#1
|
||||
|
||||
c4 renkaat
Onko minkälaisia kokemuksia c4 (late) renkaanleveyksistä. Tuli hankittua 18 x 10 vanteet ja ajattelin laittaa 275/35 x 18 joka kulmaan koska nykyiset takarenkaat on ihan liian leveät (335) ja auto on nyt aikalailla takapää ohjaava. Pitääkö edessä olla vähän kapeammat ajotuntuman takia?
__________________
black is beautiful, pysyis vaan puhtaana |
#2
|
||||
|
||||
Quote:
Kapeammat vetelee vähemmän urissa, mutta muuten lienee aika makuasia.
__________________
AC induction + PMSRM |
#3
|
||||
|
||||
Vakio vanteilla 91:ssä on edessä ja takana 275, vaihdoin vitosen vanteet niin taakse jäi 275 mutta eteen tuli 255. Vähemmän vetelee tosiaan urissa kun on nyt noi kapeammat eturenkaat.
__________________
Avonainen -91 Last edited by vette-91 : 20.03.2021 at 18:49. |
#4
|
||||
|
||||
1995 Soft Ride alustalla ja vakiorenkailla 255/285 oli kaikkein paras eli mukavin katuajoon. Säädettävät iskarit olisi vielä parannus. Kaikki muutokset tuosta karsii mukavuuden pois.
Parasta tuossa vakioalustassa on se että se on mukava, ei kova ja silti sillä voi ajaa lujaa myös mutkaan, ja kulkee myös suoraan kuin juna. Kerran tuli ajettua 274,8 kmh todellista nopeutta ja siinäkin nopeudessa kuski voi olla ihan rennosti. Myöhemmin madalsin, vaihdoin HD Bilsteinit ja taakse 315 kumit. Kyllä siinä mukavuus katosi aika paljon normaali katukruisailussa. Last edited by LT-1 : 21.03.2021 at 11:22. |
#5
|
||||
|
||||
Nää on niin makuasioita mut itellä 10*18 vanteet ja 17 vuotta oli 285 rengastus ympäriinsä, lopulta vaihdoin uudet ku ajaminen meni lipsutteluksi ja nyt ollu pari vuotta edessä 265 ja takana 285 ni muuttui kyl ajaminen helvetisti paremmaks, toki vanhat oli jo kivikovat... uraherkkyys mm. pieneni huomattavasti.. Mun mielestä 285 on minimi nelosessa ( ja muissakin malleissa) takana, kapeemmat on aika ujon näköiset vaikka vanne tulisikin kaarelle jne..
__________________
...pienet hevosvoimalisäykset piristää aina....... |
#6
|
||||
|
||||
Se kannattaa aina muistaa ettei se uraosan leveys ja renkaan rakenne ole sama kahden eri merkin samankokoisessakaan renkaassa, vaikka koot olisi samat.
__________________
AC induction + PMSRM |
#7
|
||||
|
||||
Minulla on kokemusta tuosta omasta -88:sta vasta vuodesta -94
Auto ei ole koskaan ollut niin hyvää ajaa, kuin nyt. Tämän aiheutti eteen laittamani Nankang merkkiset vakiokoko renkaat 275/40-17 Ei oikeasti vetele yhtään ! Kiitos Mpä ja Yorcci konsultaatiosta !
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#8
|
||||
|
||||
Niin kuin tuossa jo aikaisemmin mainittiin, renkaiden profiileissa on isoja eroja eri valmistajilla. Sellaiset renkaat, joiden sivureuna on pyöreämpi, ei vetele niin paljoa kuin sellaiset joissa on kulmikas renkaan sivureuna. Mitä matalampi profiili renkaassa on sitä useimmin renkaan sivuprofiili on kulmikkaampi. Kapeammilla eturenkailla on todennäköisesti urissa vetely vähempää. Renkaiden kulmien säädölläkin on oma vaikutuksensa. Mitä leveämmät renkaat sitä tarkemmin säädöt pitää olla kohdallaan.
__________________
C4R, -85 ZF6 383 MS3X |
#9
|
||||
|
||||
Eteen kun tuli vähän sivuista pyöreämmät 255 kumet niin melkein loppui vetely verrattuna ikivanhoihin 275 Potenzoihin. Kyllä kannatti vaihtaa.
__________________
Makosaa evästä...www.solutionfoods.fi MRE ruoat...missä ja milloin vain! Sharkkilaisille tilaa 4, saat 5! (Tai tilaa 8 saat 10 jine...) Laita tilauksen lisätietoihin Finnshark ja haluamasi kaupanpäällismaku/maut. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|