FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 09.02.2008, 13:08
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
LSX C4:een?

Eikös jossain kohtaa vilahtanut linkki LS-moottorin C4:een istuttamiseen? Menee varmaan samalla T56 ZF:n tilalle? Onko kukaan sharkkilainen ajatellut moista konversiota? Olis aika magee, cross-fire LS7:lla...
Reply With Quote
  #2  
Old 09.02.2008, 13:12
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,248
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
On ajatellut. Nettiautossa on hyvä CF aihio myynnissä tällä hetkellä.
__________________
-
Reply With Quote
  #3  
Old 09.02.2008, 13:19
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Corvette63
On ajatellut. Nettiautossa on hyvä CF aihio myynnissä tällä hetkellä.

Teille?
Reply With Quote
  #4  
Old 09.02.2008, 13:27
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,666
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Pari kesää sitten tommonen oli Olympiaterminaalin parkissakin (valkoinen, jossa oli joku raita tms. maalaus konepeitossa). Juttelin omistajan kanssa pitkään. Muistaakseni LS1.

Ei mikään paha rasti kun muutaman special-osan hommaa. Lähinnä vissiin moottorin kiinnikkeiden adapterit (vähän eri kohdassa kuin Gen I:ssä) ja käypäset pakosarjat.

CF:n C4 techissä saa jo turpiinsa jos menee kysymään aiheesta. Siellä on näitä ketjuja kymmeniä ellei satoja ja toteutuksiakin vaikka kuinka monta.

PS. suomessa taas LS1 varmaan helpolla virallisestikin mutta LS7:n kanssa saa jo jumpata, että saa jostain ne 300hp paprut siihen
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #5  
Old 09.02.2008, 13:30
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by ToniH
Pari kesää sitten tommonen oli Olympiaterminaalin parkissakin (valkoinen, jossa oli joku raita tms. maalaus konepeitossa). Juttelin omistajan kanssa pitkään. Muistaakseni LS1.

Ei mikään paha rasti kun muutaman special-osan hommaa. Lähinnä vissiin moottorin kiinnikkeiden adapterit (vähän eri kohdassa kuin Gen I:ssä) ja käypäset pakosarjat.

CF:n C4 techissä saa jo turpiinsa jos menee kysymään aiheesta. Siellä on näitä ketjuja kymmeniä ellei satoja ja toteutuksiakin vaikka kuinka monta.

PS. suomessa taas LS1 varmaan helpolla virallisestikin mutta LS7:n kanssa saa jo jumpata, että saa jostain ne 300hp paprut siihen

Onks corvetteforumilla C4 osiokin? Tainnut tulla vähän liikaa hengailtua vain C1-3 mestoilla. Searchia kehiin siis! Ja kuka uskaltautuu kertomaan lisää tosta tonin bongauksesta?
Reply With Quote
  #6  
Old 09.02.2008, 13:33
Mickey's Avatar
Mickey Mickey is offline
Karkotettu
 
Join Date: Aug 2005
Location: Turku/Borenpuisto
Posts: 3,366
Mickey on oikealla tiellä
Send a message via MSN to Mickey
Quote:
Originally Posted by ToniH
Pari kesää sitten tommonen oli Olympiaterminaalin parkissakin (valkoinen, jossa oli joku raita tms. maalaus konepeitossa). Juttelin omistajan kanssa pitkään. Muistaakseni LS1.

Ei mikään paha rasti kun muutaman special-osan hommaa. Lähinnä vissiin moottorin kiinnikkeiden adapterit (vähän eri kohdassa kuin Gen I:ssä) ja käypäset pakosarjat.

CF:n C4 techissä saa jo turpiinsa jos menee kysymään aiheesta. Siellä on näitä ketjuja kymmeniä ellei satoja ja toteutuksiakin vaikka kuinka monta.

PS. suomessa taas LS1 varmaan helpolla virallisestikin mutta LS7:n kanssa saa jo jumpata, että saa jostain ne 300hp paprut siihen

Doh ?...mihis sää unohdit C4n vertausmalliksi 93-up ZR-1n...405hv... ja alkaa lähenemään..
Reply With Quote
  #7  
Old 09.02.2008, 13:47
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,159
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Eikös jossain kohtaa vilahtanut linkki LS-moottorin C4:een istuttamiseen? Menee varmaan samalla T56 ZF:n tilalle? Onko kukaan sharkkilainen ajatellut moista konversiota? Olis aika magee, cross-fire LS7:lla...
Kävi mielessä.

Luovuin sittemmin ajatuksesta. Jokin Alfa Romeo, 560 SEC tai Maserati lienee seuraavaksi pohdiskelun kohteena.

Hetkinen, eiku....eiku...eiku jos sittenkin jotain todella eksoottista. Kukaan ei oo varmaan tullut ajatelleeksi, että alkaisi rakentelemaan -69 Camaroa. Hmm....
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #8  
Old 09.02.2008, 13:48
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,666
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Mikki
Doh ?...mihis sää unohdit C4n vertausmalliksi 93-up ZR-1n...405hv... ja alkaa lähenemään..

Unohdin sen tarkoituksella kun tulee se kilowatti-painoraja aikaisemmin vastaan. Eli olen minäkin täällä tarjonnut tota LT-5:sta vertailuksi mutta kaverit ovat tyrmänneet ja kertoneet, että toi toinen raja on se mihin todennäköisemmin takertuu.

Vanhan virittelijöitä tuo ei jarruttele mutta koneen vaihdossa voi tosiaan tulla trouppelia kun pelataan papereilla.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #9  
Old 09.02.2008, 13:49
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,159
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by Mickey
Doh ?...mihis sää unohdit C4n vertausmalliksi 93-up ZR-1n...405hv... ja alkaa lähenemään..

...offtopic

405? Toihan lienee liki 550 vanhaa bruttoheppaa....

offtopic...
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #10  
Old 09.02.2008, 14:58
Mickey's Avatar
Mickey Mickey is offline
Karkotettu
 
Join Date: Aug 2005
Location: Turku/Borenpuisto
Posts: 3,366
Mickey on oikealla tiellä
Send a message via MSN to Mickey
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Kävi mielessä.

Luovuin sittemmin ajatuksesta. Jokin Alfa Romeo, 560 SEC tai Maserati lienee seuraavaksi pohdiskelun kohteena.

Hetkinen, eiku....eiku...eiku jos sittenkin jotain todella eksoottista. Kukaan ei oo varmaan tullut ajatelleeksi, että alkaisi rakentelemaan -69 Camaroa. Hmm....

Ai säkin meinaat sitten tulla vihdoin ja viimein ajamaan kilpaa kun 69 Camaroa kattelet..teekkös oikeen TransAm replikan ja Roadsporttiin?
Vihdoin säkin olet tullut järkiin ja unohdat noin italianihmeet...
toki tollanen Fefe on kiva levittää tallinlattialle nyt kun on tunkkikin mutta soon silti siviilipeli...
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 21:54.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.