FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #361  
Old 10.01.2014, 19:09
T72's Avatar
T72 T72 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Tuusula
Posts: 2,857
T72 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juke
Tai emmä tiedä, jos sittenkin jostain muusta kartasta
.

Ääni tälle, kun auto ei muutenkaan ole orkkisasuun entisöity niin turha rajata värejä alkuperäisväreihin. Jos sinistä haluaa niin yksi nätti vaihtoehto olisi C6:n jetstream blue.
__________________
-72 Pewter Silver Coupe
Reply With Quote
  #362  
Old 10.01.2014, 19:12
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by T72
Ääni tälle, kun auto ei muutenkaan ole orkkisasuun entisöity niin turha rajata värejä alkuperäisväreihin. Jos sinistä haluaa niin yksi nätti vaihtoehto olisi C6:n jetstream blue.

+1
Reply With Quote
  #363  
Old 10.01.2014, 20:11
JussiR's Avatar
JussiR JussiR is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Vantaa
Posts: 259
JussiR on oikealla tiellä
Mulsanne Blue
__________________
C5 -99 Pewter Coupe
Ex Camaro -98 Targa
Ex C5 -02 Millenium Yellow Cabrio
Ex C5 -01 Navy Blue Coupe
Reply With Quote
  #364  
Old 10.01.2014, 20:24
Sharkou's Avatar
Sharkou Sharkou is offline
Nykyinen Alppinisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Hyvingeee, Fineland
Posts: 985
Sharkou on oikealla tiellä
Tässä väriä/teemaa

http://cdn.speednik.com/wp-content/b.../03/63GS-4.jpg

__________________
Tallissa:

- '57 Corvette - "Ihan kohta valmis"
- '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252"
- '09 Alpina B3 BiTurbo Touring #11/66
- '04 Volvo V50 T5 'Fukushima Edition'

https://www.facebook.com/alpinafinland
Reply With Quote
  #365  
Old 11.01.2014, 19:20
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,087
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Taas ehdin muutaman tunnin touhuta tallissa.
Tahtoo mennä aikaa hukkaan aina ennen kuin pääsee alkuun.

Lokasuojan kantissa oli korkeimmalla kohdalla kolhu kuituun saakka maalipinnassa, jota oli ilman pakkelointia paikkamaalattu.
Sama karheus näkyi siinä kantissa vielä soodapuhalluksenkin jälkeen, joten ajattelin hioa hiukan rättilaikalla ja sitten laminoida kerroksen siihenkin...
Tuli pikku yllätys vastaan, vaihteeksi




No, kuidullahan siitä selviää...


Oven kahvan takareunassa oli kolo ja näytti, että olisi vanhaa korjausta, niin hioin siitä hiukan kololle;


Ja muutama kerros kuitua lisätty;


Mitäs kokeneemmat korinkorjaajat on näistä Bubban vanhoista korjauksista mieltä, vaativatko toimenpiteitä vai annanko olla näin ?

Oikean puoleisen lokasuojan päältä konekuidun puoleinen reuna;


Vasemman puoleisen lokasuojan reuna etupyörän etupuolelta;


Vasemman puolen takakulma;



Oikean puolen takakulma;




Mielellään otan vastaan vinkkejä, mitä vielä kannattaa kuiduttaa?
Nyt ei ole jäljellä kuin Lower Valance Panel;in kuidutus, jos ei muuta keksitä.
Levikkeiden kiinnityssaumat pitäisi nyt hioa sileäksi, niin näkee meneekö puhki, eli tuleeko sieltä lisää kuiduttamista...

.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #366  
Old 16.01.2014, 21:12
ahne's Avatar
ahne ahne is offline
Aktivisti
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 508
ahne on oikealla tiellä
Itse tuli purettua kaikki tuollaiset vanhat korjaukset, mutta välttämättähän silläkään ei voi taata, että pinta ei eläisi myöhemmin.
Reply With Quote
  #367  
Old 16.01.2014, 22:10
Haukkis's Avatar
Haukkis Haukkis is offline
4x4
 
Join Date: Aug 2008
Location: Mualiman napa
Posts: 1,062
Haukkis on oikealla tiellä
Löytyi omasta pulkasta myös pari kohtaa joita oli aiemmin paikkailtu. Varmuuden vuoksi otin vanhat korjaukset auki ja suoritin uudelleenkorjauksen itselleni tutuilla ja turvallisilla nykyaineilla.

Korjaus on aina korjaus, että eihän sen kesto 100% varmaa ole. Mutta nyt on ainakin varmuus, että millä aineilla ja miten ne korjaukset on tehty.
__________________
Corvette C3 Coupe 1980
Reply With Quote
  #368  
Old 16.01.2014, 22:22
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,087
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tässä olen funtsinut noita vanhoja korjauksia, kun niiden kohdalla ei halkeamia maalipinnassa ollut, että meneekö jopa huonommaksi, jos ne hioo kuopalle ja laminoi kerroksen uutta kuitua päälle
Uusi kuidutus kuitenkin taas saattaa reagoida jotenkin vanhan kanssa ja ssitä uudesta joka tapauksessa haihtuu höyryjä pitkään.
Kuitenkin autoon tulee se eristävä epoksimaali kauttaaltaan, että olisko se kuitenkin riittävä suoja vanhojen korjausten päällä?
Vanhat korjaukset jotka on noissa viimeisissä kuvissa, näyttäis kuitenkin olevan ihan hyvin kiinni.

.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #369  
Old 17.01.2014, 09:48
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,839
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by Juke
Tässä olen funtsinut noita vanhoja korjauksia, kun niiden kohdalla ei halkeamia maalipinnassa ollut, että meneekö jopa huonommaksi, jos ne hioo kuopalle ja laminoi kerroksen uutta kuitua päälle
Vanhat korjaukset jotka on noissa viimeisissä kuvissa, näyttäis kuitenkin olevan ihan hyvin kiinni.
Ainahan voit kysyä itseltäsi miksi vanha korjaus on ehjä?? Siksikö että se on tehty huonosti.? Vai koska se on tehty hyvin?
Uudelleen tekemällä saa varmuuden. Mutta mistä? Ainakin epäonnistuminen tulee mahdolliseksi.
Reply With Quote
  #370  
Old 17.01.2014, 09:51
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,839
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by Juke
uudesta joka tapauksessa haihtuu höyryjä pitkään.
Kuitenkin autoon tulee se eristävä epoksimaali kauttaaltaan, että olisko se kuitenkin riittävä suoja vanhojen korjausten päällä?
.
Mitä se tuo epoksi eristää ja miltä? Tuota seikkaa ole pohtinut jo pidempää kun puhutaan jostakin eristemaalista vanhojen sotkujen päällä. Estääkö se höyryjen haihtumisen vai uusien höyryjen menemisen sinne lasikuituun.
Vaiko mitä??
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 04:13.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.