Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#1
|
||||
|
||||
C5Z06 vai C6
Kaveri miettii Corveten ostoa ja vaihtoehtoina C5Z06 tai C6. Itse tietenkin ostaisin Zetan, (ja ostinkin) joten olen jäävi kertomaan hänelle järkisyitä. C6Z06 ei kuulemma ole hintansa puolesta vaihtoehto.
Onko mitä järkisyitä kumpiko kannattaisi ostaa? Hinnathan pyörivät näköjään melkolailla samoissa summissa. Jos kaveri innostuu ulkomailta akemaan, niin Zetaan taitaa tulla suuremmat verot kuin perusmallin vitoseen? Last edited by janiv : 31.05.2018 at 11:40. |
#2
|
||||
|
||||
Jäävi myös. Mutta saman asian miettineenä tulin siihen johtopäätökseen molemmanlaisia kokeiltuani että ainakin base c6 ls3 tekniikalla ja muilla parannuksilla alkaen -08 on aika paljon modernimpi ja saa enmmän rahalle vastinetta. Toki kalliimpikin ja todennäköisesti hyvä -05 c6 olisi myös minun valinta.
Kaverilla olisi myytävänäkin huippu c6 atomic orange manuaali noin 60 ajettu....
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#3
|
||||
|
||||
Kutonen, vitonen alkaa olla antiikkia.
__________________
Keeway Hurricane 50cc + kuristin poistettu OUTLAW Ford Scorpio Wagon GHIA 2,3L 97 - kemppilukolla https://www.youtube.com/watch?v=XDm4KdX99wM |
#4
|
||||
|
||||
C5Z:lle ääni. Peruskutosesta ei tule koskaan antiikkia.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#5
|
||||
|
||||
Paljon lukenut näitä "C5 Z06 vai C6" -vertailuja Jenkki-foorumeilta ja monilta tuntuu tulevan ääni C5Z:lle. C5Z raaka ja "suoraan radalle" -peli, jossa voima tuntuu, kun taas C6 mukavampi, hienostuneempi ja targa. Osa jopa äänestää C5Z > C6Z! Makuasiat ulkonäön suhteen sitten vielä erikseen...
Tämä siis kirjoittajien mutuilua Jenkki-foorumeilta, joten täytyykin tänä kesänä ihan itse käydä koeajamassa sekä C5Z että C6, mikäli löytyy mielenkiintoisia yksilöitä! Zeta on kyllä itselle se the thing!
__________________
2019-> Corvette C5 Widebody -00, manuaali
2013-2019 Corvette C5 -98, manuaali KTM RC8 -08 Vette gets 'em wet!
Last edited by Olkka : 21.05.2018 at 22:07. |
#6
|
||||
|
||||
Makuasioita, mutta mielestäni tuo C5 Z06 kori pienellä takalasilla ei ole ulkonäöllisesti koskaan iskenyt. Kuten ei myöskään basic C6. Kapeampi, korkeampi ja lyhyempi kuin C5.
Eli jos olisin kaverisi, niin jättäsin molemmat ostamatta ja säästäisin C6 Z06 een. |
#7
|
||||
|
||||
Käyttötarkoitus sen ratkaisee.
Kruisailuun C6 Satunnaisiin ratapäiviin tai miksei mutkateillekin C5Z. Tämä vaihtoehto myös niille jotka säilövät autoja vaalien niiden arvoa tms. Harvalla on kunnon kokemusta kummastakin ja väitän että ne joilla on, arvostavat C5Z:n korkealle. Omasta mielestäni se pesee perusmallin 6-0 lyhyillä välityksillä, keveydellä, alustalla jne. Katon aukeamattomuus tekee siitä tosin vähemmän kivan kesäisiin ilotteluihin. EDIT: Kerran ajoin C5Z:lla mutkateitä niin kovaa kuin uskalsin ja kävi sellainen harvinainen ajatus mielessä että "Tämä ei kaipaa ahdinta". Peruskutosilla ja perusvitosilla ajaessa noin ei ole koskaan käynyt
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net Last edited by Juhatee : 21.05.2018 at 20:37. |
#8
|
||||
|
||||
C5Z. Perus kutonen jättää vähän kylmäksi, "pikku" maxbrothamodauksilla siitäkin saa hienon...
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER! The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy. |
#9
|
||||
|
||||
Onks kellään mitään tietoo tästä zetasta? https://nettiauto.com/chevrolet/corvette/9658286
|
#10
|
||||
|
||||
Quote:
Itselle ihan uus tuttavuus, mut mun mielestä kaikista maailman autoista toi keltainen sopii just parhaiten tohon C5z:aan. Pienet kilvet ja madallus ni olis valmis.
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER! The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|