#721
|
||||
|
||||
Häkki kun tuli "kondikseen" niin kuitujen ja muiden oheisosien esikasauksessa tulee esiin jos se ei olekkaan. Eli ennen kun maalaan häkin niin kerään siihen nurkista kaikki kuidut. Sisustan osat meni hienosti vanhoihin reikiin eli se puoli on ihan hyvä.
Takaosa lattiasta oli hyvin säilyny ja vaatii vain pientä hiplaamista. Nämä ajattelin tehdä kesällä kun on lämpöä eikä tartte tallissa haistella höyryjä. Lattiat ja tuliseinä menee heittämällä kohilleen. Kuomu seuraavaksi
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#722
|
||||
|
||||
Kuomu oli hauska nimitys
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#723
|
||||
|
||||
Sehän näyttää jo taas autolta! Hienompi homma tätä onkin jo kaipaillu katukuvassa😎
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#724
|
||||
|
||||
Quote:
Quote:
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#725
|
||||
|
||||
Trippimittari ei toiminut enään sen jälkeen kun auton ostaessani sen nollasin. Nyt huomasin, että hammaspyörät on vähän kuluneet kartioksi. Varmaan nollausvaijeri jumiutui pohjaan ja hammaspyörät pääsivät kosketukseen vain hiukan nurkastaan. Ei ollut mitään uusia varaosia, joten tyydyin viilaamaan hammaspyörät ja rasvasin akselit. Kumiosat käsittelin kuminhoitoaineella, lasit ja mittaripohjat pesin tiskiaineella.
Huomasin, että nopeusmittari on vaihdettu 28.6.1968, 27915 mailin kohdalla. Lieneekö takuuseen mennyt mutta kuitenki ajettu n. 22 tkm /v. Laitoin paketin kasaan, jotta osat pysyy tallessa. Olisin kuitenkin tuon pohjankin ehkä maalannut mutta en viittiny alkaa tuhertamaan kun taitaa mennä vaan pilalle. Muutenhan siitä tuli kirkas paitsi tuo pohja mille en tehnyt siis vielä mitään ja kun kaikki toimii niin ei mittareille mitään kannata tehdäkkään, ehkä. Virtalukko takeltelee ja sen kunnostaisin mutta en saa sitä pois. Lukkopesä ei tule ulos, osaako joku auttaa? Olen yrittänyt näin: käänsin avaimen vasemmalle ja tökin piikillä siinä etulevyssä olevaan reikään mutta ei se painu mihinkään. Oliskohan etulevy pyörähtänyt hiukan vai mikä siellä on vastassa??
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#726
|
||||
|
||||
Tuolla ainakin puhutaan lukkopesän irrottamisesta jos on apua?:
https://www.corvetteforum.com/forums...r-removal.html |
#727
|
||||
|
||||
Quote:
tänks, tuon olen just lukenut aiemmin ja sen mukaan toimin mutta ei toimi 1. Insert key, turn as far left (counter-clockwise) as you can. 2. Using a bent-open paper clip, insert it in the tiny hole in the face of the switch; push forward against internal plunger spring pressure while turning the key CCW again, and the cylinder will pop right out. JohnZ is offline avoimeksi jää minulle se, että kun 1. kohdassa käännän avaimen vasempaan ja 2. kohdassa käännän taas vasempaan kun olen painanut tikulla sinne reikään... vaikka se on jo siellä vasemmalla, eikä enempää käänny. Olen yrittänyt eri variaatioilla mutta ei nappaa
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#728
|
||||
|
||||
Kyllä sen noin pitäisi tulla. Asento voi kuluneessa lukossa olla tosi pienestä kiinni. Heikko muistikuva että itsellä ei ollut "täysiä" CCW:hen vaan piti nitkutellen etsiä oikea kohta vähän ennen sitä.
Ja se lukitustappihan on tietysti jumissa, oletko liottanut jollain? Sen tuntee kyllä kun tappi painuu ja pääsee kiertämään lukkosylinterin irti.
__________________
63, 91, GM patteri |
#729
|
||||
|
||||
Quote:
Laitoin sen likoamaan. Oliko niin, että kun on oikealla kohdalla niin sen pienen reiän alle paljastuu toinen reikä, johon tappi työnnetään? Minun lukossa tuon pienen reiän alla on toinen pelti, eikä sieltä paljastu reikää mutta yritän nitkutella jos sieltä kakkonen löytyy.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#730
|
||||
|
||||
Oiskohan pelti itse asiassa lukkorungon reuna, jossa lovi ? Lukkohan on ihan std. GM lukko. Screenshot videosta https://www.youtube.com/watch?v=S2sHfit25_k
__________________
63, 91, GM patteri |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|