Kumpi vai Kampi?

Kaukainen sukulainen on juuri saanut edellisen harrastepelinsä myytyä on nyt hakemassa ensi kesää silmällä pitäen itselleen harraste/käyttöautoa ja C5 Corvette tuntuu olevan kovasti kärkikahinoissa kaverin kriteerit täyttävässä kastissa.

Jostain pervosta syystä kaveria kovasti kiinnostaa eniten juurikin tuo omituinen FRC malli ja Z06 ja hän haluaisikin nyt tietää erot ja surut ja murheet noiden kahden mallin välillä ja miten vuosimallius 1999,2000, 2001 vaikuttaa verotukseen, maahantuontiin ja muutoksiin (valot yms.)

Missä siis tällä hetkellä mennään verotuksen kannalta, kannattaako tollasta jenkeistä enää tänne edes harkita roudaavansa, vai tuleeko näpeille oikein kunnolla? Mites valot, lasit yms E-Shitti, mitä oikeasti nykyään tarvitsee vaihtaa/tehdä, että saa EU laput autoon? Osaako joku oikeasti laskea mitä tulis maksamaan esim kaksi esimerkki autoa, niin, että kaveri osais jatkossa helmpommin hahmottaa mitä kaikkea kulua tulee varsinaisen ostohinnan päälle nyky verotus systeemeillä ja muutoksilla?

Esimerkki auto no.1:

2000 FRC:

Ajettu 130K milea, virheetön historia, ei hudia eikä active handle pakettia.

Hinta 15000 USD

Mitä muuta mahdollista tietoa pitäis olla mikä saattais vaikuttaa verotukseen tms?

Esimerkki auto no.2:

2001 Z06

Autolla ajettu 70K milea, ei kolareita, 3. omistajaa. Ei tossakaan hudia.

Hinta 25K USD.

Eli vuosimallien välinen hinta ero on 10K USD, vaikkakin on tietysti mileissäkin 50K mileä tuoreemman eduksi. Mutta mutta, kannattaako kaverin oikeasti hakata 10K enemmän Z06:n? Mitä raadin mielestä sillä saa, mitä taas perus FRC:ssa ei ole? LS1 vs. LS6?

Kuulemma kaveria kovasti polttelee jo päästä shoppaamaan, ellei saada sitä kunnolla masentumaan noilla verotus yms koukeroilla...

Ideoita?

Verotus?

Maahantuonti + muutokset?

Mallikohtaiset erot?

[Sharkou]

Kysäseppä maahantuonnista/ muutoksista Saarelan Ilmolta. ilmo.saarela(no SE merkki tähän)isautomotive.fi... Kaveri on ihan niillä töin: www.isautomotive.fi

[niklas83]

kannattaa tarkistaa myös ruotsin ja viron tarjontaa, siisti frc oli myynnissä virossa vähän aikaa sitten eikä hinta todellakaan ollut paha. 16.000 muistaakseni. tulee maksaa enemmän jos usasta hommaa ja pääset näkemään auton paikan päälle.

[Hannu]

z06

[Yorcci]

Hudin laitto ei vissiin ole kummoinen toimenpide(?), vähän kojelaudan purkamista ja mittaristo taitaa mennä uusiksi. C5-hemmot tietävät varmuudella.

Korimalli kun on sama ja vähän ajan päästä pitää saada lisää kulkua, niin Z06 on kuitenkin ihan toinen menijä kuin 'perus'-seefemma. Välitykset ovat Zetassa hieman tiheämmät, joten perstuntuma on siltäkin osin erilainen. Zeta on kevyempi ja menee jokatapauksessa teho/painosuhteeltaan 'kateusveron' puolelle. Hyvillä varusteilla ladattu perus-C5 jää parhaimmillaan juuri tuon 'kateusveron' ulkopuolelle.

2001 (vai oliko se sittenkin 2002?) taisi tulla active handlingin 2-versio, joka voi painaa vaakakupissa.

Muutosvaatimukset lienevät samat molemmissa?

Aika paljon kysymysmerkkejä ja mutua...mutta kun seefemmat ei iske ulkonäöllisesti, niin ei ole jaksanut ihmeemmin syventyä aiheeseen.

[Former67er]

Originally Posted by Yorcci

Aika paljon kysymysmerkkejä ja mutua...mutta kun seefemmat ei iske ulkonäöllisesti, niin ei ole jaksanut ihmeemmin syventyä aiheeseen.

Itse ottaisin tuon kesymmän kun ei varmaan toi Z06 ole kumminkaan mikään kova menijä Alkaa vaan veetuttaa kun laittaa 10 K kiinni ja ei kumminkaan lähe...

[Hara]

Mun mielestä ei kannata panostaa tohon 2001 Z06 malliin
Paino FRC 3173lbs=1439kg ja Z06 3130lbs=1409kg eli zeta 30kg kevyempi
Teho FRC 345hp ja Z06 385hp eli zetassa tehoa 40hp enemmän
Vääntö FRC 350lb-ft=474,5Nm ja Z06 385lb-ft=522Nm eli zetassa 47,5Nm vääntöä enemmän

No sitten auton hinta ja Suomeen tuonti.
FRC 15000 USD=11740€ jos rahti olis 2500€ niin tulli on 1424€ ja alv 3602,72€ eli hinta 19266,72€ ja tähän päälle verot ym kulut.

Z06 25000 USD=19567€ ja rahti 2500€ niin tulli on 2206,70€ ja alv 5582,95€ eli hinta 29856,65€ ja tähän päälle verot ym kulut.

Jos tosta nyt rupee laskemaan niin zeta maksas tossa vaiheessa 10589,93€ enemmän ja sit tulee veroja enemmän ja molemmat menee kateusveron puolelle.

Tolla rahalla mitä FRC maksaa vähemmän niin sitä rakentas jo kummasti ja lisäks 2001 vuosimallin autoissa katsastuksessa tsekataan OBD 2

Jos mä olisin ostamassa niin FRC

[Sammy_]

http://www.blocket.se/ystad/Chevrole....htm?ca=11&w=3

Tosin mittarilukeman joutuisi korjaamaan (eli mittariston vaihto, ettei nopeusmittarin neula katkeaisi) ennen maahantuontia.

[Wormie]

Ja myös blocketin kautta Z06 ja hinta nyt 250.000 sek..

[Yorcci]

Originally Posted by Former67er

Itse ottaisin tuon kesymmän kun ei varmaan toi Z06 ole kumminkaan mikään kova menijä Alkaa vaan veetuttaa kun laittaa 10 K kiinni ja ei kumminkaan lähe...

No tolla mun vessallakin Motoparkissa jätin kerran viitos-Zetan varttimaililla...

Muuten kävi niin, että mukana roikuin sataseen asti ja kun piti kolmosta lyödä tupaan, niin Z meni menojaan...