#11
|
||||
|
||||
PCV -systeemi vois olla kanssa hyvä tarkistaa, ettei vaan ainakaan liikaa painetta pääse tekeen kampikammioon.
__________________
C3 -75 350 Holley MPFI Th400 |
#12
|
||||
|
||||
Quote:
Tässä saattaa olla yksiosainen takastefa. Tsekkaa nyt ekaks ettei tosiaan kuitenkin tule jostain muualta tuo öljy. |
#13
|
||||
|
||||
Quote:
Olen kästittänyt että goodwrench koneet olisivat edelleen 2 osaisella takatiivisteellä, mutta tuonhan näkee kampiakselin takapäästä helposti.
__________________
AC induction + PMSRM |
#14
|
||||
|
||||
Quote:
|
#15
|
||||
|
||||
Quote:
Linkki:http://www.usparts.fi/?page=59#100 |
#16
|
||||
|
||||
Quote:
Aina oppii uutta
__________________
AC induction + PMSRM |
#17
|
||||
|
||||
en ole vielä saanut tuohon selvyyttä kun on ollut tuon imusarjan kanssa painiskelua.. Mutta näin kun ajattelee järjellä niin ei kai öljypinta kuitenkaan ole tuon stefan tasolla? käsittääkseni kun moottori ei käy niin lähes kaikki öljy majailee öljypohjassa, jos näin on, niin eihän se silloin voi neljän kuukauden seisonnan aikana stefasta vuotaa..eihän
|
#18
|
||||
|
||||
Quote:
Tuon logiikan mukaan se voi tulla ainoastaan öljypohjasta läpi...
__________________
AC induction + PMSRM |
#19
|
||||
|
||||
Proppu on varmaan jo katsottu.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|