FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #31  
Old 16.05.2008, 11:18
TCC's Avatar
TCC TCC is offline
<
 
Join Date: Jan 2004
Location: Espoo
Posts: 1,466
TCC on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Finn
Noi 15" kummit orkkisvanteilla vaan jotenkin sopii paremmin silmään.

Ja 17" auton alle
__________________
avo C5
-----------------------------------
Ex- 72 avo 350 aut.
Ex- 93 avo 350 aut.
Ex- 68 coupe 509 & Tremec TKO600
Ex- 92 avo 350 aut.
Ex- 68 avo 427 man.
Ex- 86 avo 350 aut.

Ex- 89 HG 883 Sportster Hugger

Ex- 74 Pontiac FB 455
Reply With Quote
  #32  
Old 16.05.2008, 15:34
Sörsselssön's Avatar
Sörsselssön Sörsselssön is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,679
Sörsselssön on oikealla tiellä
Makuasioista ei parane kiistellä.
__________________
"Leave the gun. Take the cannoli."
Reply With Quote
  #33  
Old 16.05.2008, 15:54
Harri -76's Avatar
Harri -76 Harri -76 is offline
Laiska viimeaikoina
 
Join Date: Feb 2004
Location: Mikkelissä taas
Posts: 2,305
Harri -76 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Finn
Makuasioista ei parane kiistellä.


Mut se taitaa olla meille suomalaisille se ainut hetki, kun me puhutaan tunteilla!
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
Reply With Quote
  #34  
Old 16.05.2008, 16:46
Phekko's Avatar
Phekko Phekko is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2007
Location: Espoo
Posts: 177
Phekko on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Finn
Makuasioista ei parane kiistellä.

Nehän on ainoita asioita, missä on kiistelemisen varaa, faktoista kun ei VOI kiistellä
Reply With Quote
  #35  
Old 16.05.2008, 17:10
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
 
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,931
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Quote:
Originally Posted by progress
En nyt suoraa topicia löytänyt tästä aiheesta.. Kummat teidän mielestänne sopii ja toimii C3:n kanssa parhaiten?
Olen hyvin pitkälti ollut 15" läskien kannalla, mutta ajat näköjään muuttuvat..

Riippuu tietysti kokonaislookistakin. Orkkishenkisyyttä sekä wanhaa rotrottia hakeville tietysti 15":set. Kaikille muille sitten isommat . Huonoilla rengas/vanne valinnoilla pystyy pilaamaan hyvänkin auton, onhan noita nähty. Omavalinta = 18"
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #36  
Old 16.05.2008, 17:52
hakkis's Avatar
hakkis hakkis is offline
Konkari
 
Join Date: May 2005
Location: Tuusula
Posts: 1,320
hakkis on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by pirre
Riippuu tietysti kokonaislookistakin. Orkkishenkisyyttä sekä wanhaa rotrottia hakeville tietysti 15":set. Kaikille muille sitten isommat . Huonoilla rengas/vanne valinnoilla pystyy pilaamaan hyvänkin auton, onhan noita nähty. Omavalinta = 18"
Oletko sä Pirre nyt ihan varma,että minkään C3:n ajo-ominaisuuksia pystyy yleensäkään pilaamaan.
__________________
Teiden ritari.
Reply With Quote
  #37  
Old 16.05.2008, 22:26
T72's Avatar
T72 T72 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Tuusula
Posts: 2,885
T72 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by progress
Kummat teidän mielestänne sopii ja toimii C3:n kanssa parhaiten?

Mun mielestä 17" tai 18" sopii ja toimii parhaiten. Omassa kinnerissä on takana 255/45-18 ja edessä 245/45-18 eikä ne ole vielä mitkään "umpikumirenkaat", eli mukavuudeltaan ihan ok ja kovemmassa mutkittelussa just sopivasti jämäkämmät kuin ne normi letkut 60 sarjalaiset 15" gummit.
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck
Reply With Quote
  #38  
Old 16.05.2008, 22:44
Mickey's Avatar
Mickey Mickey is offline
Karkotettu
 
Join Date: Aug 2005
Location: Turku/Borenpuisto
Posts: 3,407
Mickey on oikealla tiellä
Send a message via MSN to Mickey
Quote:
Originally Posted by hakkis
Oletko sä Pirre nyt ihan varma,että minkään C3:n ajo-ominaisuuksia pystyy yleensäkään pilaamaan.


Ai hitto kun meni vyön alle...
Reply With Quote
  #39  
Old 16.05.2008, 22:50
Mickey's Avatar
Mickey Mickey is offline
Karkotettu
 
Join Date: Aug 2005
Location: Turku/Borenpuisto
Posts: 3,407
Mickey on oikealla tiellä
Send a message via MSN to Mickey
Quote:
Originally Posted by T72
Mun mielestä 17" tai 18" sopii ja toimii parhaiten. Omassa kinnerissä on takana 255/45-18 ja edessä 245/45-18 eikä ne ole vielä mitkään "umpikumirenkaat", eli mukavuudeltaan ihan ok ja kovemmassa mutkittelussa just sopivasti jämäkämmät kuin ne normi letkut 60 sarjalaiset 15" gummit.

Kokeiles 50 sarjalaisa hiukan levempänä eli enemmän rengasta maassa, siinä se 17" juju on miksi toimii radalla paremmin.,,kunnes nalli napsahtaa ja pito irtoaa kuin kirveen iskusta ja varoittamatta kun mennään joihonkin 40-35 sarjalaisiin.
Sitäpaisti kumpi on kevyempää..kumi vai metalli..jos vastaus olis metalli niin F1ssäkin olisi matalaprofiilit...
Reply With Quote
  #40  
Old 16.05.2008, 23:19
stobe's Avatar
stobe stobe is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Feb 2007
Location: Kuusamo
Posts: 27
stobe on oikealla tiellä
Aattelin laittaa Torgue trust II 17", on ihan sairaan siistit vanteet C3:een mistä kannattis ostaa? Saako Suomen maasta noita?
__________________
C3 -79 stroukki manuaali
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 19:23.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.