#11
|
||||
|
||||
Quote:
Niin, oiskohan tuo patentissa kuvattu akseli, juurikin nokka-akseli
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '09 Alpina B3 BiTurbo Touring #11/66 - '04 Volvo V50 T5 'Fukushima Edition' https://www.facebook.com/alpinafinland |
#12
|
||||
|
||||
Ei ole, vaan 1. vaatimuksessa kuvataan kuinka keskipakoahtimen ahdinpyörän liike tapahtuu 1. akselin ympäri. Lisävaatimuksissa mainitaan patentin kattamaksi tapaukseksi myös sellainen sovellus jossa ainakin yksi sylinteri käyttää kampiakselia, jonka pyöriminen tapahtuu 2. akselin ympäri ja että em. pyörähdysakselit voivat olla 90 asteen kulmassa suhteessa toisiinsa.
Näyttäisi, että patentissa on tietentahtoen haluttu välttää termiä nokka-akseli, eikä sitä ole kuviinkaan piirretty. Syitä on monia, mutta yleensä patenttitekstistä halutaan saada niin "laaja" kuin mahdollista (= on saatavissa läpi eri maiden patenttivirannomaisilta), jotta se suojaa mahdollisimman monta erilaista sovellusta. Patenttihakemuksen kuvia ei myöskään kannata lukea kuin piru raamattua, vain amatööri laittaa siihen oikeat kuvat, asiansa osaavat laittavat mahdollisimman epäselvät ja jopa osin harhaanjohtavat kuvat.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#13
|
||||
|
||||
Quote:
no näinhän se menee. Kuvissa toi mosa näyttää vähän liiankin kompaktilta...
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '09 Alpina B3 BiTurbo Touring #11/66 - '04 Volvo V50 T5 'Fukushima Edition' https://www.facebook.com/alpinafinland |
#14
|
||||
|
||||
Quote:
Jeps, tuossa patentissa ei käsitelty kuin imusarjaan kompaktisti integroitua mekaanista ahdinta, eikä muut mootorin osat joita ei mainita patenttivaatimuksessa ole tarpeellisia esittää koska ne eivät liity patentoitavaan asiaan. Tuolla kuvalla ja todellisella c7-mosalla lienee yhtä paljon yhteistä kuin kirpuilla ja hienostorouvan puudelilla. Tsemppiä pikku-eetu |
#15
|
||||
|
||||
Jokos Pappis kerkis käydä partsista tinkaamassa viimeisen hinnan crate moottorille?
|
#16
|
||||
|
||||
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '09 Alpina B3 BiTurbo Touring #11/66 - '04 Volvo V50 T5 'Fukushima Edition' https://www.facebook.com/alpinafinland |
#17
|
||||
|
||||
2015 C7 Z06 lukemat ovat ulkona!
620hv ja 650 lb ft voimaa!!! Tsiisös kraist! Mitäköhän ZR1:seen tulee...? http://jalopnik.com/2015-chevrolet-c...m=socialf low FAKJEAH |
#18
|
||||
|
||||
LT4 ahhhhhhdettu versio uudesta LTX sarjasta.
|
#19
|
||||
|
||||
Ilmeisesti tulee myös avokattoisena... Hilseen poistoon.
|
#20
|
||||
|
||||
__________________
"If everything is under control you are just not driving fast enough."- Sir Stirling Moss |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|