#1
|
||||
|
||||
Mistä ja millaiset jarrulevyt?
Omassa c5:ssa tuntuu olevan kieronlaiset levyt edessä, vaikka kilometrejä vasta 60tkm. Mutta tuntuu olevan muillakin samaa vikaa alkuperäisten levyjen kanssa. Liekö huonoa laatua?
Elikkäs.. mistäs hyvät ja laadukkaat levyt kyseiseen pirssiin kannattaisi hankkia?
__________________
http://static.naamapalmu.com/files/a...rmCipEvIHo.gif |
#2
|
||||
|
||||
Quote:
Itse olen toista mieltä alkup. kiekoista. Omassa oli jotku tuninki levyt ennen ja ne halkesi ja väpätti mutta nyt ollut originellit levyt pari vuotta ilman mitään ongelmia.
__________________
"Kaveripiirissä vaan corvettien kesken"
|
#3
|
||||
|
||||
Mulla taas oli alkuperäisiltä vaikuttavat levyt ihan kierossa auton mulle tullessa kolme vuotta sitten. Kilsoja oli silloin mittarissa hiukan alle 80tkm.
Jotkut eBay;stä tilatut poratut ja uritetut levyt on nyt ollut tuon kolme vuotta ja Ahvenistolla saivat edelliskesänä lämpöäkin niin että savu nousi, mutta eivät haljenneet eivätkä menneet kieroon. Eroja näissä näyttää olevan. Näissä levyissä on auton väriin maalatut keskiöt, joista oli muistaakseni joku takuukin, että väri pysyy. Mutta ei se pysy...
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Sorvauta siivu veks ja tärinät häipyy. Jos et radalle mene, niin pärjäät alkup. ihan hyvin |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
Onhan se tuokin "remppa"mahdollinen. Mutta tiedä sitten.
__________________
http://static.naamapalmu.com/files/a...rmCipEvIHo.gif |
#6
|
||||
|
||||
c-femmaan voi parannella etulevyjen jäähdytystä ,,Armatilla ja Juha- Teellä on kokemusta ja jotakin lämpötila ero mittaus tuloksiakin,,varmaan edullisin tapa pärjätä radalla orkkis jarruilla on rakentaa jäähdytys putkisto etulevyille.Gm on aloittanut ja jättänyt puolitiehen homman .
|
#7
|
||||
|
||||
Quote:
totta. ero on yllättävän huima sillä systeemillä. sitä suosittelen ja pitäis itsellekki se väsätä.
__________________
"Kaveripiirissä vaan corvettien kesken"
|
#8
|
||||
|
||||
Minäkin olen suunnitellut ja vähän mallaillutkin ilmanohjausputkea levyn keskustaan.
Mullakin ainakin toinen jarrulevy tuntuisi olevan jotenkin lenkottava, koska nytkyttää jarruttaessa ihan pyörän pyörimisen tahtiin. Tarvisin siis suorat vakiolevyt C-5:een. Toi niin rata-ajossa tavallinen jarrujen -ensin pehmiäminen- ja sitten häipyminen on liiallisen lämpenemisen syytä. Voisi hyvinkin kuvitella, että kunnollinen puhallus levyihin parantaisi tilannetta.
__________________
Nobody is perfect, except captain. |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
Jarmo EDIT. Tai sit mä vaan painelin liikaa jarrua siellä radalla
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex) Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex) Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex) C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex) C4 350 -87 coupe manuaali (ex) C5 350 -98 coupe manuaali (ex) C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex) |
#10
|
||||
|
||||
Quote:
Joo... Mä laitan siihen uudet levyt, paremmat jarrunesteet ja jäähdytyksen. Ei se noilla vielä miksikään endurance ratatykiksi muutu, mutta paranee varmasti paljon.
__________________
Nobody is perfect, except captain. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|