Quote:
Originally Posted by ahne
Minusta vaikutus on lähes sama kuin oikein mitoitetulla x- putkella. X voi olla virtausteknisesti parempikin alemmilla kierroksilla kun pakokaasun inertiavaikutus toimii paremmin halkaisijaltaan pienemmässä putkessa.
En usko, että äänikään juuri eroaa.
|
Niin, siis tarkoitus olisi että poikkipinta-ala olisi sama kuin nykyisessä 2x3" setupista sillä matkalla kun kaasu kulkee yhdessä putkessa => virtausnopeus ei muuttuisi. Ja palauttaminen takaisin 2x3" on toki alkuperäisen loppujärjestelmän säilyttämistä NPP-vaimentimineen kaikkineen.
Korvakuulolta tekisi mieli väittää, että nykyinen x-pipe eroaa äänimaailmaltaan pienillä kierroksilla aika lailla tuollaisesta yhden pakoputken järjestelmästä pakopulssien tasaisuuden osalta.