FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 18.08.2019, 12:36
pikku-eetu's Avatar
pikku-eetu pikku-eetu is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 264
pikku-eetu tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Question Epäonnea Lappeenrannan maililla

Voi Ei:

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...6022#gs.x3upir
Reply With Quote
  #2  
Old 18.08.2019, 12:43
Tuomas's Avatar
Tuomas Tuomas is offline
Levillä huhuilemassa
 
Join Date: May 2011
Posts: 872
Tuomas on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by pikku-eetu

Niin raadollista kuin homma onkin, tämä oli vain ajan kysymys. Tapahtumissa luotettu pelkästään vastuunvapautuslomakkeeseen, katsastukset on iso vitsi.
Saas nähä mitä tulevaisuus tuo tullessaan.. pahoin pelkään että hommat loppuu tähän, ainakin suurelta osin.
Reply With Quote
  #3  
Old 18.08.2019, 18:11
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,614
barum on oikealla tiellä
Tämä taisi olla ensimmäinen autolla tapahtunut kuolemaan johtanut onnettumuus mailitapahtumissa Suomessa, muistelen että kaksipyöräisillä vastaavan tyyppinen onnettomuus tapahtui joitakin vuosia takaperin.

Kun noita Texas mile:n pyörimisiä on nähnyt videolta ja kuvia lopputuloksesta, on se niin raju tapahtuma, että täysillä kaarilla ja kuski asianmukaisesti kiinnitettynäkin ei ole taattua, ettei vakavia loukkaantumisia tai pahempaakin voisi silti tapahtua. Toki maksimaalisilla turvalaitteilla todennäköisyydet selvitä ovat paljon parempia.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #4  
Old 18.08.2019, 18:37
Tuomas's Avatar
Tuomas Tuomas is offline
Levillä huhuilemassa
 
Join Date: May 2011
Posts: 872
Tuomas on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by barum
Tämä taisi olla ensimmäinen autolla tapahtunut kuolemaan johtanut onnettumuus mailitapahtumissa Suomessa, muistelen että kaksipyöräisillä vastaavan tyyppinen onnettomuus tapahtui joitakin vuosia takaperin.

Kun noita Texas mile:n pyörimisiä on nähnyt videolta ja kuvia lopputuloksesta, on se niin raju tapahtuma, että täysillä kaarilla ja kuski asianmukaisesti kiinnitettynäkin ei ole taattua, ettei vakavia loukkaantumisia tai pahempaakin voisi silti tapahtua. Toki maksimaalisilla turvalaitteilla todennäköisyydet selvitä ovat paljon parempia.

Huhua kantautui korviin että Linglongit, joilla paukutettu koko kesä alle 10 varttimailiaikoja, olisi yksi poksahtanut. Mutta tämä huhua.
Mikä järjestävän tahon puolelta hirvittänyt itseäni, on kentälle päästetty autoja slikseilla ja jopa kitkoilla kyseisessä tapahtumassa.
Texas Milen tjms. sääntökirjan siteeraaminen kotimaisissa tapahtumissa, ainakin joltain osin nopeammassa kalustossa ei huonoa tekisi.
Reply With Quote
  #5  
Old 18.08.2019, 18:45
KimmoT's Avatar
KimmoT KimmoT is online now
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2013
Location: Lohja
Posts: 370
KimmoT on oikealla tiellä
Kuljettaja oli kirjoittanut kesällä, että etupää oli ottanut maahan kiinni varttimailin jarrutuksessa ja huhujen mukaan nyt oli käynyt sama homma.
Alusta ja jarrut ei todellakaan vastannut mitä noin tehokkaaseen autoon olisi tarvinnut.
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged
Reply With Quote
  #6  
Old 18.08.2019, 18:53
Tuomas's Avatar
Tuomas Tuomas is offline
Levillä huhuilemassa
 
Join Date: May 2011
Posts: 872
Tuomas on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by KimmoT
Kuljettaja oli kirjoittanut kesällä, että etupää oli ottanut maahan kiinni varttimailin jarrutuksessa ja huhujen mukaan nyt oli käynyt sama homma.
Alusta ja jarrut ei todellakaan vastannut mitä noin tehokkaaseen autoon olisi tarvinnut.

Justiinsa. Noh, kokemuksesta voi sanoa, että tiettyihin asioihin ainaki itse alkaa vasta sataprosenttisesti kiinnittää huomiota kun se vahinko käy.
Reply With Quote
  #7  
Old 18.08.2019, 19:12
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,655
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Periaatteessa kun rengas räjähtää, alusta ei saisi silloinkaan ottaa maahan kiinni, mutta jos se ottaa muutenkin, niin huono homma...

Vähän ihmettelinkin kun vuodet kuluivat eikä mitään vakavempaa tuntunut sattuvan. Saattaa olla niinkin, että seuraava onnettomuus voi tulla piankin.

Tuolla näytti olevan ohjeistusta mitä varmaan voi osin käyttää Suomessakin:

http://texasmile.net/wp-content/uplo...ion-1-1-18.pdf
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #8  
Old 18.08.2019, 19:33
TommiT's Avatar
TommiT TommiT is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2013
Location: Äänekoski
Posts: 343
TommiT on oikealla tiellä
Jarruvarjo saisi olla pakollinen varustus yli 300km/h maililla kulkevissa laitteissa. Vaikka auto normaalitilanteessa pysähtyisikin ilman sitä niin mitäs sitten jos jarruihin tulee ongelmia tai auto lähtee heittelehtimään. Varjo vakauttaa jarrutusta ja saattaa pelastaa tilanteen. Tuomaksella tästä on hyvät referenssit.
Reply With Quote
  #9  
Old 18.08.2019, 19:39
makes70's Avatar
makes70 makes70 is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Mar 2019
Location: Lappeenranta
Posts: 19
makes70 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by KimmoT
Kuljettaja oli kirjoittanut kesällä, että etupää oli ottanut maahan kiinni varttimailin jarrutuksessa ja huhujen mukaan nyt oli käynyt sama homma.
Alusta ja jarrut ei todellakaan vastannut mitä noin tehokkaaseen autoon olisi tarvinnut.

Ihmettelen ettei ollut laittanut autoa semmoiseen kuntoon, että sillä voi jarruttaakin! Ei tuohon syyllistä tarvitse kaukaa hakea, harmi jos tuommoiset tapahtumat loppuu. Toivotaan että herättäis noita rakentelijoita panostamaan alustaankin, eikä pelkkään voimaan!
__________________
Corvette C6 2005 6-v man.
Reply With Quote
  #10  
Old 18.08.2019, 20:16
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
H-kaavio rules
 
Join Date: Feb 2004
Location: Porometsä
Posts: 2,023
LT-1 on oikealla tiellä
Kemin kentällä 2002 olin paikalla kun motoristi kuoli. Jarrutuksessa jotain meni pieleen ja kiitorata loppui kesken. Kuollut oli 34 vuotias.

Ajoin '86 Camarolla jossa vakiojarrut ja tehot, ei ongelmaa jarrutuksessa. Jos vauhtia olisi ollut 300, ei varmasti olisi pysähtynyt.
__________________
1995 Coupe Brilliant Red Metallic, Manuaali
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 10:42.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.