|
|||||||
|
#1371
04.05.2018, 18:54
|
||||
|
||||
|
Onhan GMPP:n E38-boxin HW-numero sama kuin OEM-purkeissa? Toisaalta juuri crate-boxin luulisi olevan valittu siten, että rpm-signaali saadaan siitä ulos, OEM-purkeissa sillä ei olisi niin väliä.
Onko mahdollista, että ko. lähtö on ottanut kipeää jollain kytkentäversiolla? Oletko kokeillut vaihtaa asetusta Crank->Frequency->Crank, josko siellä olisi "bitti poikittain" eli HPT näyttäisi, että valinta on Crank, vaikka ohjelman sisäisesti valinta olisi jokin "neljäs" tila, jota HPT ei tunnista oikein?
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." 
|
|
#1372
06.05.2018, 12:48
|
||||
|
||||
|
Säätöreissut pitenee.
Perjantaina Kauhava-Jyväskylä-Lappeenranta-Helsinki-Tampere ja sitten pitikin jo mennä nukkumaan. Toistatuhatta kilsaa reitin varrella. Onneksi on Tinder. Tiistaina taas Hesan keikka. Tuo Lappeenrannan laite olikin mielenkiintoinen eli -70 GTX jossa rautalohkoinen LSx mekaanisella LSA:n ahtimella. Very nice!
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#1373
06.05.2018, 13:19
|
||||
|
||||
|
Selvisikö GTX:sta sammuminen hetken käytyään? Jäi vaivaamaan mieltä kun soitit
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
|
|
#1375
07.05.2018, 15:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja tällä kertaa ei kannattanut lähteä junalla eli 25 vuotta helmikuussa täyttäneellä Mercedeksellä mentiin.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#1376
07.05.2018, 15:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ongelma kulminoitui MAPpianturiin ja näppäilyvirhe oli syynä. 2 baarin MAP toimi sinänsä aivan oikein, mutta diagnostiikkapuolella oleva minimimappiarvo oli jostain syystä (no siitä näppäilyvirheestä) liian korkea ja kun moottori tuottaa varsin vahvan vakuumin tyhjäkäynnillä niin vikatilaanhan se meni heti startin jälkeen. Minkäänlaista vikakoodia ei tullut kertaakaan mutta tietsikan logiikka sammutti bensapumpun heti startin jälkeen. Ja niinpä moottori sammui heti kun bensa/npaine oli käytetty.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#1377
07.05.2018, 15:34
|
||||
|
||||
|
Hatun nosto Pekalle ehdottomasti, mutta yksi asia minua on vaivannut alusta asti: kun miehellä on kaksi Vetteä itselläkin, niin kyllä minä vähän ihmettelin kun tulit tapaamiseen aurinkoisena kesäpäivänä junalla !? Tietysti bisnes is bisnes on yrittäjällä mielessä, mutta...
Kyllä sitä nyt edes joskus pitäisi saapua läppärin kanssa paikalle Sporttiautolla.
|
|
#1378
07.05.2018, 16:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Niitä ei vaan voi tehdä autoa ajaessa. Samasta syystä en yleensä veloita matka-ajasta. Mut ehkä joskus sitten...siis se Vetellä paikalle saapuminen. 
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#1379
07.05.2018, 16:12
|
||||
|
||||
|
Suutarin lapsilla ei ole kenkiä. Tai sitten don't bring work home with you.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
