#11
|
||||
|
||||
Maf ja PCM taitaa maadoittua suoraan akunnapaan; katsoisin tuon johtosarjan ja liittimet läpi vielä. Muutkin ainakin konetilan maapisteet olisi hyvä varmistaa. Ja tietty perus ilma/alipainevuodot.
__________________
63, 91, GM patteri |
#12
|
||||
|
||||
Quote:
Sopiiko sama liitin ilman mitään muutoksia ls1 maffista uudempaan ls3 mallin maffiin, vai onko noissa jotain vm eroja?
__________________
AC induction + PMSRM |
#13
|
||||
|
||||
No liittimiä tänään aamusta taas putsattu varmaan kolmatta kertaa ja nyt auto toimii taas
Toivotaan että toimii edes tämän kesän Kiitos kuitenkin Kimmolle suuresta avusta - vaivasta - viesteistä ja puheluista
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. |
#14
|
||||
|
||||
Eniten epäilen tätä MAF johtoliitosta, kuka lie entistä omistajista tämän tehnykään ei ainakaan Finnvette moottorinvaihdon yhteydessä se on selvitetty.
Täytyy purkaa nuo liitokset ja juotella johdot kiinni ja ympärille kutistesukkaa. Eiköhän se ongelma tuolla korjaudu, tai mistä sitä tietää missä se vika on.
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. |
#15
|
||||
|
||||
Koko liittimenkin taitaa saada uutena. Onhan tuosta suht helppo päästä mittaamaan . Jos saa vetäisin nipparilla tms. vielä johdot hyvin kiinni, tuollaiset massat saattaa tehdä ikäviä mikromurtumia johtoihin/liitoksiin.
__________________
63, 91, GM patteri |
#16
|
||||
|
||||
98 ja liittimet kunnolla
|
#17
|
||||
|
||||
Sain viikossa USPartsilta tuon MAF liittimen johdoilla. alle 20¤
Loppuviikosta katkon vanhan pois ja tinaan uuden kiinni.
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|