FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 06.06.2012, 09:48
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,175
Former67er on oikealla tiellä
Mulla taas kaikki liikku mutta ei pitäny yhtään..ei sitten millään vaikka säädöt tapissa...
Piti vaihtaa jarrulevyt, eli rumpu oli hankautunu liian isoksi säätöjen ulkopuolelle.
Näin jälkikäteen tulee mieleen voiko niin edes tapahtua koska vaijeriihan voi säätää auton alla aika hemmetisti ja myös kahvan luona!

Conclusion: C2 ja C3 käsijarrusysteemi on /Ceestä!
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969
Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner
Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
Reply With Quote
  #12  
Old 06.06.2012, 18:10
EX81's Avatar
EX81 EX81 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Perttelin perämetsässä
Posts: 115
EX81 on oikealla tiellä
Mulla oli ongelmana että säätö oli yritetty tehdä kiristämällä vaijeria tiukempaan. Kengät oli uuden veroiset kun poistin levyn. Ne vaan oli säätämättä ja turhan kaukana. Kokeiles ensin löysätä vaijeri ja sitten säädät palat niin että levyt mahtuu naftisti paikalleen.
__________________
TT
Reply With Quote
  #13  
Old 08.06.2012, 17:40
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,981
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Yllätys yllätys !

Minullakaan ei pidä käkkäri -71:ssä

Eli kahva nousee melkein pystyyn, mutta renkaat ei mene lukkoon hiekkatiellä

Kaksi vuotta sitten BB-Jukka teki säädön "oikein".

Autolla on ajettu sen jälkeen 2000-3000 km enkä ole tehnyt yhtään käsijarru käännöstä

Eihän kengät voi kulua noilla kilsoilla niinku yhtään, eli luulisi vaijerin kiristämisen riittävän...kö ko ?

Onko mitään v*tuix menemisen riskiä, jos vain kiristää vaijeria ?
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #14  
Old 09.06.2012, 16:43
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,981
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Yly
Yllätys yllätys !

Minullakaan ei pidä käkkäri -71:ssä

Eli kahva nousee melkein pystyyn, mutta renkaat ei mene lukkoon hiekkatiellä

Kaksi vuotta sitten BB-Jukka teki säädön "oikein".

Autolla on ajettu sen jälkeen 2000-3000 km enkä ole tehnyt yhtään käsijarru käännöstä

Eihän kengät voi kulua noilla kilsoilla niinku yhtään, eli luulisi vaijerin kiristämisen riittävän...kö ko ?

Onko mitään v*tuix menemisen riskiä, jos vain kiristää vaijeria ?

Löytyi ystävällinen paikallinen jenkkiautoharrastaja, joka kehi käkkärin....

Eli, todellakin kehintä oli tarpeen siis noille kilsoille....

Noh...toivotaan, että toimii vielä katsastuksessa !
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #15  
Old 11.06.2012, 18:54
SeReNi's Avatar
SeReNi SeReNi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2008
Location: JKL Palokka
Posts: 356
SeReNi on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by Yly
Löytyi ystävällinen paikallinen jenkkiautoharrastaja, joka kehi käkkärin....

Eli, todellakin kehintä oli tarpeen siis noille kilsoille....

Noh...toivotaan, että toimii vielä katsastuksessa !


Ilman jou man housuja, mikä on tuo kehi?
Reply With Quote
  #16  
Old 11.06.2012, 19:30
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,846
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by SeReNi
Ilman jou man housuja, mikä on tuo kehi?
Mitä lie. Varmaan vaan vaijeri löysätty ja saadetty kengät siitä säätörissasta siellä rummun sisästä lähelle rumpua ja sitten kiristetty vaijeri sopivaksi.
Reply With Quote
  #17  
Old 12.06.2012, 07:16
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,981
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by SeReNi
Ilman jou man housuja, mikä on tuo kehi?

Liittyiskö se jotenkin tuohon kehintään......
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #18  
Old 12.06.2012, 07:20
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,981
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Yly

Eli, todellakin kehintä oli tarpeen siis noille kilsoille....


Katsastin auton eilen. Maileja kertynyt kahdessa vuodessa alle 900 mailia

Miettikääpä tuollainen käsijarru ammatti- / käyttöautoon

Joo....ja vaijerit sun muut hilut liikkuivat hyvin, eli mikään ei ollut jumissa.
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #19  
Old 20.05.2018, 22:03
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,981
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Laitetaan tänne muistiin, että siipipyörää pyöritetään alaspäin käsijarrua kehittäessä.
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #20  
Old 20.05.2018, 23:13
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by zz-2
Mitä lie. Varmaan vaan vaijeri löysätty ja saadetty kengät siitä säätörissasta siellä rummun sisästä lähelle rumpua ja sitten kiristetty vaijeri sopivaksi.
Ei ole tarvetta löysätä vaijeria säätöä varten.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 19:18.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.