#11
|
||||
|
||||
Ledit taakse
Tämän päivän posti Suomessa on hämmästyttävän hidas, releet on vieläkin matkalla Janakkalasta, jo viikko mennyt postituksesta. Tuossa odotellessa vaihdoin takapäähän kaikki polttimot ledeiksi. Tuo ei mennyt heti putkeen - ensimmäisen vaihtotyön jälkeen auton valot sekosivat. Sitten hoksasin että ledillä on vain yksi asentomahdollisuus. Pitää tunnistaa + ja - napa ja asentaa ledit oikein päin. + napa oli lediin merkitty pienellä punaisella pisteellä ja mustan miinusjohdon taas tunnistin jokaisesta kannasta.Kun kaikki ledit on lopulta oikein päin, toimii hienosti mutta vilkku on hypernopea. Ledisarjassa oli vastukset ryöstäjillä vilkkua hidastamaan. Noista ryöstäjistä on jo aiemmin sen verran huonoa kokemusta että olin tilannut Corvette Centralista villkkurelesarjan joka kytkettiin kojelaudan alla alkuperäisiin johtoihin ja alkuperäisiin liittimiin. Helppoa, sen sijaan kojelaudan paneelin kanssa sai voimistella ihan riittävästi. Irti se lähti kohtuullisesti mutta takaisin vähän hitaammin. Nyt toimii ilman ylikuumenevia vastuksia. Myös taka-äärivalot lähtivät toimimaan.
Last edited by Lespaul66 : 28.05.2023 at 07:28. |
#12
|
||||
|
||||
Ongelmat jatkuvat
No niin. Releet saapuivat ja etuvalojen kimppuun, eikun uudet releet heti vanhojen modifioitujen tilalle repsikan jalkatilan sulakekoteloon. Samalla vaihdoin ledit myös DRL polttimon tilalle, siirsin sen suomi parkkivalona olleen kannan nurkkavaloksi takaisin omalle paikalleen ja vaihdoin tähän myös ledin. Tuon ylimääräisen suomi parkkivalon reijän teippasin umpeen alumiiniteipillä. Etu-umpio alkoi toimimaan kuten pitääkin, eli DRL (paivävalo) alkoi sytytysvirrasta toimimaan, samoin vilkku ja nurkan äärivalo toimii. Ainoa ongelma että suomi katsastuksen aikana etulokarin sivuun lisätty suomivikku palaa nyt sitten jatkuvasti aivan samalla tavalla kuin DRL…pkele ruuvasin etupyörän kotelossa olevat luukut irti ja ulotuin ottamaan suomi vilkun polttimot pois. Luulin että nyt ongelma on ratkaistu.
Eikä mitään…nyt toiminnot sekosivat etu-umpiossa. DRL menee päälle normaalisti sytytysvirran kanssa, myös äärivalo pelaa normaalisi - mutta, kun laittaa vilkun päälle, se sammuttaa DRL valon ja myöskään vilkku ei pala, sekin sammuu…takavalot ja takavilkku pelaa virheettä…voisiko tämä olla maa-ongelma ? EDIT, USA LIGHT PROJECT COMPLETED Aamulla uudelleen tallille ja voi ihmettä, kaikki pelaa täydellisesti. Olikohan tuo tosiaan joku hetkellinen maadutusongelma vai pitikö BCM:n opetella uudelleen tämä kytkentä. Kokeilin moneen kertaan ja kaikki toiminnot pelaa täydellisesti ; o) Last edited by Lespaul66 : 28.05.2023 at 11:52. |
#13
|
||||
|
||||
Euro Takavalot
Itsellä kanssa käynyt mielessä "tyylikkäiden" eurotakavalojen vaihto joko usa malliin tai sitten haloledeihin, joita saa jo nykyään virallisella dot hyväksynnällä. Kaikki muut ajovaloista lähtien olen muuttanut ledeiksi, eikä katsastuksessa ole tullut mitään mainintaa. Itsellä on otteeseen merkitty aikanaan, että valaisimet on vaihdettu e-hyväksyttyihin. Pitääköhän tehdä joku muutoskatsastus jenkkivaloihin. Eikö nuo dot hyväksytyt valot kelpaa nykypäivänä myös sääntösuomessa?
Jykä Quote:
|
#14
|
||||
|
||||
Asiaa kerran kysellyt konttorilta.(On kylläkin jo vuosia)
Jos auto on E malli valoineen,silloin piti muutoskatsastaa jos vaihtaa SAE/DOT valot.
__________________
L99.6L80.F body (Zeta) |
#15
|
||||
|
||||
Muutoskatsasrus
Muutoskatsastus vaadittiin vaikka auto on alkuperäinen USA malli. Paperien mukaan auto oli maahan tuotaessa 2008 katsastettu silloisten määräysten mukaan ja muutettu Suomi valoille. Nyt auto on muutoskatsastettu ja palautettu takaisin USA valoille - samalla tilasin pikkukilvet, joiden toimitusaika on pari viikkoa.
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|