FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1511  
Old 22.06.2022, 10:54
Skorppi's Avatar
Skorppi Skorppi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2005
Location: Turku
Posts: 294
Skorppi on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Skorppi
Muutamia huomioita aiempiin asioihin mitä on tullut ihmeteltyä. 16 mm paksu hunajakenno maffin edessä ei vaikuta käytännössä mitään. Tyhjäkäynnillä 2000hz pintaan tilanne parani vähän, kaasupohjassa yläkierroksilla taajuus sahaa edelleen sen verra, että ei ole käyttökelpoinen. Kokeilin hunajakennoa 90 - 10 mm ennen maffia neljässä eri kohdassa. Paras tulos oli suuremmalla etäisyydellä. Huomionarvoista on, että kun ottaa ahtoputken irti välijäähystä ja kääntää putken sivulle, niin maffin taajuus on vakaa ja pysyy käytännössä yhdessä solussa tyhjäkäynnillä.

Mietin vielä, että jos tilaisin 20 mm paksun ja laittaisin molemmat putkeen pienellä gapilla. Ihan testimielessä.

Vaihdoin ID1050x suuttimet, toiminta huomattavasti parempi tyhjäkäynnillä ja pintakaasulla vs geneeriset modatut Bosch. Varmasti(?) oikea data teki myös sen, että ecun laskema vääntödata heilahti huomattavasti lähemmäs todellisuutta.

Kolmas juttu on, että NGK tulppia ei pidä näihin sotkea. Toimivat kyllä WOT, mutta Denso IT22 toimii tyhjäkäynnillä ja pintakaasulla huomattavasti paremmin ja auto käy pehmeämmin. Vertailussa oli NGK BR7EF ja TR7IX. Molemmat NGK käy tyhjää yhtä karkeasti, oli sitten kupari tai iridium.

Jatkoin testailua MAF signaalin kelvolliseksi saattamiseksi ja onnistuihan se. Kyseessä oli pieni user error Tutkin keväällä vanhoja logeja ja huomasin, että jossain kohtaa signaali oli ollut jo parempikin ja aloin miettiä mitä sen jälkeen on tapahtunut. Hoksasin, että lisäsin toisen dumpin välijäähyn jälkeen samalla kun laitoin hunajakennon ahtoputkeen. Tämä dumpin lisäys sotki signaalin totaalisesti tyhjiksellä ja pintakaasulla. Nyt siirsin molemmat dumpit ennen välijäähyä ja laitoin 19 mm hunajakennon noin 15 mm ennen MAFfia ja nyt toimii. Tyhjiksellä signaali on jopa hämmästyttävän vakaa.

Samalla vaihdoin autoon uudemman 2010+ mallisen ECUn. Tekee kyllä huiman eron seoksen vakauteen closed loopissa kun tuli parametrejä säätöön lisään. Mulla siis piiitkät 4-2-1 pakosarjat ja lambdat melko takana. Muutenkin löytyy lisää logattavia parametrejä tyhjiksen säätöön ja muita ominaisuuksia verrattuna vanhaan. Oli erittäin hyvä päivitys.
__________________
2006 C6 Coupe Supercharged
Reply With Quote
  #1512  
Old 23.06.2022, 19:40
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by Skorppi
Jatkoin testailua MAF signaalin kelvolliseksi saattamiseksi ja onnistuihan se. Kyseessä oli pieni user error Tutkin keväällä vanhoja logeja ja huomasin, että jossain kohtaa signaali oli ollut jo parempikin ja aloin miettiä mitä sen jälkeen on tapahtunut. Hoksasin, että lisäsin toisen dumpin välijäähyn jälkeen samalla kun laitoin hunajakennon ahtoputkeen. Tämä dumpin lisäys sotki signaalin totaalisesti tyhjiksellä ja pintakaasulla. Nyt siirsin molemmat dumpit ennen välijäähyä ja laitoin 19 mm hunajakennon noin 15 mm ennen MAFfia ja nyt toimii. Tyhjiksellä signaali on jopa hämmästyttävän vakaa.
Hieman vastaava tapaus oli parisen viikkoa sitten eli dumppi JUST ENNEN MAFFia.

Ei oikein ilmamassamittari ollut vakaa...

__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #1513  
Old 30.08.2022, 21:24
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is online now
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,303
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Onko HPTunersissa sisäänrakennettu maksimi logia otettaessa nopeudelle (255 km/h) vai olisiko pitänyt älytä muokata tuota jotenkin ennen login ottamista?
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #1514  
Old 30.08.2022, 22:02
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is online now
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
158 on many applications, it the pid limit in the pcm.
Tuollainen teksti oli hptuners forumilla. Mph siis kyseessä.

Vastakysymys: jos tekee 411 PCM:sta ’04 Tahoen softalla Flexfuelin, toimiiko se C5 Vetessä? Fbodyissa ilmeisesti tulee ongelmia jonkun luistonestoon liittyvän kanssa.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #1515  
Old 31.08.2022, 13:02
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Onko HPTunersissa sisäänrakennettu maksimi logia otettaessa nopeudelle (255 km/h) vai olisiko pitänyt älytä muokata tuota jotenkin ennen login ottamista?
Tuohon on ainakin itsellä leikkautunut. Liekö sitten käytössä OBD2-muuttuja tms. 8-bittisenä, eli 1 km/h resoluutio ja 255 km/h maksimi.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #1516  
Old 31.08.2022, 18:59
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by Juhatee
Vastakysymys: jos tekee 411 PCM:sta ’04 Tahoen softalla Flexfuelin, toimiiko se C5 Vetessä? Fbodyissa ilmeisesti tulee ongelmia jonkun luistonestoon liittyvän kanssa.

Ei se taida toimia ainakaan 2003+ Veteissä. P59 vois olla ratkaisu mutta siinäkin on aikamoista jumppaa että saa toimimaan.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #1517  
Old 31.08.2022, 19:26
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is online now
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Ei se taida toimia ainakaan 2003+ Veteissä. P59 vois olla ratkaisu mutta siinäkin on aikamoista jumppaa että saa toimimaan.
No hö. Eli swappiin käy mutta orkkiksen korvaajaksi huono.
Onko P59 jumpassa muuta työllistävää kuin johdotukset pcm liittimissä? Ostin hetken mielijohteesta flexfuel anturin ja kun aikoinaan tein tekniikan myös etanolia silmälläpitäen, olisi tavallaan lyhyt matka tehdä tuo nyt lopullisesti flexfueliksi.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #1518  
Old 31.08.2022, 19:40
KimmoT's Avatar
KimmoT KimmoT is online now
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2013
Location: Lohja
Posts: 437
KimmoT on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juhatee
No hö. Eli swappiin käy mutta orkkiksen korvaajaksi huono.
Onko P59 jumpassa muuta työllistävää kuin johdotukset pcm liittimissä? Ostin hetken mielijohteesta flexfuel anturin ja kun aikoinaan tein tekniikan myös etanolia silmälläpitäen, olisi tavallaan lyhyt matka tehdä tuo nyt lopullisesti flexfueliksi.

Jos on 411 ecu, niin sitten ei tarvinnut kun yksi laturin johto siirtää ja laittaa flexfuel-anturin johto. Oma hommansa on siirtää tiedot vanhasta tunesta uuteen ja OS on jonkin verran erillainen.
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged
Reply With Quote
  #1519  
Old 08.09.2022, 12:51
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Pari erikoisempaa LS-moottorista autoa poikennut pajalla tänä vuonna.

Kummassakin sama vika. Päästöistä pomppaa. Ja kummassakin käytös samanlaista.

- kierrokset n. 3000 rpm
- lambda menee joko arvoihin tai vähän laihalle
- HC ok eli alle sata ppm
- CO% kuitenkin alkaa lämpimän startin jälkeen lähestymään rajaa (0.200) mutta jossain 0.230 kohdalla hyppää noin 0.400:n ja jää sinne kököttämään

Auto 1. Moottorina vakio 6.0 L98 paitsi peltisarjat+ high flow katit

- asiakas vaihtanut tulpat, tulpanjohdot, lambdojakin vaihdettu
- meillä kokeiltiin toisilla etulambdoilla ja toisilla suuttimilla
- ei pakovuotoja
- ei vikakoodeja
- PCM:n ohjelmisto päivitetty viimeisimpään
- tämän jälkeen mm. piitkän tyhjäkäynnin jälkeen (15 min) koodi siitä, että liian hidas lambdareagointi
- ja päästöt pielessä

Auto 2. Moottorina vakio 5.3 lisättynä CARB-luvallisella ahdinsarjalla ja peltisarjoilla + high flow kateilla

- asiakas vaihtanut tulpat, tulpanjohdot, lambdat sekä PCM:n
- ei pakovuotoja
- ei vikakoodeja
- ja päästöt pielessä

Ilmeisesti jenkkilässä joissain autossa puolien maadoituspisteessä oli ollut korroosiota ja homma tullut sillä kuntoon. Ei kuitenkaan auttanut tässä jälkimmäisessä. Ei tutkittu vielä toisessa autossa.

Jossain vaiheessa epäilin meidän korjaamon pakokaasutesteriä. Mutta ei se vika harmittavasti siinä ole.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #1520  
Old 31.10.2022, 18:28
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is online now
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Onkos joku ostanut viime aikoina creditteja vanhaan HPtuners MPVI-kapulaan?
Yritin ostaa ja ilmoittaa että "MPVI Credits is only for MPVI1 interfaces".
Sarjanumero jolle yritin ostaa, on kuitenkin juurikin oikea, eli se mikä kapulassa lukee.


Vai yrittävätkö näin pakottaa ostamaan sen uuden kapulan, tekemällä mahdottomaksi vanhaan uusien lisenssien hankinnan?
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 21:03.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.