#1
|
||||
|
||||
LS1:seen Vortechia
Uusi jäsen esitäytyy,sopisikohan tämä tähän foorumiin?
Siis mulla on Trans Am LS1:sellä,vakio ajettu n.60ml. http://www.pontiac-trans-am.info/199...-Trans-AM.html Tarkoitus olis ahtaa,jenkeistä on tulossa tähän uusi Vortech setti 4GK218-060SQ. http://translate.google.fi/translate...ial%26hs%3Dvtv Tästä setistä puuttuu,kampiakselin hihnapyörä,ilmeisesti pitää vaihtaa myös dampperi,jotta saa hihnapyörän kiinni? sekä suuttimet (38lb) ja käsi ohjelmoija puuttuu.(näitä voit tarjota jos on liikana) Tarkoitus olis mennä vakio nokalla,myös ahtopainetta vois pudottaa 9psi-6 teen. Haussa olisi,toiminta varmuus ja kohtuullinen kulutus. Vielä jos hommais toisen PCM:mmän,jota roplata,sais helposti takaisin vakion jos ei miellytä. Mielipiteitä/ehdotuksia/vinkkejä, tulemaan
__________________
LS1 Vortech/Trans Am Jaguar XF 3.0D X260 Bandit 1200 S http://reka10.kuvat.fi/kuvat/ Last edited by jeretz : 02.02.2012 at 20:34. |
#2
|
||||
|
||||
Ota jakopää auki, laita nokka-akselin kolme pulttia locktitellä kiinni, ettei ne pääse aukeamaan. LS1:n tyyppivika ahtimen kanssa.
Tuleeko uusi bensapumppu mukana? Hankkimalla säätösoftan (HP Tuners tai EFI Live) voi tallettaa vakion säädöt ja vaihdella sitten ahdetun säätöjä mielensä mukaan eestaas.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#3
|
||||
|
||||
Quote:
Jep,pultit täytyy lukita,samalla kun tekee ahtimen paluu öljyn reiän ö-pohjaan. Bensapumppu tulee setissä,olikohan joku T-rex mutta samaa pakettia. Tuo softapuoli on mulle täysin vieras asia,siksi vakio tietsikka hyllyssä takaisi yö unet Olen ihaillut sitkeyttäsi Pekka,hyvin samoilla linjoilla muutenkin monessa jutussa olet
__________________
LS1 Vortech/Trans Am Jaguar XF 3.0D X260 Bandit 1200 S http://reka10.kuvat.fi/kuvat/ |
#4
|
||||
|
||||
Kuulopuheina kuultua ettei menisi enää epa laput läpi katsastaessa Kannattaa selvittää ennenkuin alkaa rahoja siirtelemään ettei tule ongelmia kun ahdin on käsissä. ja paskat housussa. Tervetuloa foorumille!autetaan mitä pystytään tottakai.
|
#5
|
||||
|
||||
Quote:
Kiitos kiitos! vaikka Vetteä ei ole,LSx tekniikka kuitenkin
__________________
LS1 Vortech/Trans Am Jaguar XF 3.0D X260 Bandit 1200 S http://reka10.kuvat.fi/kuvat/ |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
http://www.vortechsuperchargers.com/...8-060_list.gif
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#7
|
||||
|
||||
Quote:
Oops..paljon näyttää olevan nimikkeitä listassa,varmaankin pienempiä kilkkeitä puuttuu jonkinverran. Toi ahtimen hihnapyörä (kampiakselilla) ja sen kiinnitys askarruttaa. Vortechilla näytäs maksavan......LIIKAA,saiskohan muualta vastavaa halvemalla?
__________________
LS1 Vortech/Trans Am Jaguar XF 3.0D X260 Bandit 1200 S http://reka10.kuvat.fi/kuvat/ |
#8
|
||||
|
||||
Linkki hihnapyörään:http://www.superchargersonline.com/p...11&tabactive=4
__________________
LS1 Vortech/Trans Am Jaguar XF 3.0D X260 Bandit 1200 S http://reka10.kuvat.fi/kuvat/ |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
Ilmeisesti toi "superchargersonline" ei ole ihan luotettava pulju. En nyt ihan tarkasti muista oliko se just tämä, mutta siis tarkkana kannattaa olla. "Pappis" hei (nimimerkki "pappatunturi"), mikäs paja se olikaan joka tekee näitä custom-hihnapyöriä?
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#10
|
||||
|
||||
Jos ei ihan suoraa ja toimivaa bolton ratkaisua löydy suosittelen kääntymään suomalaisen osaajan puoleen: www.tommisbillet.com tekee customina taatusti sopivat ja vielä pintakäsittelee ne.
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|