Start=hiljaisuus

[Sörsselssön]

Olisko tuosta mitään apua?

http://vats.likeabigdog.com/

Jos korjaamolle niin jos tunnet autosähkömiehen niin siitä vois olla eniten apua, luulen ma.

[V-P]

Originally Posted by Finn

Olisko tuosta mitään apua?

http://vats.likeabigdog.com/

Jos korjaamolle niin jos tunnet autosähkömiehen niin siitä vois olla eniten apua, luulen ma.

On apua. Enkä mä korjaamolle tota ihan helposti vie. Pitää ensin selvittää itselle tarkasti, miten tuo toimii.
Ja jos ei toimi, niin miksei toimi.
Noissa sähköjutuissa meikäläiselle tulee vain melko nopeasti vastaan se, ettei enää ymmärrä...

[WBBC]

Eikös tuonikäisessä autossa ole mahdollista ottaa vikakoodeja pistorasiasta?
Toki se on kotitallissa hieman hankalaa ilman laitteita.

[ToniH]

Originally Posted by WBBC

Eikös tuonikäisessä autossa ole mahdollista ottaa vikakoodeja pistorasiasta? Toki se on kotitallissa hieman hankalaa ilman laitteita.

Siihen tarvitaan 1kpl rautalangan pätkä, esim. klemmari. Ei kummosia laitteita siis.

[V-P]

Hyviä ajatuksia, ja neuvoja! Kiitos niistä!
Itse kun olen vähän jääräpäinen ongelmien ratkaisija, niin seuraava liikkeeni tämän ongelman selvittämiseen lienee pähkäiltynä:
-Jos kerran avaimen vastus on oikea mutta se ei jonkunlaisen esim. virtalukon kontaktivian vuoksi välity järjestelmään, niin liitin auki, ja avaimen "vastuskalikka"U-kytkennän väliin. Sitten vaan käyntiin.
Jos toimii, niin sitten vaan noita oikean suuruisia vastuksia tinailemaan, ja ei muuta kun auto kasaan ja baanalle.
Jos tuo ei toteudu, niin menee käsi tukkaan taas.

Mikäli olen ymmärtänyt oikein järjestelmän toiminnot, ei vialla ole enää oikein paljon paikkoja, missä olla.

[V-P]

Tadaaaa........
Katkaisin sen avaimen vastusiformaatiota kuljettavan piuhaparin, ja kuorin piuhojen päitä sen verran, että sain pyykkipojan avulla yhdistettyä ne avaimen vastuspalan läpi.
Starttaus, ja auto toimi täydellisesti!
Macholla sattui olemaan laatikon nurkissa vastuksia, joita yhdistelemällä hän sai koottua mittauksen mukaisen vastuksen, ja se sitten tinattiin piuhaparin väliin, ja nyt pelittää vehkeet.

Suurkiitokset asiantuntijoille, joiden selvitysten perusteella tällainen vähän huonommin sähköoppia ymmärtävä pääsi perille järjestelmän toiminnoista!

Ei tuo järjestelmä nyt niin kovin vaikea ollutkaan, kun joku neuvoi kädestä pitäen.

Loppuyhteenvetona siis:
-Auto ei käynnisty, ei pyöritä starttia.
Akun ja muutkin kaapelit kunnossa, ja akussa virtaa.
-Näillä tiedoilla mittaisin ihan ensimmäisenä avaimen vastuksen.
-Sitten rattiputken läheltä ohuet kelta+ruskea piuha liitin auki. Sitten mittaus piuhojen päistä onko vastus sama kun avaimessa.
Jos on, niin sitten varoituspaneelin taakse vatsin ohitusleikkaukseen.
-Jos taas vastus ei ole sama kun avaimessa, eikä yhteyttä ole, niin piuhat poikki vaan, ja sitten yhteen oikean suuruisen vastuksen läpi.

Mun autossa noi systeemit ovat kunnossa, mutta ohitettu, koska avaimen vastuksen suuruuteen synkronoitu järjestelmä ei saanut tarvittavaa vastus tietoa. Tolla lankojen välille tinatulla vastuksella systeemi saa sen oikean tiedon, antaa käynnistää auton, ja kaikki muutkin toiminnot ovat normaaleja.

Eli lyhyesti:
Virtalukon kidan "kielet" eivät saaneet kontaktia avaimen vastuspalikkaan, tai sieltä on joku piuha poikki. Vika ei pahemmin varoitellut, ja tuli sitten totaalisena kerrasta.
Jos ostaisin uuden virtakukon, niin voisin rakentaa ajonestojärjestelmän "tehdaskuosiin", mutta sitähän en tee.

[Yorcci]

Hienoa, että vika löytyi. Ja varsinkin, että vielä käydään läpi, missä vika oli ja kuinka se korjattiin. Tällaiset postit on sitä hyödyllisintä infoa!

[VetteMan]

Hyvä että ongelma selvisi, taas voi matka jatkua

[V-P]

Originally Posted by Yorcci

Hienoa, että vika löytyi. Ja varsinkin, että vielä käydään läpi, missä vika oli ja kuinka se korjattiin. Tällaiset postit on sitä hyödyllisintä infoa!

Minulle tämä juttu kokonaisuudessaan oli todella hyödyllinen!
En minä tiennyt tätä ennen yhtään mitään jostakin ajonestosta!
Jos en olisi saanut apua/tietoa täältä, olisi auto pitänyt viedä korjattavaksi, ja se se vasta olisi kirvellyt....
Kiitos vielä kerran ystävät!

[Sörsselssön]

Taas on Tampesterin ohitustiellä matala punainen viiva vauhdissa.