FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996) > C4 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C4 Projekti Kertomukset Vikakoodeja ja Ruiskumoottoreita, vahvaa ja informatiivista C4 projekti kerrontaa.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #5501  
Old 17.11.2017, 10:05
Vet's Avatar
Vet Vet is offline
Hot Rod
 
Join Date: Nov 2004
Location: Hiilijalanjälki
Posts: 1,160
Vet on oikealla tiellä
Kateellisena katson sun pieteetillä tehtyä säätämistä jonkun asteen vakioboxilla. Mulla ei ole mielenkiinto koskaan riittänyt oman Haltechin kanssa räpläämiseen. Asenne on ollut kuin Kari Peitsamon kitaran säädöissä "laita namikat puoliväliin ja sitten mennään"
__________________
Look Mom, no head!
Reply With Quote
  #5502  
Old 25.12.2017, 13:42
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Back in Black
 
Join Date: May 2006
Location: Kestävää vaparimoottoria etsimässä
Posts: 11,494
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Toinen viime aikoina autoa ikävästi vaivannut ongelma on sisävalojen satunnainen syttyminen kesken ajon. Varsinkin pimeällä ajaessa on häiritsevää, kun sisävalot syttyvät ihan yht'äkkiä ja sammuvat vähän ajan kuluttua, kunnes taas syttyvät ja sammuvat näennäisen satunnaisesti. Epäilin ovikytkimiä, mutta jos vika olisi jommassa kummassa ovikytkimessä, pitäisi samalla myös 'door ajar' -valon syttyä. Takalasin kytkin jää pois vikalistalta sen takia, että takalasin avautuessa vain tavaratilan valot syttyvät (mutta eivät ovien valot eivätkä jalkatilojen valot).

Ihmettelin ja seurailin muutamalla reissulla sisävaloja tarkemmin ja melko usein valot paloivat osapuilleen puoli minuuttia ennen sammumista. Arvelin sitten, että Viperin kauko-ohjausboksi voisi sekoilla jotenkin, koska siinä on sisävaloille puolen minuutin viive. Poistin sitten Viperin kytkennöistä sisävalojen tulo- ja lähtöliitännät, koska autossa on jo tehtaalta olemassa sisävaloille automaattinen sytytys ovien lukot avattaessa. Reilun sadan kilometrin testilenkillä sisävalot eivät syttyneet kertaakaan, joten toistaiseksi näyttäisi siltä, että ongelma olisi ollut Viperin boksissa.

Sisävalo-ongelma palasi ja pahentui. Eräänä päivänä sisävalot päättivät jäädä lähestulkoon pysyvästi päälle, vaikka ovet ovat kiinni ja "door ajar" -valo ei pala (joka mun mielestä poistaa ovikytkimet vikavaihtoehdoista?). Seurailin FSM:n vianhakukaaviota ja olen varmistanut, että ongelma ei ole valokytkimessä. Sisävalojen releen poistamalla valot sammuivat. Vaihdoin releen ja ongelma poistui - pariksi päiväksi. Koska valokytkimen himmentimestä sisävalot saa aina tarvittaessa päälle ilman tuota relettä, ajattelin poistaa ongelman ja otin koko releen pois. Paitsi että sen jälkeen CCM vilkuttelee mittaristossa "SYS"-tekstiä muutaman minuutin välein... Eihän tuokaan ole hyvä asia, koska sen syynä saattaa olla joskus jokin muukin CCM:n ongelma, joka jäisi huomioimatta.

CCM:n diagnostiikkatesti 1.4:lla saa testattua CCM:n uloslähtöjä ja tässä moodissa sisävalot syttyvät ja sammuvat CCM:n komentojen mukaan. Joten vika ei pitäisi olla itse CCM:ssä? Eikä releessäkään?

Toisaalta, kun takalasin (ja peilien) lämppärin laittaa päälle, se ei pysy päällä kuin enintään muutaman minuutin, kun ensimmäisellä painalluksella sen pitäisi pysyä 10 minuuttia. Toisella (ja myöhemmillä) kerralla lämppärin pitäisi pysyä päällä 5 minuuttia, mutta toteutunut aika on jotain puolen minuutin luokkaa. Tämä taas viittaisi siihen, että CCM:n ajastinpiir(e)issä voisi kuitenkin olla jotain vikaa?

Vein jo auton kaverin talliin ja tässä jonain lähipäivänä, kunhan on vähän ylimääräistä aikaa, puran ovikytkimet ja tuon sisävalojen releen esiin ja testailen vielä maadoitusjohdot mahdollisuuksien mukaan, ettei vika olisi sittenkin jossain niistä. Esimerkki maailmalta, jossa tosin releen irroitus ei sammuttanut valoja: https://www.corvetteforum.com/forums...always-on.html

(Muistaakseni vikakoodi 25 on mullakin jossain vaiheessa ollut CCM:n muistissa, mutta ei joka kerta, kun sisävalot ovat syttyneet?)
__________________
6-speed Jetblack 1991 Corvette Coupé

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #5503  
Old 25.12.2017, 16:22
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: FTT Racing Garage
Posts: 2,357
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Jos en ihan väärin muista niin CCM:n ajastimia ohjaisi prosessori, joten varsinaista analogista viivepiiriä siellä ei varmaankaan ole.
__________________
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D '09, 136hv/310Nm, 1-3-4-2
Suzuki Alto 1.0 '10, 68hv/90Nm, 1-3-2

https://hometaloyhtio.blogspot.fi/
Reply With Quote
  #5504  
Old 25.12.2017, 20:29
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Back in Black
 
Join Date: May 2006
Location: Kestävää vaparimoottoria etsimässä
Posts: 11,494
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by kipi79
Jos en ihan väärin muista niin CCM:n ajastimia ohjaisi prosessori, joten varsinaista analogista viivepiiriä siellä ei varmaankaan ole.

Voisiko joku kylmäjuotos tmv. olla syypäänä? Jos nappais tuon CCM:n irti ja käyttäis jossain tarkistuttamassa juotokset?

Kun CCM:n lähetys- ja palautuskulut korjaukseen tekis kuitenkin jonkin verran lisää tuohon "listahintaan" https://corvetteparts.com/item/rebui...e-ccm-bcm-1991
__________________
6-speed Jetblack 1991 Corvette Coupé

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #5505  
Old 25.12.2017, 22:34
frost63's Avatar
frost63 frost63 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 255
frost63 on oikealla tiellä
Kuten tuossa CF:n linkissä, oikarissa olevaa johtoa etsisin itse ensin. Ehkä nappaista releen ohjaus irti boksin puolelta/lähettyvilä ja katsoa vieläkö syttyy.

Kun koitin vaihtaa releitä uusiin 'vastaaviin' tuli niin mielenkiintoisia efektejä valojen kanssa että CCM vika minusta epätodennäköisempi kuin väärä sähkön suunta. Vanhoilla releillä moitteeton toiminta palautui.
__________________
63, 91
Reply With Quote
  #5506  
Old 26.12.2017, 19:24
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Back in Black
 
Join Date: May 2006
Location: Kestävää vaparimoottoria etsimässä
Posts: 11,494
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tänään käväisin tekemässä SM:n vikadiagnoosit liittyen tuohon CCM:n koodiin 25. Ei löytynyt vikaa, mutta mahdollinen vikakohta on SM:n mukaan vielä olemassa CCM:ltä releelle 2-nastaan tulevassa johdossa, joka maadoittuessaan pitää sisävalot aina päällä.

Täytyy jonain päivänä käydä purkamassa CCM esiin, koska sähkölisäosan testit vaativat CCM:n päästä mittailua. Samalla pystyy testaamaan/mittaamaan myös 2-nastan johdon, onko maissa vai ei.

Toiveissa olisi, että CCM olisikin ehjä, koska CCM:n ajastinvika ei tunnu enää todennäköiseltä vaihtoehdolta takalasin+peilien lämmityksen päälläpysymättömyyteen. Tutkaillessani circuit breakeria kävi selväksi, miksi lämmitys ei pysy pitkään päällä. Kuva selventänee asian:



Tuon fiksaamiseen joutunee kyllä purkamaan aika pirusti kojelautaa...prkl
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG_5389 (11).JPG
Views:	579
Size:	455.6 KB
ID:	12747  
__________________
6-speed Jetblack 1991 Corvette Coupé

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #5507  
Old 27.12.2017, 12:43
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: FTT Racing Garage
Posts: 2,357
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Aika usein tuollaisissa "vanhoissa" boxeissa on ongelmana jännite- tai maadoitusviat. Myös siellä boxin sisällä.

Mulla on omassa sellaista kivaa ongelmaa ovikytkimen kanssa, että sisävalot tuntuisi toimivan hyvin, mutta hälytin ei välttämättä kytkeydy aina pois kun ovet avaa... 92:ssa on "muistini mukaan" oma piuha lukkopesästä hälyttimen disarm pinniin CCM:llä. Pitäisi tutkia miten tuo liittyy ajonestoon ja security valon toimintaan.
__________________
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D '09, 136hv/310Nm, 1-3-4-2
Suzuki Alto 1.0 '10, 68hv/90Nm, 1-3-2

https://hometaloyhtio.blogspot.fi/

Last edited by kipi79 : 28.12.2017 at 10:34.
Reply With Quote
  #5508  
Old 28.12.2017, 09:00
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Back in Black
 
Join Date: May 2006
Location: Kestävää vaparimoottoria etsimässä
Posts: 11,494
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by kipi79
Aika usein tuollaisissa "vanhoissa" boxeissa on ongelmana jännite tai maadoitusviat. Myös siellä boxin sisällä.

Tarkoititko jännitettä vai jännitevikoja?

Quote:
Originally Posted by kipi79
Mulla on omassa sellaista kivaa ongelmaa ovikytkimen kanssa, että sisävalot tuntuisi toimivan hyvin, mutta hälytin ei välttämättä kytkeydy aina pois kun ovet avaa... 92:ssa on "muistini mukaan" oma piuha lukkopesästä hälyttimen disarm pinniin CCM:llä. Pitäisi tutkia miten tuo liittyy ajonestoon ja security valon toimintaan.

91:ssä on vihreä johto, jonka maadoittamalla CCM kytkee hälyn pois päältä. Normaalisti lukkosylinteriä kääntämällä tulee tuota vihreätä johtoa pitkin maa CCM:n pinniin, joka kuittaa hälyn pois.

Todennäköisesti lukkosylinterissä on kontaktit kuluneet?
__________________
6-speed Jetblack 1991 Corvette Coupé

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #5509  
Old 10.02.2018, 15:26
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Back in Black
 
Join Date: May 2006
Location: Kestävää vaparimoottoria etsimässä
Posts: 11,494
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Sisävalo-ongelma palasi ja pahentui. Eräänä päivänä sisävalot päättivät jäädä lähestulkoon pysyvästi päälle, vaikka ovet ovat kiinni ja "door ajar" -valo ei pala (joka mun mielestä poistaa ovikytkimet vikavaihtoehdoista?).

Tänään käväisin tekemässä SM:n vikadiagnoosit liittyen tuohon CCM:n koodiin 25. Ei löytynyt vikaa, mutta mahdollinen vikakohta on SM:n mukaan vielä olemassa CCM:ltä releelle 2-nastaan tulevassa johdossa, joka maadoittuessaan pitää sisävalot aina päällä.

Täytyy jonain päivänä käydä purkamassa CCM esiin, koska sähkölisäosan testit vaativat CCM:n päästä mittailua. Samalla pystyy testaamaan/mittaamaan myös 2-nastan johdon, onko maissa vai ei.

Toiveissa olisi, että CCM olisikin ehjä, koska CCM:n ajastinvika ei tunnu enää todennäköiseltä vaihtoehdolta takalasin+peilien lämmityksen päälläpysymättömyyteen. Tutkaillessani circuit breakeria kävi selväksi, miksi lämmitys ei pysy pitkään päällä. Kuva selventänee asian:



Tuon fiksaamiseen joutunee kyllä purkamaan aika pirusti kojelautaa...prkl

Tänään pääsin vihdoin taas auton kimppuun. Takalasin/peilien lämmityksen circuit breakerin ongelmaan keksin hätäisen ratkaisun kontaktin parantamiseksi. Taivuttelin circuit breakerin jalkoja hieman kaarelle tähän tyyliin:



...ja kappas vain, jopa alkoi takalasin/peilien lämppäri pysyä päällä. En tosin viitsinyt käyttää autoa tallissa kuin pari-kolme minuuttia, mutta syksyllä/alkutalvella tuo on pudonnut pois päältä huomattavasti lyhyemmässä ajassa.

Ja sitten sisävalo-ongelman kimppuun. Vaikka ovikytkimet eivät vaikuttaneet todennäköisiltä syypäiltä sisävalojen satunnaiseen syttymiseen, hylkäsin aikani tuumailtuani CCM:n ja sisävalojen releen välisen johdon maadoittumisen. Koska silloinkin, kun sisävalot ovat päällä, CCM:n ulostuloa sisävalojen releen maadoitukselle testattaessa sisävalot syttyvät ja sammuvat testissä ihan niinkuin pitääkin. Jos maadoitusjohto olisi maissa, ei CCM:n maadoituksella olisi mitään väliä. Ja koska kuskinpuoleinen ovikytkin on välillä toiminut hieman heikosti, päätin nyppäistä sen irti. Kappas vain, ongelma katosi. Pelkääjän puolella ovikytkin toimi ihan niinkuin pitääkin, joten vaihdoin sen kuskin puolelle. Ja nyt sisävalot toimivat taas (kuskin ovi avattaessa). Pelkääjän puolelta ei tietysti tapahdu yhtään mitään, mutta asiahan korjaantuu uudella ovikytkimellä. Mikä pitää tietysti laittaa kuskin puoleiseen oveen, koska sitä käytetään paljon enemmän kuin vänkärin ovea, ettei vika uusi ainakaan niin nopeasti.

Mitä tästä opimme? Ei pidä olettaa yhtään mitään (kts. lihavoitu teksti lainauksen alkuosasta). Kaikki vikavaihtoehdot on tarkistettava, eikä vetää lonkalta. Prkl.

Tässä tapauksessa opin myös sen, että "door ajar" -valo ei syty joka kerta, kun oven avaa. Täytyy olla avaimet virtalukossa (ja virrat päällä? ööö...enpä ole tuosta ihan varma, pitääkö virrat olla päällä, mutta kun tänään testailin, niin joissain tapauksissa valo syttyi ja joissain ei), mutta sisävalot ja "security"-valo syttyvät kyllä.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	WP_20180210_005.jpg
Views:	230
Size:	1.61 MB
ID:	12799  
__________________
6-speed Jetblack 1991 Corvette Coupé

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 07:49.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2017 FinnShark.com. All rights reserved.