Korvausilma tankkiin

[pirre]

Originally Posted by ZL-1

Joo kyllä se tuo alkuperäinen 7-8mm sisämittainen bensalinja nyt vaan osoittautui syylliseksi, pumppu ei saanut siitä tarpeeksi imettyä kamaa läpi. Nyt uudella paksummalla linjalla ongelma on tipotiessään.

Aha, hyvä tietää kun veneeseeni LS6:sta lusikoin niin linja siis tehtävä vähintään 8 AN. Kuten aikaisemmissa treadeissa olikin puhetta.

[V-P]

Originally Posted by ZL-1

Joo kyllä se tuo alkuperäinen 7-8mm sisämittainen bensalinja nyt vaan osoittautui syylliseksi, pumppu ei saanut siitä tarpeeksi imettyä kamaa läpi. Nyt uudella paksummalla linjalla ongelma on tipotiessään.

Elikkä sulla on pumppu linjan etupäässä, josta se imee polttoainetta.
Olkoon pumppu minkä tyyppinen tahansa, niin niiden IMUteho ei yleensä ole mitenkään hyvä.
Yksi yleinen tapa rakentaa toi bensalinja on sijoittaa pumppu/pumput tankin lähelle, josta ne saavat väljästi ainetta, ja siirtävät sen PAINEella eteen säätimelle ja kohokammioille.
Mulla toi alkuperäinen 7-8mm linja toimii moitteetta tollasella systeemillä.

Toki tehon määrä sanelee sen, mitenkä paljon soppaa pitää saada menemään kaasareille.
Tossa mun polkuautossa ei ole niin paljoa tehoa, että vielä tarvisi suurentaa linjaa.

[ZL1]

Originally Posted by V-P

Elikkä sulla on pumppu linjan etupäässä, josta se imee polttoainetta.
Olkoon pumppu minkä tyyppinen tahansa, niin niiden IMUteho ei yleensä ole mitenkään hyvä.
Yksi yleinen tapa rakentaa toi bensalinja on sijoittaa pumppu/pumput tankin lähelle, josta ne saavat väljästi ainetta, ja siirtävät sen PAINEella eteen säätimelle ja kohokammioille.
Mulla toi alkuperäinen 7-8mm linja toimii moitteetta tollasella systeemillä.

Toki tehon määrä sanelee sen, mitenkä paljon soppaa pitää saada menemään kaasareille.
Tossa mun polkuautossa ei ole niin paljoa tehoa, että vielä tarvisi suurentaa linjaa.

Noin se varmaan on että imevä vs. työntävä pummpu on aikas eri juttu ja juurikin tuo sun set-up on se paremmin virtaava vaihtoehto...Mutta kun halusin pysyä öldschool mekanisessa pumpussa niin tässä sitä ollaan...

[poppamies]

Originally Posted by V-P

Elikkä sulla on pumppu linjan etupäässä...

Mekaanisen pumpun asentaminen tankin juureen taisi olla ZL:lle ylivoimainen operaatio

[Mickey]

Originally Posted by T72

Tommosta mä oon muuten aina halunnut! Taitaa olla sama kuin Racepumps:in tekele?

katos tarkkaan mitä siihen jalkaan on kaiverrettu....www.racepumps.com...

[T72]

No niinpä muuten lukeekin!

[ZL1]

Originally Posted by T72

No niinpä muuten lukeekin!

http://www.racepumps.com/tech.html
Havainnolinen kuva...tosin en silti ymmärrä miten se gaso ohittaa tuo ekan o-renkaan

[Mickey]

Ei se ohitakkaan..o-rengas on reikälevyn ympärillä jonka läpi bensa menee. ja se kartio tiivistyy o-rengasta vasten jolloin se toimii takaiskuvenana eli pumppuna.

[Mickey]

Originally Posted by pirre

Aha, hyvä tietää kun veneeseeni LS6:sta lusikoin niin linja siis tehtävä vähintään 8 AN. Kuten aikaisemmissa treadeissa olikin puhetta.

Joo vähintään sellaisesta venekäytössä.

[ZL1]

Originally Posted by Mickey

Ei se ohitakkaan..o-rengas on reikälevyn ympärillä jonka läpi bensa menee. ja se kartio tiivistyy o-rengasta vasten jolloin se toimii takaiskuvenana eli pumppuna.

Jaa tuo kartio työntää siis O-renkaalla ympäröidyn reikälevyn läpi sen gason...ok nyt upposi tajuntaan...