FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #51  
Old 09.08.2010, 12:16
stingray's Avatar
stingray stingray is offline
ZR 3
 
Join Date: Sep 2004
Location: STADI
Posts: 1,496
stingray on oikealla tiellä
kivasti työntää polleja tollaseks pikkulohkoks takapyöriltä
__________________
...horsepower is like sex-
you`ll always want more... ZR-3 it`s not so hard to build a good racecar for le mans- if you start with a corvette !

"in torque we trust"
Reply With Quote
  #52  
Old 09.08.2010, 12:49
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,423
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by stingray
kivasti työntää polleja tollaseks pikkulohkoks takapyöriltä


Semmossii nää K.I.S.S moottorit tuppaa olemaan
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #53  
Old 14.08.2010, 17:22
stingray's Avatar
stingray stingray is offline
ZR 3
 
Join Date: Sep 2004
Location: STADI
Posts: 1,496
stingray on oikealla tiellä
dyno säädössä tuli käytyä jo jokunen aika sitten enkä tullut vakuuttuneeksi
et skulais täysillä ! kun edelleen paukuttaa putkessa kun hellää kaasu pedaalia !ja sitten oli myös puhetta perän välityksestä joka tappaa vauhdin
(aavikko perä) suhteessa vaihdelaatikon välityksiin & millä saada pitoa katurenkaisiin liima radalla. oli kuin talvella olis ajellut !
ensimmäiseksi kerraksi olin aika tyytyväinen koska haettiin kokemusta ja tavoitteet ei ollut kovin korkealla ettei tule isoa pettymystä (14s)

alastaron v8/gti päivillä tuli siis sneppailtua!
kaiken kaikkiaan kolme vetoa!
aamun ensimmäinen oli kaikista liukkain 1 sutii....2sutii...3...sutii
lähdettiin reaktio ajalla .290 ja 60jalkanen 2.252 katurenkaat/liimarata

päivän toiseen lähtöön lähdettiin hieman eri taktiikalla.....
joten reaktioaika parani .141:seen mutta 60jalkanen taas huononi 2.392 valojen vaihtuessa kytkin spedu ylös ja hanaa hyvä ettei auto sammunut sit sudittiin taas.......

sitten vedettiin jo päivän viimeinen ja kolmas veto
reaktio ajat muuta kuin parani koko ajan .064
ja 60 jalkanen oli myös 2.280 mutta loppu aika taas ei
on tää veikee laji on niin monesta tekijästä kiinni kaikki !
näillä taas jatketaan seuraavan kerran kun mahdollisuus tulee
__________________
...horsepower is like sex-
you`ll always want more... ZR-3 it`s not so hard to build a good racecar for le mans- if you start with a corvette !

"in torque we trust"

Last edited by stingray : 18.08.2010 at 16:22.
Reply With Quote
  #54  
Old 14.08.2010, 17:25
stingray's Avatar
stingray stingray is offline
ZR 3
 
Join Date: Sep 2004
Location: STADI
Posts: 1,496
stingray on oikealla tiellä
pakko päästä 13 s puolelle oltiin sutimalla jo niin lähellä liima radalla jossa oli kuin jääpinta !
__________________
...horsepower is like sex-
you`ll always want more... ZR-3 it`s not so hard to build a good racecar for le mans- if you start with a corvette !

"in torque we trust"

Last edited by stingray : 15.08.2010 at 00:04.
Reply With Quote
  #55  
Old 16.08.2010, 16:54
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,807
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by stingray
tänään sitten mahtavan le mans reissun jälkeen kone tärähti taas tulille ja tuntuu käyvän todella nätisti (venajousi äänet ,naputus)on kadonnut !!!!
Löytykö mitää varsinaista syytä tuohon naputukseen?? Kiinnostais ehkä joskus poistaa se omankin kinnerin moottorista.
Reply With Quote
  #56  
Old 16.08.2010, 18:18
stingray's Avatar
stingray stingray is offline
ZR 3
 
Join Date: Sep 2004
Location: STADI
Posts: 1,496
stingray on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by zz-2
Löytykö mitää varsinaista syytä tuohon naputukseen?? Kiinnostais ehkä joskus poistaa se omankin kinnerin moottorista.

uskoisin sen johtuneen venajousista koska ei mitään muuta vaihdettu koneeseen paitsi tupla ketju jakopäähän tuskin sieltä tuli mitään !
__________________
...horsepower is like sex-
you`ll always want more... ZR-3 it`s not so hard to build a good racecar for le mans- if you start with a corvette !

"in torque we trust"
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 11:33.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.