FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Club Corvette of Finland > Kerhokeskustelut
User Name
Password

Kerhokeskustelut Keskustelua kerhoon liittyvistä asioista ja kuulumisista.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #81  
Old 21.10.2013, 11:25
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is online now
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Ahdin kaikkine hilppeineen tuo merkittävästi lisäpainoa. En ole punninnut osia mutta veikkaan että kaikkinensa varmaan 50 Kg luokkaa.

Pompen auton ajotuntumasta en osaa sanoa kun en ole kokeillut mutta arvaan että se on tuotantoautoluokkaa jolloin se tuntuu ehkä helpommin kodikkaalta kuin 'päivitetty C5' jolloin sillä uskaltaa ajaa vähillä kokemuksilla kovempaa?

Niin ja renkaat! R888 on seosta joka lämmetessään pitää paremmin. Katurenkaat jotka C5:ssa ovat alla, alkavat luistaa lämmetessään eli eron pitäisi olla merkittävä R-seosta käyttävän auton hyväksi jolloin pidon myötä uskallus vetää pidemmälle kurviin ennen jarrutusta kasvaa?
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #82  
Old 21.10.2013, 22:18
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,301
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Jos ahtimesta tulee +50 kg, niin silloin painoeroa on jo reilut 100 kg. Kyllä tuolla alkaa jo olla vaikutusta. Edelleen tuo painoero selittäisi perstuntumallakin aistimani eron kiihtyvyydessä autojen välillä. Ehkä.

En sanoisi ajotuntuman tai renkaiden vaikuttaneen asiaan, koska nopeudet olivat molemmilla hyvin tasaiset jarrupaikoissa. Siis nopeudet eivät muistaakseni kasvaneet merkittävästi kierroksien mukana. Vähän kyllä, kun auto alkoi tuntumaan tutummalta ja piru hyppäs olkapäälle
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #83  
Old 21.10.2013, 22:42
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is online now
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Ei kai kiihtyvyyksissä voinut olla eroja jos kumpikin auto meni vartilla kymppien sisään saman ajan?
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #84  
Old 21.10.2013, 22:52
Kurkis's Avatar
Kurkis Kurkis is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2005
Location: Kamgasala
Posts: 1,202
Kurkis on oikealla tiellä
Olisko Z:lla tultu mutkista ulos vauhdikkaammin...lähtönopeus suoralle vaikuttaa luonnollisesti loppunopeuteen suoran päässä.
Reply With Quote
  #85  
Old 21.10.2013, 23:17
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,301
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Juhatee
Ei kai kiihtyvyyksissä voinut olla eroja jos kumpikin auto meni vartilla kymppien sisään saman ajan?

Eri kuskit

Hmmm... No ei kyllä oikeastaan, lähes samojen varttiaikojen perusteella. Oliskohan sittenkin renkaat ja mutkissa ajo? Kuten Kurkis totesikin, jos Zetalla pääsikin avaamaan kaasun aiemmin mainitsemasi renkaiden paremman sivuttaispidon (ja auton keveyden) ansiosta ja mutkasta tultiinkin ulos kovempaa, vaikka mutkaan kääntäminen olisikin ollut samalla nopeudella.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #86  
Old 21.10.2013, 23:37
pikku-eetu's Avatar
pikku-eetu pikku-eetu is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 251
pikku-eetu tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
hei Yorcci, ei pidä unohtaa että C6z06 stigin ajamana on top gearin kolmanneksi nopein auto. Taakse jäivät kaikki Ferrarit ja Lambot eli sen alusta ja painonjakauma on laitettu kohdalleen rata-ajoon, muuhun se ei sitten top gearin mukaan käykkään. Minä en asiasta mitään tiedä, kysy luusbergiltä. Tsemppiä pikku-eetu
Reply With Quote
  #87  
Old 22.10.2013, 00:04
pomppe's Avatar
pomppe pomppe is offline
Banana Split Racing Club
 
Join Date: Sep 2008
Location: Orivesi, Finland
Posts: 1,929
pomppe on oikealla tiellä
Noi varttimailiajat ei kerro oikein totuutta. Mullahan on se röpötysongelma päällä kokoajan. Tasan 6500 kiroosta, ja auto alkaa röpöttään. Eli, vartilla täytyy ajella varovasti, ettei nouse kierrokset yli. Kyllähän ton mun zetan pitäis mennä vartilla sekan kovempaa. Radalla tuo röpötys ei oikestaan haittaa. Siellä pystyy vetään kohtuullisia aikoja ilman rajoittimelle polkemista. 7100han tuossa rajoitin normaalisti.

Sitä paitsi Juha, kyllähän sun pitäis tietää että keltainen banaani on nopein väri. Siksihän ne kisa-autotkin on keltaisia!
__________________
"If everything is under control you are just not driving fast enough."- Sir Stirling Moss
Reply With Quote
  #88  
Old 22.10.2013, 06:28
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is online now
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Yorcci ei vielä tajunnut tuota keltaisuutta kun se on musta niin musta Pitäisi tuo minunkin auto mennä vartilla reilusti kovempaa kun osaisin sen ekan 30 metriä lähteä vähän ripeämmin.

..ainakin isot pojat ahdetuilla C5:llaan osaavat ajaa 11 sek puolelle..
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net

Last edited by Juhatee : 22.10.2013 at 06:59.
Reply With Quote
  #89  
Old 22.10.2013, 07:03
ruusperi's Avatar
ruusperi ruusperi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 322
ruusperi voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by pomppe
Mullahan on se röpötysongelma päällä kokoajan. Tasan 6500 kiroosta, ja auto alkaa röpöttään.

älä vaa sano et nickwillans kaasuläppä?!
Reply With Quote
  #90  
Old 22.10.2013, 09:07
CC-5's Avatar
CC-5 CC-5 is offline
Konkari
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,525
CC-5 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juhatee
Yorcci ei vielä tajunnut tuota keltaisuutta kun se on musta niin musta Pitäisi tuo minunkin auto mennä vartilla reilusti kovempaa kun osaisin sen ekan 30 metriä lähteä vähän ripeämmin.

..ainakin isot pojat ahdetuilla C5:llaan osaavat ajaa 11 sek puolelle..
1883cm/96kg,,,,automaatti tuntuu olevan helpompi vartilla,,,kun vaan kumhoihin saa pitoa,,,ja paikat kestää (ei kestäny),,,olis uusi avatarkin kun kun on auto on trailerilla. Maililla sitten takkuaa, kun puuttuu pari vaihdetta manuaaliin verratuna.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 18:00.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.