Kerhokeskustelut Keskustelua kerhoon liittyvistä asioista ja kuulumisista. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#81
|
||||
|
||||
Ahdin kaikkine hilppeineen tuo merkittävästi lisäpainoa. En ole punninnut osia mutta veikkaan että kaikkinensa varmaan 50 Kg luokkaa.
Pompen auton ajotuntumasta en osaa sanoa kun en ole kokeillut mutta arvaan että se on tuotantoautoluokkaa jolloin se tuntuu ehkä helpommin kodikkaalta kuin 'päivitetty C5' jolloin sillä uskaltaa ajaa vähillä kokemuksilla kovempaa? Niin ja renkaat! R888 on seosta joka lämmetessään pitää paremmin. Katurenkaat jotka C5:ssa ovat alla, alkavat luistaa lämmetessään eli eron pitäisi olla merkittävä R-seosta käyttävän auton hyväksi jolloin pidon myötä uskallus vetää pidemmälle kurviin ennen jarrutusta kasvaa?
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
#82
|
||||
|
||||
Jos ahtimesta tulee +50 kg, niin silloin painoeroa on jo reilut 100 kg. Kyllä tuolla alkaa jo olla vaikutusta. Edelleen tuo painoero selittäisi perstuntumallakin aistimani eron kiihtyvyydessä autojen välillä. Ehkä.
En sanoisi ajotuntuman tai renkaiden vaikuttaneen asiaan, koska nopeudet olivat molemmilla hyvin tasaiset jarrupaikoissa. Siis nopeudet eivät muistaakseni kasvaneet merkittävästi kierroksien mukana. Vähän kyllä, kun auto alkoi tuntumaan tutummalta ja piru hyppäs olkapäälle
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#83
|
||||
|
||||
Ei kai kiihtyvyyksissä voinut olla eroja jos kumpikin auto meni vartilla kymppien sisään saman ajan?
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
#84
|
||||
|
||||
Olisko Z:lla tultu mutkista ulos vauhdikkaammin...lähtönopeus suoralle vaikuttaa luonnollisesti loppunopeuteen suoran päässä.
|
#85
|
||||
|
||||
Quote:
Eri kuskit Hmmm... No ei kyllä oikeastaan, lähes samojen varttiaikojen perusteella. Oliskohan sittenkin renkaat ja mutkissa ajo? Kuten Kurkis totesikin, jos Zetalla pääsikin avaamaan kaasun aiemmin mainitsemasi renkaiden paremman sivuttaispidon (ja auton keveyden) ansiosta ja mutkasta tultiinkin ulos kovempaa, vaikka mutkaan kääntäminen olisikin ollut samalla nopeudella.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#86
|
||||
|
||||
hei Yorcci, ei pidä unohtaa että C6z06 stigin ajamana on top gearin kolmanneksi nopein auto. Taakse jäivät kaikki Ferrarit ja Lambot eli sen alusta ja painonjakauma on laitettu kohdalleen rata-ajoon, muuhun se ei sitten top gearin mukaan käykkään. Minä en asiasta mitään tiedä, kysy luusbergiltä. Tsemppiä pikku-eetu
|
#87
|
||||
|
||||
Noi varttimailiajat ei kerro oikein totuutta. Mullahan on se röpötysongelma päällä kokoajan. Tasan 6500 kiroosta, ja auto alkaa röpöttään. Eli, vartilla täytyy ajella varovasti, ettei nouse kierrokset yli. Kyllähän ton mun zetan pitäis mennä vartilla sekan kovempaa. Radalla tuo röpötys ei oikestaan haittaa. Siellä pystyy vetään kohtuullisia aikoja ilman rajoittimelle polkemista. 7100han tuossa rajoitin normaalisti.
Sitä paitsi Juha, kyllähän sun pitäis tietää että keltainen banaani on nopein väri. Siksihän ne kisa-autotkin on keltaisia!
__________________
"If everything is under control you are just not driving fast enough."- Sir Stirling Moss |
#88
|
||||
|
||||
Yorcci ei vielä tajunnut tuota keltaisuutta kun se on musta niin musta Pitäisi tuo minunkin auto mennä vartilla reilusti kovempaa kun osaisin sen ekan 30 metriä lähteä vähän ripeämmin.
..ainakin isot pojat ahdetuilla C5:llaan osaavat ajaa 11 sek puolelle..
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net Last edited by Juhatee : 22.10.2013 at 06:59. |
#89
|
||||
|
||||
Quote:
älä vaa sano et nickwillans kaasuläppä?! |
#90
|
||||
|
||||
Quote:
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|