No nysse myrkyn lykkäs

[Mr Tena]

[/quote]

Olen tuossa kairaillut imusarjaa ja pisti silmään tarinanne pulttien pituuksista!!

Onko kellään tai oletteko mittaillut imusarjan ja runnereiden pulttien mittoja. Olisin kovin kiitollinen jos joltain löytyisi näitä mittatietoja.

"Kun ei kaikesta vaan voi olla selvillä"

[Yorcci]

Originally Posted by Mr Tena

Olen tuossa kairaillut imusarjaa ja pisti silmään tarinanne pulttien pituuksista!!

Onko kellään tai oletteko mittaillut imusarjan ja runnereiden pulttien mittoja. Olisin kovin kiitollinen jos joltain löytyisi näitä mittatietoja.

Ne imukannen pultit, jotka menevät 'päättyviin' reikiin, ovat sen kutakuinkin millimetrin lyhyemmät. Jos ei ole riittävän pitkää Mauseria, ota joku tarpeeksi pitkä sukkapuikko tmv., ja kokeile, missä rei'issä tulee pohja vastaan. Sitten mittailet pulteista lyhyimmät ja pistät niihin reikiin. Tosi innokas vielä merkkaa tuohon sukkapuikkoon esim. teipillä sen reiän syvyyden ja mittaa, jos ei Mauseria löydy

[V-P]

Dodii... kannet on nyt kunnossa. Uudet ojhurin kumit ja sateensuojat (umbrellat) asennettuna ja kaksi pakoventtiiliä hiottu pitäviksi. Toinen oli aluillaan kantaa, ja toinen oli ohjurin ja seetin linjausvirheen takia vuotanut herraties miten kauan. Käynnissä ei kuitenkaan huomannut mitään erikoista! Kyllä nää kasit saa olla aika hilskoja, ennenkun käynnissä huomaa mitään vikaa.
Saastehärvelit saa kyytiä, ja konehuone siistiytyy siksi melkoisesti. Kaikki ne putket ja letkut :good-bye! Mutta mitään virityksiä ei!

[Yorcci]

Originally Posted by V-P

Dodii... kannet on nyt kunnossa. Uudet ojhurin kumit ja sateensuojat (umbrellat) asennettuna ja kaksi pakoventtiiliä hiottu pitäviksi.

Hurja tahti Tampereella! Mutta niin se homma hoituu, kun ei olla ensi kertaa 'pappia kyydissä'.

Originally Posted by V-P

Saastehärvelit saa kyytiä, ja konehuone siistiytyy siksi melkoisesti. Kaikki ne putket ja letkut :good-bye! Mutta mitään virityksiä ei!

Eikö se sitten ole virittämistä, kun kuristettuja hevosia vapautetaan... No eihän sieltä mitään ihmeellistä tule, ei varmaankaan persdynossa tuntuvia muutoksia.

[V-P]

Originally Posted by Yorcci

Hurja tahti Tampereella! Mutta niin se homma hoituu, kun ei olla ensi kertaa 'pappia kyydissä'.



Eikö se sitten ole virittämistä, kun kuristettuja hevosia vapautetaan... No eihän sieltä mitään ihmeellistä tule, ei varmaankaan persdynossa tuntuvia muutoksia.

Noista auton ympärillä lojuvista osista ei todellakaan saa tekemälläkään hevosia valloilleen.
Osien pitäisi olla merkittävästi eri näköisiä ja kokoisia ennenkun pollet karkaisivat takapyärille. Ei kannata edes suunnitella, koska noi fysiikan lait on ja pätee.

[Yorcci]

Originally Posted by V-P

Noista auton ympärillä lojuvista osista ei todellakaan saa tekemälläkään hevosia valloilleen.
Osien pitäisi olla merkittävästi eri näköisiä ja kokoisia ennenkun pollet karkaisivat takapyärille. Ei kannata edes suunnitella, koska noi fysiikan lait on ja pätee.

Näinhän se tilanne täällä reaalimaailmassa on. Mulla kansiremontin jälkeen oli ihan persdynolla lisää potkua, mutta se varmaan johtui enemmän siitä, että hevoset olivat ennen remonttia laitumella. Ja menihän se vartilla monta kymmenystä kovempaa rempan jälkeen. Mitään konkreettista isoa muutosta (esim porttausta) ei tehty.

[V-P]

Originally Posted by Yorcci

Näinhän se tilanne täällä reaalimaailmassa on. Mulla kansiremontin jälkeen oli ihan persdynolla lisää potkua, mutta se varmaan johtui enemmän siitä, että hevoset olivat ennen remonttia laitumella. Ja menihän se vartilla monta kymmenystä kovempaa rempan jälkeen. Mitään konkreettista isoa muutosta (esim porttausta) ei tehty.

Ei mitään. Noi runnerit "tulppaa" kaikki moottoriin tehdyt parannukset, joten miksi tehdä niitä, kun niistä ei kuitenkaan ole mitään merkittävää hyötyä. Turhanaikaista puuhastelua.

[V-P]

Nyt tuntuu myrkyt pysyvän taas oikeilla paikoillaan. Vanha kunnon potkukin tuntuu löytyvän koneesta, vaikken sille mitään oikeita virityksiä tehnytkään. Pakosarjan kaikki "pikkuputket" rälläköin pois, ja hitsasin reijät umpeen. Samalla siistin sisäpuolelta samat putket pois sekä suurimmat hitsisaumojen klöntit pois pakokaasujen tieltä.

[Yorcci]

Nyt sillä meneekin sitten seuraavat 20 vuotta ilman ongelmia

[Motörhead]

Autonoviisi kyselee ihan varmuuden vuoksi. Jos kansipahvi poikii niin kuinka hätäiseen kiesi pitää saada parkkiin. Sopiiko ajaa esim. 10 kilsaa kotio vai pitääkö alkaa välittömästi tönään?