C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#61
|
||||
|
||||
Ideana varmaan saada enenmmän patopainetta käyttön kun ilma otetaan etu- eikä takakautta, toki varmaan vie marginaalisen osuuden jäähdytysilmasta?
Tivarina voisi varmaan käyttää jotain armaflex tyyppistä ratkaisua, sehän on putkille tarkoitettu, taipuisa ja pehmeä tiiviste. Tekee kaasuttimen yläpintaan levyn joka tiivistetään tuota konepeiton reikää vasten. Tivarin voisi siis liimata joko airboxinpuolelle tai sitävasten puristuvaan alalevyyn esim sikamassalla. Toi vain yksi ajatelma, toteuttamisen voi varmasti hoitaa monella eritavalla. Noista mansikoista saa muuten mainioin kermamansikkakakun.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
#62
|
||||
|
||||
Quote:
Voipi jotain painetta tulla. Varmaan tekemisen vimma oli se suurin innoke. Ja tuo tiivistys oli noin karkeesti ottaen kyllä tarkotus hoitaa ihan samallen kun ehdotit. Mansikoista saa lähinnä pään särkyä koska ne kelpaa myöskii jollekin linnulle joka pomppii pitkin pihaa. |
#63
|
||||
|
||||
Kesä aktiviteettiä.
Teema ajot ilmaston lämpenemisen puolesta. Myös maakunta ajoina tunnettu megaluokan kokoontuminen paikallisella huoltiksella. Ja juuri ajoon lähdössä. Tunnelmia reitin varrelta. Kinnereitä oli ihan kivasti mukana. Mikähän tappaus se tämä oikeen on??? No nyhä se savuttaa jo oikein kunnolla. Tapaus ja se nimi: Privaatti burnis suora. Eipä nakyny Karpoa tunkemassa mikkiä nokan alle ja kyselemässä että mitä ihmettä täällä touhutaan?? Tapahtuma 2. Kuhmon mobilistit. Pappa mopoja. MR Corvette. Aika siisti laite. Oli joskus kärähtäny ja sitten entisöity ja tietty museo rekkarissa. Aika kiva meno muutenkin tuolla. Ajamalla näyttely alueelle sai parit kahvi liput ja ruoka lipun. Siis joku edes ymmärtää miksi paikalle tulee maksavaa pällistelijää, no siksi kun aluella on katottavaa. Ja varmaan kaikille oli jotain. Last edited by zz-2 : 22.10.2011 at 15:16. |
#64
|
||||
|
||||
Quote:
|
#65
|
||||
|
||||
Quote:
Vissii noi drifinki porukka käyttää noita värillisiä renkaita? |
#66
|
||||
|
||||
Quote:
Näin siis Pohjois Karjalassa. |
#67
|
||||
|
||||
Mahtaako olla tuo värillinen burnis-savu yhtä terveellistä hengittää kuin tavallinen kuminkäry.......
|
#68
|
||||
|
||||
Pimp My Ridessa laittoivat Thunderbirdiin tuollaiset punasavurenkaat http://www.youtube.com/watch?v=itwwvfxH3Zk
|
#70
|
||||
|
||||
Ankea syksy pakoitti sisä töihin
Jos talvi on yhtä ankea kuin syksy. Jotain tekemistä, Xpaalu. Paalu pötkällään työpöydällä. Ja kuten aina, muutos johtaa eksponentiaaliseen muutos tarpeeseen jossain muualla että se ensimmäinen muutos olisi mahdollinen tai toimiva. Suurella vaivalla väkästelty takahelma on silvottava. Suuren sepittelyn seurauksena Xpaalu löysi kuin löysikin paikkansa. Kuva jota ei olisi pitänyt ottaa ikinä. Perus valittaja löytää aina jotain. Miksi peltisarjat on leveydellä x? Keskipalkin reiät mitassa y. Sitten taas putket levittäytyvät palkin takia mittaan z. Ja taas on lähennytty toisiaan X paalun takia. Ennustus ponetiaalisesta muutos tarpeesta toteutui. Keskipalkkia on modattava, yksi mutka vähemmän. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|