FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967) > C2 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #81  
Old 08.04.2013, 13:52
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,846
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by JJ66
kiinnostaa "laakerivälys", eikä niinkään päittäisvälys, vaikka ko tyyppisessä laakerissahan ne kulkeekin käsikädessä niin kumpaahan se speksin kirjoittaja on oikeasti tarkoittanut kirjoittamalla "end play ..." kun siinä on iso ero.
Varmaan end play on vaan jenkkien termi asialle. En tiedä, kuhan veikkaan.
Onko kukaan kuullut puhuttavan Castle nut, kruunu mutteri. Ei liene sen kummemasta kyse.
Aika isosti olet kyllä saanut sitä heittoa veivattua eri suuntiin.
Reply With Quote
  #82  
Old 08.04.2013, 16:01
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
Sain säädettyä laakerivälyksen Duntov motor co:n speksiin eli 0,025-0,1 mm aika helposti kun heitin heittokellon nurkkaan ja rakotulkilla tsekkasin.
Onhan tuossakin aika iso ikkuna mutta kyllä laakerivälyksellä on laakerin toiminnalle iso merkitys. Se, että onko satkuilla mitään väliä meikäläisen käytössä niin ei varmaankaan ole.
Kartiorullalaakeri sinänsä on kait erittäin hyvä laakeri tuollaiseen kohteeseen. Liian pienet ja liian lyhyellä välillä (pieni pesä) ilmeisesti ovat kun ovat saanee noin huonon maineen.

Pääsyl.mäntä on orkkis 1". En tiedä, vaikka tässä olisi alunperin ollutkin tehostin, koska kittiä tilaessani piti tilat "power brake" kitti. Osaako joku sanoa, että onko 7/8" tehostamattomalle ja 1" tehostetuissa jarruissa (aina) ???
edit: onhan non power:kin 1" männällä mutta niitä on vain yksi kpl ? vanhempi 63-64 näyttäs olevan 7/8
http://www.cssbinc.com/master-cylinder-corvette.aspx

Satulat on 2 kesää ajetut, enkä tiedä kummat tiivisteet siellä on. En meinannut tehdä niille muuta kuin suhauttaa maalia päälle jos sitäkään, koska näyttävät vielä uusilta. No ehkä kuitenkin maalaan ne......

Last edited by JJ66 : 09.04.2013 at 11:36.
Reply With Quote
  #83  
Old 09.05.2013, 12:09
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
Takapalkkia en malttanu olla avaamatta. Pinta oli jo syöpyny ja maalin läpi olisi jäänyt näkyviin rypyläinen pinta. Samalla vähän jäykistin rakennetta.


Vahvemmasta pellistä tein pohjalevyt ja samalla sinkkit suhautin palkin sisään.


Vähän lisätukea tuohon keskelle



Sitten kansi kiinni ja tämäkin tuli tehtyä. Turhan paksusta pellistä tein tuon pohjan mutta hyllyssä ei ollu muuta. Ei ruostu läpi ihan heti.


Keulasta hitsailin saumat kiinni kun mitoitukset oli tehty ja mitat kohillaan.
Tässä kuvassa keula on vielä vähän keskeneräinen. Naputtelin hihnapyörällekkin vähän lisää tilaa.


Tietenki alkoi satamaan vettä kun olin lähdössä viemään runkoa, joten piti pakata se muoviin.


Mittamies hommissa. Kannatti käydä. Nyt on alapallot samoilla kohdilla ja yläpallotkin tulee säätämällä.
Reply With Quote
  #84  
Old 30.06.2013, 07:12
SeReNi's Avatar
SeReNi SeReNi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2008
Location: JKL Palokka
Posts: 356
SeReNi on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
..?..
Reply With Quote
  #85  
Old 30.06.2013, 08:30
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,803
poppamies on oikealla tiellä
Tätä projektia pitäis päästä seuraamaan ihan livenä!!
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #86  
Old 30.06.2013, 09:15
Wessi's Avatar
Wessi Wessi is offline
Värkin värkkäilijä
 
Join Date: Jan 2006
Location: Kouvola, Jaalan kaupunginosa
Posts: 1,038
Wessi on oikealla tiellä
Tuskin malttaa odottaa jatkoa.
Reply With Quote
  #87  
Old 30.06.2013, 11:26
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 539
systeemi on oikealla tiellä
Tää on todella mielenkiintoinen projekti.
Reply With Quote
  #88  
Old 30.06.2013, 19:53
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
ei oo tullu päivitettyä. Ei oo kyllä rojekti edennykkään kun osat seillailleet Atlantilla mutta tulivat pariviikkoa sitten pihaan...... aika mielenkiintoin juttu sattui kun auton ex omistaja Ameeeerikassa alkoi ikävöimään autoaan ja halusi tulla kattomaan sitä. Ukko tuli juhannuspyhänä ja lähti eilen takas. Auto oli kyllä palasina tallissa mutta saipahan nähdä sen.

Laitoin äijän töihin. Teki pensalinjan kiinnikkeet ja poraili ne kiinni. Aika mukava juttu kuitenkin
Reply With Quote
  #89  
Old 30.06.2013, 23:03
hateju's Avatar
hateju hateju is offline
Teräsmies
 
Join Date: Aug 2008
Location: Tornio
Posts: 3,653
hateju tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Aika legendaarista
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex)
2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe
2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC.
2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex)
1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel
1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex)
2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex)
2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
Reply With Quote
  #90  
Old 30.06.2013, 23:13
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 01:56.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.