Perämurikkapohdiskelua...

[Pantse]

Tässä kaiken muun lomassa rupesin taas tuumailemaan että mitä tuolle perämurikalle tekis kun se tarvis täydellisen remontin. Jostain olin lukevinani että noissa loppupään C3:ssa olis alumiininen murikka. Vaatiiko sellaisen sovittaminen -76:een jotain erityisiä/hankalia muutoksia? Saako tuollaisia (kunnnostettuna) sopuhintaan ja kannattaako mokomaa edes visioida?

Entäs C4 koko taka-akselin sijoittaminen C3:een? Onko rakenteessa niin paljon eroja että ei ole käytännössä mitään järkeä?

Originally Posted by Pantse

Tässä kaiken muun lomassa rupesin taas tuumailemaan että mitä tuolle perämurikalle tekis kun se tarvis täydellisen remontin. Jostain olin lukevinani että noissa loppupään C3:ssa olis alumiininen murikka. Vaatiiko sellaisen sovittaminen -76:een jotain erityisiä/hankalia muutoksia? Saako tuollaisia (kunnnostettuna) sopuhintaan ja kannattaako mokomaa edes visioida?

Entäs C4 koko taka-akselin sijoittaminen C3:een? Onko rakenteessa niin paljon eroja että ei ole käytännössä mitään järkeä?

Ei oikein järkeä hakea late C3 mallia sinne, kun kiinnitys on erilainen, vetaritkin menee uusiks, kun on eri mittaiset. Samalla vaivalla leipoo varmaan C4:n hilut sinne.

[ahne]

No ei nyt ihan samalla vaivalla, mutta ei sitä late mallia kuitenkaan varmaan kannata alkaa sinne rakentamaan.

[ZL1]

iso homma

[Pantse]

Näin vähän epäilinkin. Korjataan sitten tuo vanha.