#61
|
||||
|
||||
Quote:
|
#62
|
||||
|
||||
Tulipahan sitä aloitettua kaarien muotoilukin uuteen uskoon, ensimmäinen karkea leikkaus ja näyttää jo omasta mielestä huomattavasti paremmalta.
|
#63
|
||||
|
||||
Kyllä.
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674 |
#64
|
||||
|
||||
Mun tarttis tiputtaa konepeiton etureunaa vajaalla sentillä jotta istuis nätisti.Onko joku tehnyt kyseenomaista "säätöä"?Mietin että pitäiskö saranoita upottaa kiinnitykseen...???jos jollain vinkkejä niin KIITOS!!!
|
#65
|
||||
|
||||
Quote:
Konepejttoa voi shimmata myös alemmaksi, eli kun laittaa prikan saranan alemman osan ja sislokasuojan väliin vain taaimmaisen kiinnityspultin kohdalla niin saranan akseli ja luukun etureuna tippuu alemmaksi.
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck |
#66
|
||||
|
||||
Voi olla myös niin, että nokka "roikkuu", joka saa aikaan pykälää konepeiton etureunaan
|
#67
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#68
|
||||
|
||||
Quote:
Mistäs muotit kaarille sait?itsellä c4 ja hieman levennystä takapäähän haaveilen
__________________
Kun tehot ei riitä 1993 Coupe ex 1995 Coupe Koskela & Sons : korjataan mitä osataan Racing Team Koskela |
#69
|
||||
|
||||
Makuasioita ja kukin tekee omalleen juuri niinkuin haluaa. Omaan silmään L88-levikkeet sopivat parhaiten selkeän kilpurihenkiseen yksilöön.
Vakion kylkilinja on johdonmukainen ja aikaa kestävä, ja silläkin saa katu-uskottavuutta kun muu kattaus on kohdallaan. Levikkeet muuten kesyssä lookissa on omaan silmään sellainen "tein itse ja säästin" -ryhmään kuuluva kokonaisuus: ja "less is more" pätee: Myös vannevalinta on oleellista saada nappiin, mikä tahansa vanne ei toimi levikkeiden kanssa eikä stance saa olla pussihoususarjaa. Vertailuksi tämä, jossa levikkeen muoto on paljon ronskinmpi:
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#70
|
||||||
|
||||||
Kiitos Barum
Ainahan nämä on mielessä ja varmaan zz502 saa vielä viimeiset ideat/vaikutteet näistä. Vai jokohan on valmis tältä osin. Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Makuasioita tietty. Kuvakulma vaikuttaa ja kuka ties yllä kommentoin jotakin huonoksi ja sama levitys erivärisessä autossa on minusta hyvä Mistähän ton sinisen levikkeitä saa? Sellainen 911 tyyppinen levitys jossa koko takapää on leveämpi olisi hyvä. Mutta silloin levityksen pitäisi vissiin alkaa jo ovesta. Last edited by Rimfire : 31.01.2019 at 13:30. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|