#1
|
||||
|
||||
C6 Z06 jarrujen päivitys C4 een
Seuraavaa projektia mietiskelen niin tuli mieleen jos päivittäisi nykyiset C5 etujarrut C6 Z06 siin mutta onko kukaan laittanut C6 Z06 sen tai tavallisen C6 sen takajarruja C4 een?
Takana on nyt vain paremmat takalevyt ja palat, alkuperäiset kooltaan. Earlyssä on rumpu käsijarru mutta oon lukenut, että jotain adaptereita on rapakon takana saatavilla C6 Z06 sen takajarruille. Pitäisi vaan saada käsijarru toimimaan myös... Eteen saisi adapterin tuolta, toki mulla C5 jarru adapteri on jo edessä mutta ne ei taida käydä...täytyy selvittää vielä sitä. http://www.vansteel.com/index.cfm?fu...ubgroup=198 1 Taakse on joku tuolta saanut adapterit https://www.streetshopinc.com/ https://www.corvetteforum.com/forums...version-4.html
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist |
#2
|
||||
|
||||
Nyt kesällä vaihdoin eteen C6 Z06 jarruosat. Käytin C5 jarruadaptereita.
Taakse en raaskinut ostaa valmiita kilkkeitä, koska hinnat niistä tuntuivat suhteettoman kalliita. Täytyy kuitenkin jatkaa projektia takajarruille jo ulkonäkösyistäkin. Aiemmin tuli sellainen linkki vastaan (mitä en nyt löydä), missä C4 taka-akselin backing platesta jyrsitään pala pois ja tilalle laitetaan adapteri mihin käy C5/C6 takajarrut. Minulla on autossa vielä vakio pääsylinteri, joten jarruvoimaa on nyt paljon, mutta polkimen pidemmästä liikkeestä johtuen tuntuma on pehmeä. Tämä kannattaa myös lukea läpi: https://www.corvetteforum.com/forums...-and-pics.html
__________________
1987 White Coupe |
#3
|
||||
|
||||
Kiitti...hyvä tietää, että edessä voi käyttää C5 sen adaptereita.
Täytyy selvittää mitä noi taka adapterit maksaisi ja onko ne sopivia Earlyyn. Myös ymmärtääkseni edessä ei mahdu enää pyörimään 17" vanne eli etuvanteetkin pitäisi päivittää isompaan. Rapakon takaa alkaa saamaan jo minusta kohtuu hinnalla käytettyjä tai kunnostettuja C6 Z06 jarruja, alle 1000 eurolla on ollut muutamia sarjoja. Laitetaan mietintään mutta hyvä tietää, että joku on jo tämmöisen päivityksen tehnyt.
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist |
#4
|
||||
|
||||
Omassani jäi ajanpuutteen vuoksi takakäsijarru kokonaan laittamatta, joten jouduin katsastamaan vakiojarruilla silloin. Ehdin kyllä koittaa näillä Wilwoodin pienillä satuloilla
https://www.wilwood.com/calipers/cal...temno=120-2280 mutta pito ei ollut läheskään tarpeeksi hyvä. Päättelin sen olevan koska palamateriaali on liian kovaa, samoja paloja käytetään myös kartingissa. Lisäksi tuo satula oli muistaakseni liian kapea, piti koneistaa levityspalikka jotta se mahtuu z06 takalevyn päälle. Niin mitä tuo valmis Street Shop takakitti nyt sitten maksaa? nuo pikku metallikilkkeet on näköjään vielä summitilla myynnissä https://www.summitracing.com/parts/lok-ec80cc/
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#5
|
||||
|
||||
Tuollainen käsijarrukenkä löytyy myös mm. 1998 Camaron takajarruissa. Ajoin autolla vain kolme vuotta mutta yhden kerran avasin takajarrut ihan syystä että halusin nähdä millainen kässäri siinä on. Minusta tuo on maailman paras kässärikeksintö koska se on niin yksinkertainen eli varmatoiminen ja pitävä.
C4 Camarossa/ Trans Am on vakiona todella hyvät ja riittävät jarrut kässärin lisäksi.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#6
|
||||
|
||||
Taisi olla yhden vaiheen harhalaukaus nämä vipumalliset
https://www.rickscamaros.com/camaro-...1993-1997.html
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|