|
|||||||
|
#1
20.05.2007, 19:37
|
||||
|
||||
CODE 42 eikä millään pois--- :(
joo elikkäs 87 vette puskee koodia 42 - autoon on vaihdettu tehokkaampi virranjakan kansi (puola) ja sille oma kipinän vahvari. nokka + rulla nostajat ja keinut. putkisto, imusarja, lastutettu... ja aika virtaa vievät rokkikoneet. koodi ei eka näkynyt kuin joskus. ja aina ku käynnisteli ni koodi hävis.. jos koodi tulee niin tyhjä käynti käynnistys hetkellä tippuu nopeasti. ja jos koodia ei tule niin tyhjä käynti laskee hitaasti. sytty moduuli ja nakutus anturi on uusia. tulpat ja johdot uusia. ihmettelen vaan ku ei vika koodia tuu joka kerta. mut selvästi huomaa et sytkä ei säädy sillon ku koodi tulee mutta kuitenki auto toimii (isolla kulutuksella yms)
 toivottavasti joku vois jelppii... tai jos jollain olis skannerii ni katottas moottorin ohjausyksikön toimintaa  
|
|
#2
20.05.2007, 19:58
|
||||
|
||||
|
Tervetuloa mukaan FinnShark-tiimiin!
Missä päin Kalle vaikutat? Skannereita varmasti joutaa C4-joukoilla lainaksi, josko satut lähialueilla vaikuttamaan! 
__________________
-
|
|
#3
20.05.2007, 20:26
|
||||
|
||||
|
Mitähän tähän taas C3:sen omistajana C4:sta mitään tietämättömänä heittäs
 Vikakoodi näyttäs olevan Electronic Spark Timing eli sytytyksen ajoitukseenhan se viittaa, jonka varmaan jo tiesitkin. Ite lähtisin ettimään vikaa sytkämodulista ton vikakoodin perusteella. Kun en kuitenkaan ymmärrä koko asiasta oikeesti yhtään mitään niin heitänpä hatusta muutamia kysymyksiä. Onko sytkämodulissa piuhat kunnolla kiinni? Onko se ihan varmasti ehjä vaikka uusi onkin? Milläs periaatteella se toimii, magneetilla, HALL-anturilla vai jollain ihan muulla? Saako moduli varmasti pulssin kunnolla? Onhan sen modulin ja rungon välissä jotain piitahnaa, että lämpö johtuu kunnolla pois ettei moduli lämpene liikaa? No eiköhän Morgan_Kane kohta sano mikä siinä on oikeesti vikana
|
|
#4
20.05.2007, 21:06
|
||||
|
||||
|
Mulla oli C4-90.Samanlaisia oireita,ja nippu toisenlaisia.Tervetuloa ihmettelijöiden mielenkiintoiseen porukkaan.
Mä ihmettelin autoa yhden vuoden eri pajoilla ja sitten paloi pelihousut.En halua sinua peloitella yhtä huonolla tuurilla,kuin mitä minun autossani oli,mutta varaudu käyttämään mietintämyssyä ahkerasti.Asiassasi en pysty auttamaan,mutta kyllä tästä porukasta löytyy oikeita velhoja.Odottele vähän aikaa kaikessa rauhassa,niin joku voi osata antaa sulle just oikeat neuvot. 
__________________
Teiden ritari.
|
|
#5
20.05.2007, 21:40
|
||||
|
||||
|
Täältä löydät kaikki vikakoodit ja vianhaku ohjeet: klikkaa sieltä kode 42
http://www.chevythunder.com/Flow%20chart%20index.htm Muutenkin hyödyllinen sivusto vettemiehille. http://www.chevythunder.com/
__________________
Corvette -86. Aina jotain pientä laittoo.....maalaus, sisusta,alusta, konehuone....unohtuikohan jotakin vielä? "LSx+6v Tremec+Edelbrock E-Force Supercharger" Sponsored by Omal Rahal
|
|
#6
21.05.2007, 08:38
|
||||
|
||||
|
en tiedä millä syltty moduli toimii. mut tahna on sen alla... ja varmasti saa singnaalia... vaikutan vammalan suunnalla ja mun corveten saatatte olla nähneet american car showssa ym. ku on sellanen keltanen ja aikoinaan pioneerin esittely autona toiminut... ilmottakaa jos jollain olis skanneri. ja eilen tutkittuani asiaa niin tuntui että moottori nakutti vaikka HEI johto oli irti ja käänsin sytkää myöhäsemmälle... ja jos tulee ylimäärästä nakutusta ni sehän huijaa nakutus anturaa ???
|
|
#7
21.05.2007, 09:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
koita tsiikata vielä noiden ylempien ohjeiden mukaan. mut tosta koodista on MILJOONA ohjetta et millä se tarkastetaan
|
|
#8
21.05.2007, 16:33
|
||||
|
||||
|
katoin ton ohjeiden mukaan... ja tuli viaks viallinen sytkä moduli. mut se on jo uusi... mahtaisko pyörä seota. ku on tehokkaampi sytkä mut jouduin laittaa orkkis pyörijän ku ei ollu "suuri volttisesta" pyöräjästä enää mitään jäljellä.... ?
|
|
#9
26.05.2007, 15:17
|
||||
|
||||
|
eiks kellään olis enää antaa lisää neuvoja ??? tai jos jollain olis skanneri ?
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
