FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #61  
Old 25.01.2019, 07:57
zz502's Avatar
zz502 zz502 is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Apr 2017
Location: Kotka
Posts: 26
zz502 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Rimfire
Haa. Sullahan nousi mukavasti tehot vanhaan dynotukseen nähden. Onnea uusista hp:ista
Toivotaan, ettö nähdään täma laite ensi kesänä ajossa.
Kiitoksia, ihan kivasti tuli lisätehoa, uskoisin että huomaa eron. Tarkoitus olisi saada liikenteeseen kesäksi, tosin auto pitäisi vielä maalauttaa maalarilla ennen sitä, siinä saattaakin sitten mennä aikaa...
Reply With Quote
  #62  
Old 25.01.2019, 08:00
zz502's Avatar
zz502 zz502 is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Apr 2017
Location: Kotka
Posts: 26
zz502 on oikealla tiellä
Tulipahan sitä aloitettua kaarien muotoilukin uuteen uskoon, ensimmäinen karkea leikkaus ja näyttää jo omasta mielestä huomattavasti paremmalta.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	AF057F52-FEB0-492C-AC61-D25B78D2D27E.jpeg
Views:	265
Size:	230.7 KB
ID:	13751  Click image for larger version

Name:	ED26962E-AF80-45AD-8762-A4C0EAAD969D.jpeg
Views:	272
Size:	133.7 KB
ID:	13752  
Reply With Quote
  #63  
Old 25.01.2019, 22:03
1969TurboFire's Avatar
1969TurboFire 1969TurboFire is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2013
Location: Oulu
Posts: 1,283
1969TurboFire on oikealla tiellä
Kyllä.
__________________
1969 stingray convertible

1992 w124 MB 500 000km+
http://www.minunauto.com/auto/22674
Reply With Quote
  #64  
Old 27.01.2019, 10:47
JIITEE's Avatar
JIITEE JIITEE is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 129
JIITEE on oikealla tiellä
Mun tarttis tiputtaa konepeiton etureunaa vajaalla sentillä jotta istuis nätisti.Onko joku tehnyt kyseenomaista "säätöä"?Mietin että pitäiskö saranoita upottaa kiinnitykseen...???jos jollain vinkkejä niin KIITOS!!!
Reply With Quote
  #65  
Old 27.01.2019, 11:58
T72's Avatar
T72 T72 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Tuusula
Posts: 2,885
T72 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by JIITEE
Mun tarttis tiputtaa konepeiton etureunaa vajaalla sentillä jotta istuis nätisti.Onko joku tehnyt kyseenomaista "säätöä"?Mietin että pitäiskö saranoita upottaa kiinnitykseen...???jos jollain vinkkejä niin KIITOS!!!

Konepejttoa voi shimmata myös alemmaksi, eli kun laittaa prikan saranan alemman osan ja sislokasuojan väliin vain taaimmaisen kiinnityspultin kohdalla niin saranan akseli ja luukun etureuna tippuu alemmaksi.
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck
Reply With Quote
  #66  
Old 27.01.2019, 12:54
ahne's Avatar
ahne ahne is offline
Aktivisti
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 555
ahne on oikealla tiellä
Voi olla myös niin, että nokka "roikkuu", joka saa aikaan pykälää konepeiton etureunaan
Reply With Quote
  #67  
Old 29.01.2019, 08:56
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by zz502
kaarien muotoilukin uuteen uskoon, ensimmäinen karkea leikkaus ja näyttää jo omasta mielestä huomattavasti paremmalta.
ehdottomasti paremmat, tulee komiat. Mitä enemmän kulutuspintaa näkyy niin tulee efekti leveämmästä renkaasta eli juurikin niiden nurkkien loiventaminen. Ite ottaisin ehkä vielä jonkin verran enemmä pois mutta nyt näyttää jo hyviltä.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #68  
Old 29.01.2019, 18:00
Marko2805's Avatar
Marko2805 Marko2805 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2012
Location: Parainen
Posts: 158
Marko2805 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by zz502
Tulipahan sitä aloitettua kaarien muotoilukin uuteen uskoon, ensimmäinen karkea leikkaus ja näyttää jo omasta mielestä huomattavasti paremmalta.


Mistäs muotit kaarille sait?itsellä c4 ja hieman levennystä takapäähän haaveilen
__________________
Kun tehot ei riitä
1993 Coupe ex
1995 Coupe
Koskela & Sons : korjataan mitä osataan
Racing Team Koskela
Reply With Quote
  #69  
Old 30.01.2019, 22:44
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Makuasioita ja kukin tekee omalleen juuri niinkuin haluaa. Omaan silmään L88-levikkeet sopivat parhaiten selkeän kilpurihenkiseen yksilöön.



Vakion kylkilinja on johdonmukainen ja aikaa kestävä, ja silläkin saa katu-uskottavuutta kun muu kattaus on kohdallaan.



Levikkeet muuten kesyssä lookissa on omaan silmään sellainen "tein itse ja säästin" -ryhmään kuuluva kokonaisuus:


ja "less is more" pätee:





Myös vannevalinta on oleellista saada nappiin, mikä tahansa vanne ei toimi levikkeiden kanssa eikä stance saa olla pussihoususarjaa.

Vertailuksi tämä, jossa levikkeen muoto on paljon ronskinmpi:


__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #70  
Old 31.01.2019, 07:26
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Kiitos Barum

Ainahan nämä on mielessä ja varmaan zz502 saa vielä viimeiset ideat/vaikutteet näistä. Vai jokohan on valmis tältä osin.

Quote:
Originally Posted by barum
Makuasioita ja kukin tekee omalleen juuri niinkuin haluaa. Omaan silmään L88-levikkeet sopivat parhaiten selkeän kilpurihenkiseen yksilöön.

Näyttää hyvältä vaikka ei olekaan siloteltu. Varmaan toi race-look ylipäätään pistää tykkäämään.

Quote:
Originally Posted by barum
Vakion kylkilinja on johdonmukainen ja aikaa kestävä, ja silläkin saa katu-uskottavuutta kun muu kattaus on kohdallaan.

Vihreä on ihan jees. Ei oikeastaan huomaa, että levityksiä onkaan.

Quote:
Originally Posted by barum
Levikkeet muuten kesyssä lookissa on omaan silmään sellainen "tein itse ja säästin" -ryhmään kuuluva kokonaisuus:

Samaa mieltä.

Quote:
Originally Posted by barum
ja "less is more" pätee:



Ei oikein maistu tän punaisen takalevitys.

Quote:
Originally Posted by barum

Myös vannevalinta on oleellista saada nappiin, mikä tahansa vanne ei toimi levikkeiden kanssa eikä stance saa olla pussihoususarjaa.
Sininen on voittaja.

Quote:
Originally Posted by barum
Vertailuksi tämä, jossa levikkeen muoto on paljon ronskinmpi:


Ei maistu tämäkään punainen.

Makuasioita tietty. Kuvakulma vaikuttaa ja kuka ties yllä kommentoin jotakin huonoksi ja sama levitys erivärisessä autossa on minusta hyvä

Mistähän ton sinisen levikkeitä saa?

Sellainen 911 tyyppinen levitys jossa koko takapää on leveämpi olisi hyvä. Mutta silloin levityksen pitäisi vissiin alkaa jo ovesta.
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette

Last edited by Rimfire : 31.01.2019 at 13:30.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 16:51.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.