FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 02.07.2019, 06:43
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 119
Meto on oikealla tiellä
Moro mulla ainakin -86 vuosimallissa matkustajan puolella kannen sivussa on mittarin lämpöanturi,imusarjan päässä termostaatin lähellä on ecm lämpöanturi ja kuskin puolen kannen sivussa taisi olla lisäflektin lämpöanturi
__________________
C4 -86 automaatti
Ms3x
Reply With Quote
  #12  
Old 02.07.2019, 09:29
Yly's Avatar
Yly Yly is online now
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,749
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Ei vakiona lähde vielä 106 asteessa, tais olla 108 tai 109 C, missä pääflekti lähtee vasta päälle. Sitten, jos lisävarustelistalta on ruksittu lisäjäähy (pienempi flekti ilmastoinnin kennon etupuolella), niin se taisi lähteä päälle vasta 115 C...
Varoitusvalo syttyy jossain 125 C:n tienoilla.

Olikos tässä yksilössä ilmastointi kunnossa ?

Jos on, niin pitäisi tuulettimen pyöriä paljon aikaisemmin...
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #13  
Old 02.07.2019, 12:23
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Back in Black
 
Join Date: May 2006
Location: Kestävää vaparimoottoria etsimässä
Posts: 11,679
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Yly
Olikos tässä yksilössä ilmastointi kunnossa ?

Jos on, niin pitäisi tuulettimen pyöriä paljon aikaisemmin...

Joo, toki ilmastoinnin painekytkin ohjaa flektiä, mutta mulla ei ehditty saada siinä mun 87:ssa ilmastointia fiksattua toimivaksi.
__________________
6-speed Jetblack 1991 Corvette Coupé

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #14  
Old 02.07.2019, 18:27
JZ-82's Avatar
JZ-82 JZ-82 is offline
Tulokas
 
Join Date: May 2019
Posts: 14
JZ-82 on oikealla tiellä
Arrow

Quote:
Originally Posted by Yorcci
Ei vakiona lähde vielä 106 asteessa, tais olla 108 tai 109 C, missä pääflekti lähtee vasta päälle. Sitten, jos lisävarustelistalta on ruksittu lisäjäähy (pienempi flekti ilmastoinnin kennon etupuolella), niin se taisi lähteä päälle vasta 115 C...
Varoitusvalo syttyy jossain 125 C:n tienoilla.

Kiitos näistä lämpötilainfoista.
Ja juu lisäflektikin löytyy, ja täytyy sitten antaa kärsivällisesti vielä pari kolme astetta lämmetä lisää niin näkee lähteekö pääflekti pyörimään.
Reply With Quote
  #15  
Old 02.07.2019, 18:30
JZ-82's Avatar
JZ-82 JZ-82 is offline
Tulokas
 
Join Date: May 2019
Posts: 14
JZ-82 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yly
Olikos tässä yksilössä ilmastointi kunnossa ?

Jos on, niin pitäisi tuulettimen pyöriä paljon aikaisemmin...

Ilmastointi ja sen kennot ja putket ja kompura purettu pois tieltä, se ei varmaan ole tällä (kään) vuosikymmenellä edes toiminut, oli aika kuivan oloisia osia sisältä..
Reply With Quote
  #16  
Old 02.07.2019, 18:53
Yly's Avatar
Yly Yly is online now
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,749
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by JZ-82
Ilmastointi ja sen kennot ja putket ja kompura purettu pois tieltä, se ei varmaan ole tällä (kään) vuosikymmenellä edes toiminut, oli aika kuivan oloisia osia sisältä..
OK !

Eli sitten on uskallettava odottaa kunnes nesteen lämpö saavuttaa 108-109 C
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #17  
Old 03.07.2019, 06:49
JZ-82's Avatar
JZ-82 JZ-82 is offline
Tulokas
 
Join Date: May 2019
Posts: 14
JZ-82 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yly
OK !

Eli sitten on uskallettava odottaa kunnes nesteen lämpö saavuttaa 108-109 C
Näin se on tehtävä, tein onneksi ohituksen / suoraohjauksen kabiinista tuolle apuflektille niin ainakin jokin lähtee pyörimään tarvittaessa
Reply With Quote
  #18  
Old 04.07.2019, 13:25
JZ-82's Avatar
JZ-82 JZ-82 is offline
Tulokas
 
Join Date: May 2019
Posts: 14
JZ-82 on oikealla tiellä
Päästöt vihdoin Ok, lambda ilmeisesti oli se syy.

CO2=11,9 / O2=0,8 / CO=1,6 / HC=169

Pääflekti ei tosin hörähdä päälle edes 111c lämmöllä, oliko tähän jotain hyvää testaustapaa missä vika, moottori siis pyörii,releen avasin ja tein kaikki pinniliitokset uusiksi ja rele vielä napsuttikin eli se puoli pitäisi olla Ok.
Reply With Quote
  #19  
Old 04.07.2019, 15:34
frost63's Avatar
frost63 frost63 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 376
frost63 on oikealla tiellä
Miten testasit moottorin? Minulla oli kulahtanut siten että lähti pyörimään vain sopivaan asentoon pysähdyttyään - tai tönäisemällä harjanvarrella. Ennen kuin tajusin niin meni hermot kun ajossa ei tuntunut ikinä pyörivän, erikseen testatessa näytti toimivan aina.
__________________
63, 91, GM patteri
Reply With Quote
  #20  
Old 04.07.2019, 16:14
JZ-82's Avatar
JZ-82 JZ-82 is offline
Tulokas
 
Join Date: May 2019
Posts: 14
JZ-82 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by frost63
Miten testasit moottorin? Minulla oli kulahtanut siten että lähti pyörimään vain sopivaan asentoon pysähdyttyään - tai tönäisemällä harjanvarrella. Ennen kuin tajusin niin meni hermot kun ajossa ei tuntunut ikinä pyörivän, erikseen testatessa näytti toimivan aina.

Moro, ihan vaan apujohdoilla, itseasiassa taisin äsken saada selville mikä on vikana. Vaikka mielestäni olen testannut jo kaikki niin testasin uudestaan.
Ja kas kas, se 3A sulake joka syöttää Flektin releelle ”herätteen” otti vain tökkimällä kontaktia. Kun sen sain vaihdettua lähtee flekti heti startatessa päälle, ja siten apukuskin puolen kyljessä olevan anturi on ilmeisen sökö koska maadoittaa jatkuvasti. Uusi anturi tilattu.

Huomenna koitetaan saada leima autolle josko sillä vihdoin pääsisi oikeasti jo ajamaan 9kk kestäneen remontin ja parantelun jälkeen.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 17:58.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.