#1
|
||||
|
||||
Start=hiljaisuus
Eilen illalla muuttui C-4 käyttis harrastepeliksi.
Yön aikana en jaksanut enkä enää pystynyt saamaan kuntoon autoa. Eli: -Virtaa on akussa . -Virrat päällä kojetauluun tulee kaikki valot ja toiminnot. -Vääntämällä käynnistys asentoon, ei kuulu eikä tapahdu mitään. -Starttimoottori ja sen solenoidi ovat kunnossa. Noh: -Sähkön kulku virtalukolta startin solenoidille on estynyt. -Polkuhan kait kulkee virtalukosta kytkimen start-kytkimen läpi solenoidille, vai onko tässä välissä vielä joku rele? Olen purkanut kojelaudan alapuolen kuskin puolelta, mutta en ole vielä nähnyt kunnolla kytkimen start-kytkintä, enkä tiedä mistä piuha, ja minkä värisenä jatkaa matkaansa tuliväliseinän läpi. Siinä akun ympäristössähän on niitä mustia mötiköitä niinkuin sieniä syksyisessä metsässä. Olisikohan joku niistä vielä rele starttisolenoidille, vai meneekö sähkö start-kytkimeltä suoraa startin solenoidille? Mulla kun ei ole vielä sähkökuvia systeemistä, niin kyselen siksi käytännön mittauksia varten tälläisiä tyhmiä. Nöyrimmin jo etukäteen kiittäen V-P
__________________
Nobody is perfect, except captain. |
#2
|
||||
|
||||
Voisiko ajonesto kiukutella, tuossahan on jo avaimessa se vastussiru?
Palaako tai vilkkuuko mittaristossa security valo?
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#3
|
||||
|
||||
Hmmm...
En nyt varmaksi osaa sanoa, pitääpä tallilla tarkistaa. Mielestäni kaikki toiminnot ennen virtaavaimesta kääntämistä ovat "normaaleja". Muistaessani tuli mieleen vielä, että kun starttia vääntää, niin paneeliin syttyy ainakin Brake valo ja joku muukin ja kun stattiyrityksen lopettaa, niin paneelissa olevat varoitusvalot palautuvat aloitustilanteeseen, eikä mitään ääniä tule. Mullahan on vara-avain tohon autoon. Pitääpäs kokeilla sitäkin. Olisiko noista paneeliin ilmestyvistä -ja sammuvista valoista käynnistysyrityksen aikana jotakin hyötyä diagnoosin tekoa varten? P.S. Toi käynnistysvarmuus on renannut tämän syksyn aikana siten, että startti ei ole lähtenyt pyörimään, tai on pyörinyt aluksi huonosti kiihtynyt sitten kierrosluvultaan ihan normaaliksi. Kuvittelin startin solenoidin kontaktorin olevan loppu, ja ostin siksi uuden startin, mutta mutta..... Kytkimen polkeminen on tähän asti auttanut saamaan auton käyntiin, mutta eilen illalla ei enää mikään auttanut. Sen verran testasin starttia, että oikosulkemalla solenoidin ja starttimoottorin navat, pyörii iloisesti!
__________________
Nobody is perfect, except captain. Last edited by V-P : 20.01.2012 at 11:28. |
#4
|
||||
|
||||
En tuota ajoneston valokäyttäytymistä tarkemmin tiedä, kun omassa sitä ollut.
Foorumilta varmasti löytyy parempia tietäjiä asiasta. Joku viivehän siinä oli, jos koittaa autoa käynnistää niin ettei ajonesto tunnista avainta.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#5
|
||||
|
||||
Muistaisin että menee 15 min "lukkoon" jos sirussa vikaa.
Eli kannattaa alkuun varmaan koittaa toisilla avaimilla
__________________
- 69 Corvette Coupe 427, ?/? 4 spd.
- 71 Corvette Coupe, white/black 4 spd.
- 95 Corvette Convertible, yellow/beige
EX: - 99 Corvette Convertible, white/black
EX: - 88 Corvette Coupe, black/black
|
#6
|
||||
|
||||
Monissa "oikeissa" autoissa käynnistyksenesto toimii siten ,että startti pyörii, mutta moottori ei käynnisty...
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#7
|
||||
|
||||
Toimikos startin rele? http://www.ecklerscorvette.com/corve...1990-1996.html
Edit: Jaa eipäskun ei taida vuosimalli täsmätä, liekö tollasta relettä ollenkaan early C4:ssa. Jaa, mut 86-90:ssä on joku ajonestoon liittyvä starter enable relay. Minkäs vuosimallisesta autosta on kyse? (ilmeisesti punainen, 4+3 manuaali) Last edited by janiv : 20.01.2012 at 13:49. |
#8
|
||||
|
||||
-87
__________________
Nobody is perfect, except captain. |
#9
|
||||
|
||||
Siinähän taitaa olla kytkinpolkimessa se virtakytkin, että ilman kytkinpolkimen painamista ei starttaa. Sitten on tuo ajonestoon liittyvä rele ja joku startin sulakekin tuolla näyttää olevan. Luultavasti jossain kojelaudan alla piilossa kaikki osat
|
#10
|
||||
|
||||
Kun mun mielestä joskus, kun käynnistys epäonnistui (starttimoottori ei lähtenyt pyörittämään, tai pyöritti huonosti) kuului jostakin edestä ehkä akun kähettyviltä selvä "klik" ihan niinkuin releestä, kun se yhdistää.
Jos avainta piti vaan käännettynä, muuttui ääni "klikklikklikklik" ääneksi, mutta startti ei yleensä silloinkaan lähtenyt pyörittämään. Nyt siis ei kuulu tasan mitään. Mittailemaan pitäisi päästä, jotta näkisi minne asti virta tulee, kun avaimesta vääntää kytkin pohjassa. Jossakin on ollut huono kontakti jo jonkin aikaa, ja on nyt lopettanut kokonaan yhdistämisen.
__________________
Nobody is perfect, except captain. Last edited by V-P : 20.01.2012 at 15:13. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|