Mittaristo

[TMP]

Mistä saisi kohtuuhinnalla käytetyn/korjatun mittariston 85:een? Oon läpikäynyt mielestäni melkein kaiken mitä järkevästi pystyy, mutta sama
temppuilu jatkuu. Ja ajamaankin pitäs päästä.

[Macho]

Mitä temppuilua vielä esiintyy?

[TMP]

Kylmänä pysyy pimeänä ja sitten lämmetessä toimii yleensä, mutta
saattaa sillonkin joskus mennä pimeäksi.
Oon juotellut juotoksia uusiksi, vaihtanut poweriosion konkat
tuoreisiiin ym. mutta sama meno jatkuu.
Pitää vielä kerran tarkistaa auton johtosarjan liittimet, groundit
oon joskus korjannut kun olivat hukassa.
Ihmisen tekemähän tuo on, vaikkakin nyt alan epäilee sitä....

[Teme_76]

Oot varmaan tän linkin kolunnu jo läpi...

http://www.batee.com/corvette/

[TMP]

Tuttu linkki, ihan ok vinkkejähän tuolta löytyy. Eilen vaan meinas palaa hihat
kun olin melko varma että nyt pelaa, mutta ei.
No pitänee vielä tutkailla asiaa, mutta vinkkejä otetaan vastaa tuon ropaamisesta tai mistä saisi vaikka ehjän, varaosatkin kelpaa.

[Tamvette]

Amerikan osatoimittajilla (Ecklers, CC, ym) on mittariston korjauspalvelu. Mittaristo pakettiin ja toivottavasti ehjänä takaisin muutaman viikon päästä. Hintaa vajaat 400 taalaa +posti, jos nestekidenäyttöjä ei vaihdeta. Suomesta saat ehjän mittariston ainakin Finnvettestä. Vanha menee vaihdossa ja hinta oli pari vuotta sitten luokkaa 500 €. Ongelmat poistuivat!

[Chrome]

Vaikka onkin vanha posti, niin pistetääs tähänkin.

C4early mittariston ongelma kohta (lukuunottamaatta kylmäjuotoksia tai palaneita/haljenneita LCD-paneeleja) on mittariston virtalähde, joka kolmatta vuosikymmentä vanhalla autolla on kyllä enemmän kuin elinikänsä päässä. Kyseisen powerin vajaatoiminta aiheuttaa juurikin nuo välillä ei syty ja välillä tippuu pois päältä tyyppiset ongelmat. Joskus voi myös vaikuuttaa niikin, että mittaristo on aivan sekaisin. Poweri ei vaan kykene vanhuuttaan enää tuottamaan tarvittavaa tehoa. Jokusen emolevy/driverlevy viallisen olen joskus tavannut, mutta aika harvinaisia ovat.

Multa löytyy UUSIA powerita tuohon mittaristoon korjauspalveluineen. Poweri on täysin uusi integroitu design ja se kestää teknologiansa puolesta varmaan vähintään seuraavat 30 vuotta ellei kauemminkin.

-T

[youngman-67]

Mitäskäs poweri maksaa ja onko hankala vaihtaa "ihan itte"?

[Rambe]

mulla on vahva veikkaus,ettei maksa vaivaa ite asentaa...

[Chrome]

Kyllähän sen itsekin vaihtaa, jos kolvi pysyy kädessä. Poweri tulee emolevylle 8:lla johtimella kiinni, eli vanhat johtimet (ja poweri) lämmittämällä irti ja esim. tinaimurilla reiät puhtaaksi. Sitten vaan uutta hyvää tinaa johtimiin ja huolellista työtä. fluxia ei välttämättä tarvitse. Eivät ole liitinkohdat niin pieniä.

Powerista tulee näiden 8 liitosjohdon lisäksi myös 2x3 johdinta joiden päässä 22 koteloiset trankut (eli mallia suurteho). Trankkuja ei tarvitse juottaa, mutta ne tulee kiinnittää esim. taustapeltiin (tai tai erilliseen rimaan) riittävän jäähdytyksen varmistamiseksi.

Hintaa virtalähteellä on noin 150,- (muistaakseni muutaman eetun alle)

Samalla kannatta tarkistaa myös muut joutokset/liitokset mahdollisten ajan aiheuttamien "patinoitumien" varalta

-T