#31
|
||||
|
||||
Tämäkin vika tuli taas takaisin, eli bensa tulee suuttimille asti mutta siihen se sit jääkin MAPista vikakoodit 34, jännite 5,60. kipinä tulee. MAPPI on viime kesänä vaihdettu, mapista on tullut vikakoodi satunnaisesti aiemminkin tätä kesänä mutta ei kai tuo vaikuta siihen että suuttimista ei tule bensa läpi??. Putsailin maadotuksia ja laitoin lisämaitakin.
Auto ollut ajossa koko kesän ja kilsoja tullut vajaa 9000km, ilman minkäänlaisia käynti tai muitakaan ongelmia. Mikähän tuon mahtaisi aiheuttaa että bensa jää suuttimille.
__________________
C4 -84 |
#32
|
||||
|
||||
Taas toimii
Muuta en tehnyt kuin laitoin akun takas kiinni niin lähti käyntiin ja toimii normaalisti, nettiä tuli selattua sen verran että vika vois olla jakajassa tai jopa ecussa.
Pitänee vaihtaa tuo jakaja kuitenkin niin ompahan se ainakin varmasti kunnossa.
__________________
C4 -84 |
#33
|
||||
|
||||
Tämäkin pikkuvika taas alkoi kummittelemaan, eli bensa pysähtyy suuttimille. Paineet ok, suuttimet aukee ja ruuttaa bensaa kun antaa tälliä suoraan suuttimen nastoihin. Ecu rikki käyköhän tähän 84:seen muu kuin 84:sen ecu jollain myydä , vai pystyyköhän tota korjaamaan ainakin korjaamoita olis jotka ecuja korjaa.
__________________
C4 -84 |
#34
|
||||
|
||||
Mitä tuota nettiä selasin niin ohjaus noilta suuttimilta taitaa puuttua ja se on naimisissa ecun kaa
__________________
C4 -84 |
#35
|
||||
|
||||
Reilun kolmen viikon päästä oon autotallin suunnalla, voisin lainata 84 ecua jos haluat testata onko vika siinä. Periaatteessa voisin vaikka myydäkin sen. Se on ollut varalla jos rakentelemani aftermarket moottorinohjaus hajoaa, mutta sitä ei ikinä tapahtunut.
Mittaa vielä ensin kumpi yhteys suuttimilta puuttuu, plus vai miinus. Jos en väärin muista suuttimia liipaistiin maadoittamalla. Mutta se on vain muistikuva...
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#36
|
||||
|
||||
Tänään se oli kuitenkin lähtenyt käyntiin. Eka startilla ei lähtenyt sitten valohoitoa ja johtojen heiluttelua ecun luota ja toimii. Purettiin sitten se muovi jalkatilasta pois ja johtojen hypistelyä ja toinen ecun liitin ei ollut kunnolla pohjassa Oliko vika sitten siinä en tiiä. Ajetaan ja seurataan tilannetta.
Ja miinus puuttui kun vika oli päällä. Jos se purkki on sulle tarpeeton niin mehän voitas hieroa siitä kauppaa.
__________________
C4 -84 |
#37
|
||||
|
||||
Jep, pitikin vielä sanoa että koska sun vian kesto on niin pitkä ja sit välissä toimi taas normaalisti, on ECM todennäköisesti ehjä.
Kun asentelin omaani sitä moottorin ohjausta, tuli mitattua kaikki maa johdot jotka tulevat ecm:n luo, niissä useammassa oli jotain sanomista! Yksi oli muistaakseni kokonaan 'katki'. Silti kone toimi ok. Eli sulla todennäköisesti on vain tarvetta sähköhommille. Sähkömanuaalista katso mitkä johdot ovat maata, irroita ecm autosta, ja auton puolelta mittaile yleimittarilla runkoon verraten mikä vastusarvo niissä liittimien maajohdoissa on. Pitäisi tietysti olla hyvin lähellä nollaa. Tämä siis sen jälkeen kun olet kaikki muut isommat maadoitusongelmat korjannut muualla autossa. Tietysti irtonainen liitin yksistäänkin riittää aiheuttamaan tuon. Se on 90% tarpeeton, muttei kokonaan. Tehdään niin että myyn sen jos omasi paljastuu vialliseksi. Testattavaksi saat sen kyllä jos tarve vaatii.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#38
|
||||
|
||||
Quote:
Kaikki maapisteet oon käyny jo aikaisemmin läpi mutta pitää vielä tarkistaa nuo liittimien maat. Kiitos lainatarjouksesta ja pidetään mielessä jos tulee tarve kokeilla toisella purkilla tuota
__________________
C4 -84 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|