C5 Projekti Kertomukset Ahtamista, Jarruja yms yms. Hyviä C5 projekti juttuja. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#1
|
||||
|
||||
Takapuslien vaihto 2001 Zeta
Rengas pois, pesu ja irrottamaan tukivarsia. Ensin merkkasin säädön kohdan, saa suunnilleen takaisin samaan että voi ajaa keväällä säätöpaikalle. Jousen pulttin irroitus seuraavaksi, tunkilla jousesta "pänni" pois pultti irti, pituus muistiin ettei korkeus "stance" säätö kärsi Kallistuksen vakaajan mutteri/ pultti irti Iskarin alapään pultti pois. Yläpallonivel irti seuraavaksi Ylätukivarren korin puoleiset pultit irti molemmin puolin ja tukivarsi lattialle... Alatukivarresta pallonivel irti. Rungon puoleiset pultit ja mutterit irti, huom. säätöpuolella kannattaa irrottaa mutteri ensin, ei pyöri säätä kokoajan mukana. säätöpultti sopii juuri ja juuri pois paikaltaan kun tukivarsi on ihan taka-asennossa. Alatukivarsi lattialle Siinähän ne, ei pahasti jumissa mikään paikka, kiitos Arizona ! Tällaiset sitten tarkoitus laittaa entisten tilalle: Seuraavaksi puristelu hommiin , prässipenkissä... Jatkuu.
__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
#2
|
||||
|
||||
Quote:
Olis ittekkin kannattanut merkata säädöt!! Tulipahan työllistävä vaikutus kun en merkannut --
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
#3
|
||||
|
||||
Säätäähän se tietty pitää, mutta josko säätöpajalle noilla pääsis ja stance sitten "silmää" miellyttäväksi
__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Kannattaa sitten hieman ajella mutkia, ennenkuin menee sinne säätöpajalle, että palikat asettuvat aloilleen kunnolla. Mutta sen varmasti tiesitkin.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|