#1
|
||||
|
||||
Yoke
Ensimmäistä remppaa pukkaa corvetteen.Eli huomasin ajokauden
lopuilla että perämurikan kuskinpuoleinen sivuyoken stefa päästää öljyt pihalle.Nyt ois aikaa vaihtaa tuo tehva.Kannattaako ottaa suosiolla koko perämurikka pöydälle, että pääsee yoken lukitusrenkaaseen käsiksi vai oletteko jotenkin kikkailleet stefan vaihdon auton alla?
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#2
|
||||
|
||||
Quote:
Naapurikylästä huudellaan että kato ne vetarin ristikot samalla..eilen laitoin itelleen uudet.
__________________
Vm- 1982 350 Cross Fire Injection L83 TBI Th 700 R4 Myydään... Juuri katsastettu seuraava katsastus 23.8 2025 mennessä .Hintapyyntö 18900 e |
#3
|
||||
|
||||
Perämurikan takakanteen on integroitu se "batwing" kiinnike. Se pitää irroittaa kiinnityspisteistään ennenkuin saat takakannen irti. Sen jälkeen perä on enää etukannakkeen ja kardaanin varassa. Niiden irroittaminen ei ole enää niin iso homma etteikö sitä kannata samalla tehdä. Perän huoltotyö on niin paljon nopeampi ja helpompi tehdä sitten työpöydällä.
__________________
Corvette C3 Coupe 1980 |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
muutakin korjattavaa löytyy.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#5
|
||||
|
||||
Sama homma edessä itellä tässä kohtapuolin, mitä öljyä/lisäainetta meinaat perään laittaa? Onko tietoa paljonko sinne perään tulee sitä öljyä 1,5 L ? vai onko siinä jokin tarkistus proppu..
Eikös yokessa saa olla noin 1 mm klappia että menettelee vielä? Vai olenkohan asian ymmärtänyt väärin -..- Mietin vaan että samallahan sitä vaihtaa nekin jos on tarvetta, stefat menee joka tapauksessa mullakin vaihtoon. ilmottele kunhan saat perän pöydälle että millanen härdelli se on irrotella ym. |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
Yläpuolella oleva muovinen huohotusventtiili on ihan vaan painamalla kiinni. Öljyt ja lisäaineet otin Finnvetestä, ei tarvinnut yhtään miettiä, että mikä käy. http://kuvapilvi.fi/finnshark/jzD.jpeg
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#7
|
||||
|
||||
Quote:
viikolla ja ensi viikolla talviloma emännän kaa ni jää purku sen jälkeen. Kuskin puolen sisäyokessa päittäisväljää 1,5 millii,varmaan menee vaihtoon. Ja kerran perä irti,molemmat sivustefat ja kardaanin stefa myös vaihtoon. Osat meinasin tilata finnvetestä.Peräöljyt ostin motonetistä,redline 75W90 GL5, pari purkkia,vajaan litran purkkeja,pitäs riittää.Käsittääkseni perä täytetään täyttöpropun tasolle.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#8
|
||||
|
||||
Katoppa toi pätkä kohdasta 5.40 eteenpäin, laittaako se tuossa videossa 2 sokkaa klapin estämiseksi vai mikä tossa on idea?
https://www.youtube.com/watch?v=_Dh2zId7BbY |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
oletin että lukkorengas vaan auki ja vanha yoke pois ja uusi tilalle,nyt en enää niin varma ookkaan.Toivottavasti joku kokeneempi kommentoisi miten tää menee?
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#10
|
||||
|
||||
Mä oon käsittäny että ku uudet yoket laittaa niin pitäisi klappikin kadota, tosin se tappi kannattaa tarkistaa mikä tulee niitten yokien väliin ettei ole kulunut, koska jos se on kulunut liikaa niin luulisin että klappia on silti vaikka laittais uudet yoket, eli olisko se tossa videossa laittanu ton ylimääräisen sokan tohon vain sen takia ku ei ole raskinu ostaa uusia yokeja ku näytti vanhat olevan paikallaan ja tuolla konstilla saanut sitten klapin pois.
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|