#61
|
||||
|
||||
Quote:
Edel 600cfm |
#62
|
||||
|
||||
Joo, okei jippopohja olikin tiedossa. Meneekö semmosenaan vakio BB tai L88-hoodin alle ilman jippoa?
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#63
|
||||
|
||||
Toisaalta jos autossa sattuu olemaan alkuperäinen GM:n avoin putsari niin sehän on se paras jippopohja eli droppaa reilusti.
L88:n alle menee helposti vaikka spacerin kera!
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck |
#64
|
||||
|
||||
Millä konstilla -71:sta saa kiekkamittarin vaijerin irti mittarin päästä? Vaijerin saa sormiinsa ja tuntuu olevan peltiklipsillä kiinni. Tarvitseeko purkaa jotain tieltä pois vai saako sen pois sokkona?? Suoraa näkyvyyttä siihen ei saa.
P.S kahvia (+avec) ja pullaa sille, joka sen vaijerin tulee näpräämään irti tänne Nummisiin |
#65
|
||||
|
||||
Quote:
Painat sen klipsin pohjaan, eli mittarin takalevyyn kiinni niin se vaijeri irtoaa ihan vetämällä. Onnistuu siis sokkona. Jos takaisinlaiton haluat tehdä helpommin, niin irroita keskimittaripaneeli. Siitä tuon homman näkee helposti tehdä.
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20 |
#66
|
||||
|
||||
Quote:
|
#67
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#68
|
||||
|
||||
Quote:
Joku prkl siinä vaijerissa (tai mittarissa) on, kun joskus toimii, joskus ei. Ja lämppärin kennokin pitäis vaihtaa |
#69
|
||||
|
||||
Quote:
Joo, selälleen vaan ja sukellat sinne poljinten sekaan... Vihonviimeinen paikka tuo kojelaudan tausta. Sen keskimittaripaneelin saa kohtuuhelposti pois jos ei nivelet anna periksi... Niin ja ton lämppärin kennon vaihtaa onneks konehuoneen puolelta, ainakin jos ei ole ilmastoinnillinen malli. Ei oo edes paha rasti, rauhallisesti tehtynä tunnin homma.
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20 |
#70
|
||||
|
||||
Kokeiles tuleeko vaijeri kuorestaan irti sinne mittariin päin vetäen. Sen putsaus ja kevyt voitelu voi auttaa jos vaijeri kanittaa vanhuuttaan ja/tai lian takia.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|