Pienikokoiset takajarrut C3:een

[Rimfire]

Onko jengillä kokemusta mitkä takajarrut (sylinteri) olisivat pikkaisen originaalia pienemmät. Mulla uudet vanteet meinaa ousa originaaleihin kiinni. Eli pitäisi olla vähän "kapeammat". Olisi tietty kiva, että kiinnittyisi alkuperäisiin kiinnikkeisiin ja kai sen orggis (huono) kässärikin saisi toimia.

Näytti siltä, että orggis laikkaon 11,75". Mulle kävisi vähän pienempikin rotor noin henkisesti.

No, toki saisi olla o-rengas tekniikalla ja alumiinia jotta kevenisi samalla.

Täällä kävin jo ihmettelemässä: https://www.wilwood.com/BrakeKits/BrakeKitSearch?year=1969&make=Chevrolet&model=Corv ette&option=C-3

[jopex]

Hmm,kävi kiinnostamaan.Kuinka paljon pikkasemmat pitää olla?Miten lienee jarrusylintereiden runkojen ainepaksuus??
Meinaan,jos tylysti lentävällä veistelisi sopivaksi...?

[Rimfire]

Originally Posted by jopex

Hmm,kävi kiinnostamaan.Kuinka paljon pikkasemmat pitää olla?Miten lienee jarrusylintereiden runkojen ainepaksuus??
Meinaan,jos tylysti lentävällä veistelisi sopivaksi...?

Vähän hankala mitata se todellinen tarve. Drag vanteissa käytetään shaft lug nut:a ja ne eivät pyöri paikalleen ihan yhtä hyvin kuin normaalit. Toki räpeltämällä vähän aikaa se selviäisi aika tarkkaan.

Voisi sanoa, että melkeinpä kävi tuuri. Satuin koesovittamaan ensin sille puolelle missä mulla oli 0,5" Spacer ja oli ihan jees. Katselin siinä, että onpas lähellä sylttyjä. Toisella puolella (ilman spaceria) kiristelin tosi varovaisesti ja huomasin, että alkaa osumaan loppuvaiheessa kiinni.

No, totta puhuen mulla on ollut jo vuosia liipasimella hommata jotkut alumiiniset syltyt eteen ja taakse, tulee painosäästöäkin. Muistaakseni Eckelerssiltä hommaamani orggikset eivät ole o-renkaallista mallia ja siten en tykkää niistä yhtään. Tavallaan mukavinta tässä on se, että takana yksi mäntä oli alkanut vuotamaan...

Lopuksi. Tämä alkaa olla ratkennut jos ei jotakin outoa ilmene. Vettepeikon MPÄ:llä oli hyllyssä setti Wilwoodeja ja kun vertasi niitä orggiksiin niin oli merkittävästi kapemammat. Uusitaan saman tien kaikki neljä sylttyä. 140-10790.

Nyt edessä uuden grillin kasaaminen ja sittenhän se on paistettavat päivemmällä Campingit siinä. Tallillakin on tarkoitus vierailla. Vasen takatukivarsi on jo irti ja tarkoituksena on vaihtaa molemmille puolille uudet puslat jotka MPÄ toimitti mulle (KIITOS) kun käytiin katsomassa ACS 2022. Pistänen jotakin tarinaa missä mennään TMC projektikertomukseen illalla.

[Macho]

Jarrusylinteri on se mitä painetaan polkimen avulla ja nämä ovat puolestaan jarrusatuloita.

[kipi79]

Originally Posted by Macho

Jarrusylinteri on se mitä painetaan polkimen avulla ja nämä ovat puolestaan jarrusatuloita.

Ei se nyt ole niin tarkkaa, aina voi erehtyä.
Joskus voi erehtyä muissakin asioissa

[Macho]

Originally Posted by kipi79

Joskus voi erehtyä muissakin asioissa

Tarina ei kerro kumpaa yrittivät raskaaksi.

[Rimfire]

Ihan hyvä se on korjata termit kohdilleen. Tuntuikin vähän oudolta kirjoittaa sitä sanaa.



Grilli just testattu, hyvää tuli. Nyt vois lähteä hetkeksi väsäilemään.

[Silky]

Grilli ja Corveten rassaus kuuluvat joka kevääseen..