FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 18.08.2019, 21:54
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,614
barum on oikealla tiellä
Linglongit taisivat olla jossain vanhemmissa kuvissa peltivanteilla, mutta jossainhan oli myös youtube-video kympin ajasta linglongeilla ja siinä oli alut kuten kai nytkin. Spekuloinniksi menee, ja voi olla erittäin vaikea jälkikäteen selvittää, mistä kaikki sai alkunsa.

OD:n puolella näkyy olevan vääntöä, kuinka LPR:ssä on lyhyt jarrutusmatka, 900 m, mutta Pudasjärvellähän on vielä selvästi lyhyempi. Zetan vakiojarruilla 300 km/n nopeudesta ei tullut tunnetta, että tila loppuu kesken, vielä aika rento kaasunnosto + jarrutus. Toki kun vauhdit nousevat reilummin yli kolmen sadan, tilanne alkaa muuttua nopeasti, puhumattakaan heikommilla jarruteho/painosuhteella varustetuilla autoilla.

Ei välttämättä tarvita paljoa, että perä kevenee jarrutuksessa ja auto lähtee jostain syystä heittelehtimään. Siitä on todella lyhyt matka, että auto lähtee pyörimään jos rengaat löytävät jostakin, vaikka sitten kiitoradan ulkopuoleltakin, pitoa. Usein vakavat onnettomuudet ovat ainakin kahden tekijän yhteisvaikutusta, joskus useammankin.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."

Last edited by barum : 18.08.2019 at 22:08.
Reply With Quote
Old 19.08.2019, 08:22
MPÄ
This message has been deleted by MPÄ.
  #12  
Old 19.08.2019, 12:40
unknown's Avatar
unknown unknown is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 2,705
unknown tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Niin, ongelma on siinä, että viritetään laitetta, minkä rakenteelliset ominaisuudet ei mitenkään riitä ilman isoja muutoksia perusrakenteeseen.
Ei ole mikään ongelma autolle, mikä kulkee vakionakin tuota nopeutta, laittaa se kulkemaan siihen vähän ripeämmin, etenkin jarruttaessa ne autojen ja nopeiden autojen erot tulee selvästi esiin.

Sen lisäksi vielä on täysin sattumanvaraista, minkälainen käsitys jokaisella virittäjällä on auton rakenteen toiminnasta.
__________________
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
1-9-5-12-3-8-6-10-2-7-4-11
Reply With Quote
  #13  
Old 19.08.2019, 17:40
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,148
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by unknown
Niin, ongelma on siinä, että viritetään laitetta, minkä rakenteelliset ominaisuudet ei mitenkään riitä ilman isoja muutoksia perusrakenteeseen...

Vähän (surullisen) asian sivusta, mutta klassikot kuten C2 tai C3 Corvette aikansa tehokkaimmalla isolohkolla huippunopeudella...

Nojaa, kokeneemmat kommentoikoot.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #14  
Old 20.08.2019, 09:42
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,614
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Vähän (surullisen) asian sivusta, mutta klassikot kuten C2 tai C3 Corvette aikansa tehokkaimmalla isolohkolla huippunopeudella...
Listaa voisi varmaan jatkaa monella sellaisenaan tehtaalta ulos rullanneella autolla ja moottoripyörällä, joissa muut ominaisuudet eivät vastanneet moottorin tehoa.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #15  
Old 20.08.2019, 11:07
unknown's Avatar
unknown unknown is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 2,705
unknown tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Hyvä vertaus tässä on myös vanhat B-ryhmän (Audi Quatro) ralliautot , mitkä tavallaan vastaa aika hyvin tuota Coupe ta; lyhyt akseliväli, isoilla ahdoilla 1000hp, olemattomat jarrut ja suuret korikallistukset huonoilla iskunvaimentimilla. Kori ja rakenne samanlainen, turvavarustus yhtä olematon ja tätä sen aikaiset AMMATTI kuskit alkoi pitämään vaarallisena ja kommentoimaan, että "ei mene hetkeäkään suoraa ja jarrut katoaa heti lähdön jälkeen"
__________________
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
1-9-5-12-3-8-6-10-2-7-4-11
Reply With Quote
  #16  
Old 20.08.2019, 13:52
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,614
barum on oikealla tiellä
Hannu Mikkolan kommentti taisi olla 600-heppaisesta B-ryhmän Audista, että ensin keula laitettiin haluttuun suuntaan, sitten painettiin kaasu pohjaan ja toivottiin, että auto lähti suuriin piirtein samaan suuntaan. Ajo-ominaisuuksia ei ollut mutkissa nimeksikään, vaikeasti hallittavaa voimaa senkin edestä.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."

Last edited by barum : 20.08.2019 at 21:56.
Reply With Quote
  #17  
Old 20.08.2019, 18:37
Maxbrotha's Avatar
Maxbrotha Maxbrotha is offline
Aktivisti
 
Join Date: Dec 2011
Location: Vantaa
Posts: 561
Maxbrotha on oikealla tiellä
Lappeenrannassa homma todennäköisesti loppuu tähän kesään näissä karkeloissa, olisi kuulemma loppunut ilman onnettomuuttakin.

Järjestäjä sitten varmaan tiedottaa jatkosta aikanaan.
Reply With Quote
  #18  
Old 20.08.2019, 19:28
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,818
WBBC on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Maxbrotha
Lappeenrannassa homma todennäköisesti loppuu tähän kesään näissä karkeloissa, olisi kuulemma loppunut ilman onnettomuuttakin.

Järjestäjä sitten varmaan tiedottaa jatkosta aikanaan.


Jos loppuu, niin olisi myös jonkinlainen kunnianosoitus menehtyneelle?
Kyllä näitä kisoja riittää vauhtipäille.
Reply With Quote
  #19  
Old 20.08.2019, 21:56
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,614
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by WBBC
Kyllä näitä kisoja riittää vauhtipäille.
Joensuussa ei ole käsittääkseni ajettu mailia enää muutamaan vuoteen, Hallissa 1 krt/kesä (eikä aina sitäkään), Lappeenrannassa 2 krt/kesä. Porissa on joku Opel-kerho järjestänyt satunnaisesti 1 krt/kesä. Kauhava taisi jäädä ainokaiseksi kerraksi 2015. 500whp.netin jutut ovat kai pääosin roll race -henkisiä.

Pudasjärvellä kenttä on mailille alimittainen, vaikka jotkut hurjapäät ovat täyttä mailia siellä vetäneet.

Siinäpä omassa tiedossa olleet.

Vähän vuodesta riippuen 3..4 tapahtumaa, joka nyt siis pudonnee 1..2 tapahtumaan. Itse en allekirjoita tuota "kyllä näitä kisoja riittää..." -kommenttia.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #20  
Old 21.08.2019, 17:40
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
LS6
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 6,036
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Missäs porukka kisaa ja kokeilee huippunopeuksia, jos kaikki radat ja kiihdytystapahtumat suljetaan? Varmaankin kadulla.
__________________
2002, C5Z06, manual.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 01:39.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.