelin omistajan kanssa pitkään. Muistaakseni LS1.
Ei mikään paha rasti kun muutaman special-osan hommaa. Lähinnä vissiin moottorin kiinnikkeiden adapterit (vähän eri kohdassa kuin Gen I:ssä) ja käypäset pakosarjat. CF:n C4 techissä saa jo turpiinsa jos menee kysymään aiheesta. Siellä on näitä ketjuja kymmeniä ellei satoja ja toteutuksiakin vaikka kuinka monta. PS. suomessa taas LS1 varmaan helpolla virallisestikin mutta LS7:n kanssa saa jo jumpata, että saa jostain ne 300hp paprut siihen
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
Onks corvetteforumilla C4 osiokin? Tainnut tulla vähän liikaa hengailtua vain C1-3 mestoilla. Searchia kehiin siis! Ja kuka uskaltautuu kertomaan lisää tosta tonin bongauksesta? |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
Doh ?...mihis sää unohdit C4n vertausmalliksi 93-up ZR-1n...405hv... ja alkaa lähenemään.. |
#7
|
||||
|
||||
Quote:
Luovuin sittemmin ajatuksesta. Jokin Alfa Romeo, 560 SEC tai Maserati lienee seuraavaksi pohdiskelun kohteena. Hetkinen, eiku....eiku...eiku jos sittenkin jotain todella eksoottista. Kukaan ei oo varmaan tullut ajatelleeksi, että alkaisi rakentelemaan -69 Camaroa. Hmm....
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
Unohdin sen tarkoituksella kun tulee se kilowatti-painoraja aikaisemmin vastaan. Eli olen minäkin täällä tarjonnut tota LT-5:sta vertailuksi mutta kaverit ovat tyrmänneet ja kertoneet, että toi toinen raja on se mihin todennäköisemmin takertuu. Vanhan virittelijöitä tuo ei jarruttele mutta koneen vaihdossa voi tosiaan tulla trouppelia kun pelataan papereilla.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
...offtopic 405? Toihan lienee liki 550 vanhaa bruttoheppaa.... offtopic...
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#10
|
||||
|
||||
Quote:
Ai säkin meinaat sitten tulla vihdoin ja viimein ajamaan kilpaa kun 69 Camaroa kattelet..teekkös oikeen TransAm replikan ja Roadsporttiin? Vihdoin säkin olet tullut järkiin ja unohdat noin italianihmeet... toki tollanen Fefe on kiva levittää tallinlattialle nyt kun on tunkkikin mutta soon silti siviilipeli... |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|