Temppuilevat valot

[AaaKoo]

Veten talvituolto alkoi.

Nyt tarvittaisiin neuvoja mistä vikaa lähteä selvittämään. Syksyn viimeisillä ajoilla ajovalot alkoivat elää omaa elämäänsä. Valoviiksestä kun kääntää parkit päälle niin lamput nousevat mutta ajovalot eivät tietenkään vielä syty. Parkit toki syttyvät edessä ja takana normaalisti. Kun vääntää ajovalot päälle silloin ajovalotkin syttyvät. Eli ongelma on että luukut nousevat jo parkeilla.

Välillä myöskään vilkku ei aina toiminut oikealle. Tällöin pieni napsu nyrkillä vilkkureleellä niin alkoi toimimaan. Auto on jenkkivaloilla joten tällöin toisen puolen takavalot palavat kirkkaana koko ajan. Koelauta on nyt purettu ja vaihdoin vilkkureleen kun koelaudan hakkaaminen alkoi kyllästyttää.

Myöskin toisen ajovalon nostomoottori jää rallattamaan lamppujen laskeudettua, mutta sen syy taitaa on muualla. Purin nostomoottorin ja rattaasta puuttuu osa paloista.

Mitä raati sanoo, mistä valojen vikaa voisi lähteä etsimään. Valoviiksi taitaa olla usein syypää, kannaattako ostaa suoraan uusi vai voisiko vian syy olla jossain muualla?

[The]

Originally Posted by AulisR

Veten talvituolto alkoi.

Nyt tarvittaisiin neuvoja mistä vikaa lähteä selvittämään. Syksyn viimeisillä ajoilla ajovalot alkoivat elää omaa elämäänsä. Valoviiksestä kun kääntää parkit päälle niin lamput nousevat mutta ajovalot eivät tietenkään vielä syty. Parkit toki syttyvät edessä ja takana normaalisti. Kun vääntää ajovalot päälle silloin ajovalotkin syttyvät. Eli ongelma on että luukut nousevat jo parkeilla.

Välillä myöskään vilkku ei aina toiminut oikealle. Tällöin pieni napsu nyrkillä vilkkureleellä niin alkoi toimimaan. Auto on jenkkivaloilla joten tällöin toisen puolen takavalot palavat kirkkaana koko ajan. Koelauta on nyt purettu ja vaihdoin vilkkureleen kun koelaudan hakkaaminen alkoi kyllästyttää.

Myöskin toisen ajovalon nostomoottori jää rallattamaan lamppujen laskeudettua, mutta sen syy taitaa on muualla. Purin nostomoottorin ja rattaasta puuttuu osa paloista.

Mitä raati sanoo, mistä valojen vikaa voisi lähteä etsimään. Valoviiksi taitaa olla usein syypää, kannaattako ostaa suoraan uusi vai voisiko vian syy olla jossain muualla?

Viiksi on helppo purkaa, pääsee ainakin kärryille onko vika siinä.

Tuola mun topicissa on samaa.

Kannattaa se oikean lampun alta löytyvä musta laatikko kanssa tarkistaa. Putsata rele ja juotella uudestaan piirikortti...

[Juhatee]

On jo kulunut aikaa siitä kun viimeksi noiden kanssa temusin mutta muistelen että väärään aikaan nousuvat valot saattavat johtua hyvinkin tuosta rattaan hajoamisesta. Kun systeemi huomaa että moottori pyörii tyhjää, se herättää huomion nostamalla lampun jo parkkiasennossa.

Valoihin ja vilkkuihin liittyy niin paljon tyyppivikoja C5:ssa, että viiksen kontaktien läpikäynti ja vilkkureleen vaihto ovat aiheellisia joka tapauksessa.

[AaaKoo]

Originally Posted by Juhatee

On jo kulunut aikaa siitä kun viimeksi noiden kanssa temusin mutta muistelen että väärään aikaan nousuvat valot saattavat johtua hyvinkin tuosta rattaan hajoamisesta. Kun systeemi huomaa että moottori pyörii tyhjää, se herättää huomion nostamalla lampun jo parkkiasennossa.

Valoihin ja vilkkuihin liittyy niin paljon tyyppivikoja C5:ssa, että viiksen kontaktien läpikäynti ja vilkkureleen vaihto ovat aiheellisia joka tapauksessa.

Kiitokset molemmille neuvoista. Pitää käydä viiksen liitokset läpi ja tilata uudet rattaat. Tosiaan vain toisessa nostomoottori jää rallattamaan, mutta ilmeisesti jo sekin riittää sekoittamaan elektroniikan sielunelämän.

[Juke]

Sitä nostomoottorin ratasta on tarjolla alkuperäisen kaltaista nailonista valmistettua ja myös kestävämpää messinkistä, mutta jostain muistan lukeneeni, että se messinkinen kyllä kestää, mutta se "sulake" paikka siirtyy sitten vaan jonnekin toiseen kohtaan, mihin ei ole saatavana varaosia. Eli kannattanee pitäytyä nylon-rattaassa.

[AaaKoo]

Originally Posted by Juke

Sitä nostomoottorin ratasta on tarjolla alkuperäisen kaltaista nailonista valmistettua ja myös kestävämpää messinkistä, mutta jostain muistan lukeneeni, että se messinkinen kyllä kestää, mutta se "sulake" paikka siirtyy sitten vaan jonnekin toiseen kohtaan, mihin ei ole saatavana varaosia. Eli kannattanee pitäytyä nylon-rattaassa.

Nyloniset tilattu, Finnveteltä löytyi hyllystä. Vaihdan samalla kertaa molempiin, tuskin se toinenkaan hyvässä kunnossa on.

[Puman]

Ei sitten tullutkaan Aulikselle C3:sta? C5 linjalla jatkuu. Vaihtuiko värin lisäksi myös vaihdelaatikko? Hieno auto.

[suojasto]

Originally Posted by Puman

Ei sitten tullutkaan Aulikselle C3:sta? C5 linjalla jatkuu. Vaihtuiko värin lisäksi myös vaihdelaatikko? Hieno auto.

Aulis miten soundit ? Onko samat kun viime vuonna ?

[cor98]

mulla sama juttu pari vuotta sitten, korjaantu kun vaihtoi ne muovi rattaat uusiin

[AaaKoo]

Originally Posted by Puman

Ei sitten tullutkaan Aulikselle C3:sta? C5 linjalla jatkuu. Vaihtuiko värin lisäksi myös vaihdelaatikko? Hieno auto.

Ei tullut C3:sta. Muutamia kävin katsomassa mutta vaaka kallistui vitosen puolelle kun sopiva, vähän piristetty manuaali löytyi.
Ei se C3 kuume minnekään ole lähtenyt. Ei siitä vissiin muuten pääse kuin sellaisen joskus hankkimalla