Kaasuläppä ja MAF jälleen kerran

[Juhatee]

Näistä on kirjoiteltu jo maailman sivu, tiedän. Tarpeeni ei tällä kertaa ole kuitenkaan viimeisten CFM:ien etsiminen vaan moottorin niputus sellaisilla osilla jotka saan synkkaamaan. LS1:n päälle tuli LS:n Magnacharger, joten kaasuläpänkin pitäisi olla LS2-designia. Sellainen maksaa uutena adapterijohtosarjan kanssa 350 taalaa ja käytettynä niitä liikkuu harvakseltaan, suosittuja viritysosia kun ovat. Välillä käytetyt maksavat 400 taalaakin

Onko tuo LS2/3/7-läpän "pulttijako" ja sähköinen ohjaus oma uniikki juttunsa vai voiko hakua kohdistaa johonkin muualle? Moottorinohjaus saa joka tapauksessa osakseen puukotusta, mutta kaivanko verta nenästä edes harkitsemalla jotain muuta kuin LS2-läppärunkoa LS1-moottorinohjauksen kanssa?

Ja entäs MAF? LS2:sta sekin vai jotain muuta?

[Pekka Berkeles]

Originally Posted by Juhatee

Näistä on kirjoiteltu jo maailman sivu, tiedän. Tarpeeni ei tällä kertaa ole kuitenkaan viimeisten CFM:ien etsiminen vaan moottorin niputus sellaisilla osilla jotka saan synkkaamaan. LS1:n päälle tuli LS:n Magnacharger, joten kaasuläpänkin pitäisi olla LS2-designia. Sellainen maksaa uutena adapterijohtosarjan kanssa 350 taalaa ja käytettynä niitä liikkuu harvakseltaan, suosittuja viritysosia kun ovat. Välillä käytetyt maksavat 400 taalaakin

Onko tuo LS2/3/7-läpän "pulttijako" ja sähköinen ohjaus oma uniikki juttunsa vai voiko hakua kohdistaa johonkin muualle? Moottorinohjaus saa joka tapauksessa osakseen puukotusta, mutta kaivanko verta nenästä edes harkitsemalla jotain muuta kuin LS2-läppärunkoa LS1-moottorinohjauksen kanssa?

Ja entäs MAF? LS2:sta sekin vai jotain muuta?

Vakio LS1 MAF kelpaa sellaisenaan. LS2-läppärungossa ei taida olla muuta haastetta kuin että jos haluaa hienostella niin pariin kohtaan softassa pitää tehdä muutoksia. Ja olikohan niin että C5:ssa LS2-läppärunko pitää olla käännettynä 180 astetta (arvannet minkä akselin suuntaan), mutta voi olla että Maggien kanssa ei tarvitse tuota tehdä.

[TOMAS]

Originally Posted by Pekka Berkeles

Vakio LS1 MAF kelpaa sellaisenaan. LS2-läppärungossa ei taida olla muuta haastetta kuin että jos haluaa hienostella niin pariin kohtaan softassa pitää tehdä muutoksia. Ja olikohan niin että C5:ssa LS2-läppärunko pitää olla käännettynä 180 astetta (arvannet minkä akselin suuntaan), mutta voi olla että Maggien kanssa ei tarvitse tuota tehdä.

Joo, C5 LS2:n läppärunko pitää kääntää vaparissa toi 180 astetta.. Maggien kanssa ei tarttee kääntää.

Itte mainasin mennä LS1:n 85 mm MAF:lla.

--

[Jani]

Originally Posted by TOMAS

Joo, C5 LS2:n läppärunko pitää kääntää vaparissa toi 180 astetta.. Maggien kanssa ei tarttee kääntää.

Itte mainasin mennä LS1:n 85 mm MAF:lla.

--

Ottaako kiristimeen kiinni vai mihin? Andyn kitillä läppärungon joutuu myös kääntämään kun ottaa ahtimen tukilevyyn muuten kiinni.

[TOMAS]

Originally Posted by Jani

Ottaako kiristimeen kiinni vai mihin? Andyn kitillä läppärungon joutuu myös kääntämään kun ottaa ahtimen tukilevyyn muuten kiinni.

Nyt taisin puhua skeidaa, kun tarkemmin muistelee niin olihan se läppärunko käännetty LS2:n Magnassakin
Niin, käännetty LS1:n läppärunkoon verrattuna.

--

[Jani]

Originally Posted by TOMAS

Nyt taisin puhua skeidaa, kun tarkemmin muistelee niin olihan se läppärunko käännetty LS2:n Magnassakin
Niin, käännetty LS1:n läppärunkoon verrattuna.

--

Joo niinhänse olikin, mulla vaan on läppärunko just väärinpäin,eli siis samoinpäin kun ls1:n koska ei mahdu oikeinpäin olemaan johtuen ahtimen tukilevystä. Tuli ajatuskatko kun en muistanut mitenpäin se vakio runko oli.

[TOMAS]

Originally Posted by Jani

En tiedä magnasta,tarkotin että mihin se vaparissa ottaa kiinni kun pitää kääntää.

Ok, laturin jalkaan ottaa kiinni jos laittaa samallatavalla kuin LS1:n läppärunko.

Mutta tää LS2:n runkohan on tarkoitettu laitettavaksi just 180 astetta käännettynä, verrattuna LS1:n runkoon, tulee johtosarjakin mukana.

--

[Jani]

Riippuu varmaan imarista kun ls2:n imusarjalla mahtuu olemaan samoin päin kun ls1:n,eli väärinpäin verrattuna ls2:n toteutukseen.

[TOMAS]

Originally Posted by Jani

Riippuu varmaan imarista kun ls2:n imusarjalla mahtuu olemaan samoin päin kun ls1:n,eli väärinpäin verrattuna ls2:n toteutukseen.

Joo, varmaan on näin, FAST:n kanssa pitää "kääntää". Muista en tiedä?? Hyvä huomio

--