#11
|
||||
|
||||
Quote:
Paskempi juttu.Eli edelleen olis tilaa tekiöille. 3" rosteria vääntävä manderbedikone on vaan hemmetin kallis. Eurostainlesista en sano muuta kuin että ainakin pari vuotta sitten kummasti tarttui mangneetti kiinni heidän tarjoamaan "rst" putkeen. |
#12
|
||||
|
||||
Hooker Competion alusta loppuun ja istuu millin tarkuudella. Kuitti.
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee... |
#13
|
||||
|
||||
Quote:
Varmaan oli martensiittista rosteria sitten. Väittävät, että ois parempaa pakoputkimatskuu.. Omaan tulee ihan austeniittisesta. |
#14
|
||||
|
||||
Quote:
Paha sanoa minkä siittistä ovat . Jostain luin että "pakoputki" laatudussa on seostettuna titaania ? Oli miten oli se pitää tietenkin olla sitä oikeaa. AMworksin putket on taatusti sitä ja magneetti ei pinnassa pahemmin roiku. |
#15
|
||||
|
||||
Quote:
Titaaniseostettu on sitä 321 kamaa..Turbopakosarjoissa käytetään kuten nelson racing niissä 4000$ sarjoissa. Pakoputkissa jo liian kallista käytettäväksi. Amworksin putket on 304:sta eli halvempaa, mutta austeniittista kumminkin. |
#16
|
||||
|
||||
Quote:
Peesaan
__________________
avo C5 ----------------------------------- Ex- 72 avo 350 aut. Ex- 93 avo 350 aut. Ex- 68 coupe 509 & Tremec TKO600 Ex- 92 avo 350 aut. Ex- 68 avo 427 man. Ex- 86 avo 350 aut. Ex- 89 HG 883 Sportster Hugger Ex- 74 Pontiac FB 455 |
#17
|
||||
|
||||
Quote:
Pikkuisen korjasin tuota
__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
#18
|
||||
|
||||
Quote:
Mä korjasin kans |
#19
|
||||
|
||||
Quote:
Työkalu puolella rosterit pysyy magneetissa ihan hyvin jotta ne voidaan hioa hiomakoneilla. Tosin ei nekään yhtä tiukassa ole kun ei rosterit. |
#20
|
||||
|
||||
Quote:
Täyttä paskaa. Tosin ei vuoda ja ei ota mihkään kiinni. Et kyllä ne asiansa hoitaa mutta rumat ( vinks vonks asennnus) ja yhtä puuta taakse asti. Joutunee rakanteleen joskus uusiksi. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|