FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1011  
Old 05.04.2015, 14:44
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Mulla on tuon lisäksi vielä kierrokset, kaasuläpän asento, moottorin (jäähdytysnesteen) lämpötila ja ajoneuvon nopeus + aikaraja, jotka pitää laittaa kohdalleen, ennenkuin DFCO aktivoituu.

Eniten hiplausta mulla aiheutti nopeus ja kierrosluku asettelut. Jos kierros asettelu liian alhainen jolloin lähtee päältä pois rytkäyttää voimansiirtoa ikävästi manuaalivaihteisessa, sitten nopeus asetuksen laitoin niin ettei kaupunkinopeudessa koko ajan kytke päälle ja pois.

LS1 Camarossa kierros asettelu on niin että 2000 rpm kytkee ja 1200 rpm lähtee pois, ja toimii ihan mateluvauhdissa. Tuon toteamiseen ei muuten tarvi mitään testereitä manuaalivaihteisessa, sen huomaa ihan ajamalla kun on ruotsalainen herkkä perse.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
Reply With Quote
  #1012  
Old 08.04.2015, 20:54
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Keskustelufoorumeissa on edelleen helmiä.

Kuten tämä keskustelu jenkkifoorumilla, jossa jännitys vaan tiivistyy samalla kun panokset kasvavat...:

http://www.corvetteforum.com/forums/...o-go-with.html
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #1013  
Old 08.04.2015, 22:07
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Hehe, Gunfight at the O.K. Corral tuli jotenkin mieleen...
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #1014  
Old 27.04.2015, 21:31
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Hmm...:

https://www.youtube.com/watch?v=l2ne6AVnF2k
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #1015  
Old 22.05.2015, 21:39
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
HP Tunersissa voi halutessaan valita kaikkien tietojen uudelleenkirjoituksen.

Tätä tarvitaan tyypillisesti silloin, kun PCM eli auton tietsikka vaihtuu tai muuten vaan jenkkilästä tulee käytetty boksi johtosarjan kanssa esimerkiksi vanhempaan muskeliautoon.

No eihän se tiedonsiirto (aina) toimi. Eli osa tiedoista siirtyy, mutta ei välttämättä kaikki.

"Really stinks the "Write Entire" doesn't actually do what it says. I've ran into this situation on a couple occasions where I needed a manual file instead of auto and doing the write entire with the normal C6 OS didn't work for me. When logging the car sometimes it would pull up the old SUV as the vehicle type and other times it would pull up the C6 as the vehicle type. It was a mess to say the least. If doing alot of retrofits using the E38/67 it would be a good idea to purchase a subscription to TIS and a cable to flash OEM programming into the ECM then modify the tune with HPT from there. "


Suomeksi: ongelma voi tulla vastaan niin PCM:n vaihdon yhteydessä kuten myös wanhempiin autoihin LSx:iä sovitellessa. Ilmeisesti kuitenkin lähinnä uudempien PCM:ien "ongelma" jonka voi välttää siirtämällä "oikeat" säädöt ensin GM:n omalla työkalulla.

http://www.hptuners.com/forum/showth...ncompatibility
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #1016  
Old 24.05.2015, 15:16
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Suuttimet kannattaa hankkia ns. 'flow matched'-sarjana, eikös juu?

Jos se myyjä sanoo että ne on tarkastettu ja että keskinäinen poikkeama on prosentin osia ja myyjä on uskottava, niin kai niitä kehutaan sitten että tehtiin hyvä hankinta.

Sitten kun autoa ei vaan saa järkeviin säätöihin vaikka seisoisi päällään, täyskaasulla kun vehje pelaa niin tyhjäkäynnillä polttelee välillä putkessa ja muutenkin säätäminen ei tuo kaivattuja feedbackeja auton käytöksessä, on otettava yksi asia kerrallaan irti ja vaihdettava.

Uusia suuttimia ei tietenkään epäillä, nehän ovat 'flow matched'..

No lopulta sitten suuttimet irti, megasquirtin milliamppeeriohjaukset päälle ja suuttimen ruiskaukset eri milliamppeerimäärillä mitta-astiaan:



Kuten kuvasta näkyy, kaksi suutinta on ihan mitä sattuu. Noin isoja eroja en itse odottanut vaikka epäilinkin suuttimien toimintaa.

Myyntipuheet on myyntipuheita kunnes itse mitataan. Nämä uudet suuttimet amerikan bubba möi 'flow matched'-sarjana. Kyseessä ei ollut Vette mutta samat bubbat niitäkin osia kauppaavat.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #1017  
Old 24.05.2015, 15:27
TOMAS's Avatar
TOMAS TOMAS is offline
Ihmeellinen Viheltäjä
 
Join Date: Jul 2009
Location: Kouvola / Qsamo
Posts: 2,211
TOMAS on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juhatee

Myyntipuheet on myyntipuheita kunnes itse mitataan. Nämä uudet suuttimet amerikan bubba möi 'flow matched'-sarjana. Kyseessä ei ollut Vette mutta samat bubbat niitäkin osia kauppaavat.

Kyllä, itte käytin talvella suuttimet mittauksessa.
Ero oli 17 % suurimmillaan.

Toki kyseessä oli pari kesää käytetyt suuttimet.
__________________
LSx
345 hp
Pappamaatti


We're Going Green
Reply With Quote
  #1018  
Old 25.05.2015, 09:16
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Tilanne taitaa olla muokattujen suuttimien osalta vielä heikompi kuin ison mittakaavan OEM-valmistajan tuotteiden osalta. Isolla valmistajalla on paremmat edellytykset laatujärjestelmien, systemaattisen & automatisoidun valmistusprosessin kautta _tasaisempaan_ laatuun. Systemaattisella tarkoitan sitä, että suurten valmistusmäärien myötä mm. työstötyökalun kuluminen on mallinnettu/hallinnassa vrt. pienet käsityönä toimivat pajat.

17% eroa on vaikea selittää millään suuttimille tyypillisellä kulumismekanismilla.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."

Last edited by barum : 25.05.2015 at 14:08.
Reply With Quote
  #1019  
Old 26.05.2015, 15:05
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Juhatee
No lopulta sitten suuttimet irti, megasquirtin milliamppeeriohjaukset päälle ja suuttimen ruiskaukset eri milliamppeerimäärillä mitta-astiaan:
Mitä mitä?
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #1020  
Old 26.05.2015, 16:43
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Liekö kyse ollut millisekunneista... tai sitten Juhalla on ihan omat sähköshokkihoidot.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 16:07.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.