FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #501  
Old 20.12.2011, 19:48
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,055
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by Juhatee
Mitä kummaa?? Eikös se luistakaan ahtimen pyörältä vaan kampuran päästä?
Kyllä se kampuran dampperi (värinänvaimennin) on se yleisin luistokohde näissä keskipakoahtimissa. Ei tietenkään sieltä kumista vaan muuten vaan hihnapinnasta.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #502  
Old 20.12.2011, 20:16
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,642
Juhatee on oikealla tiellä
Aijaa, opin taas uutta.

Lukeminen ja kirjoittaminen kannattaa aina
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #503  
Old 21.12.2011, 15:09
Armat's Avatar
Armat Armat is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 124
Armat on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Kyllä se kampuran dampperi (värinänvaimennin) on se yleisin luistokohde näissä keskipakoahtimissa. Ei tietenkään sieltä kumista vaan muuten vaan hihnapinnasta.

Jos kattelee hihnalinjaa omasta autosta, niin suurin mustan töhnän määrä löytyy ahtimen ympäriltä. Josta minun mielestä voisi päätellä että hihna luistaa ahtimen pyörällä.
Tuo latausjännitteen käppyrä onkin aika mielenkiintoinen juttu jota voisi tutkia myös omassa autossa.
Reply With Quote
Old 21.12.2011, 16:38
Yasei
This message has been deleted by Yasei.
  #504  
Old 21.12.2011, 16:39
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,055
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by Armat
Jos kattelee hihnalinjaa omasta autosta, niin suurin mustan töhnän määrä löytyy ahtimen ympäriltä. Josta minun mielestä voisi päätellä että hihna luistaa ahtimen pyörällä.
Tuo latausjännitteen käppyrä onkin aika mielenkiintoinen juttu jota voisi tutkia myös omassa autossa.
Ei tietysti ole yleispätevää, että hihna aina luistaa just värinänvaimentimesta eli sieltä kampiakselin päästä.

Latausjännitettä kannattaa seurata, en tosin tiedä onko se tarjolla kaikissa tietsikkaboksesissa suoraan. Kokeilemalla asia selviää. Mut jos jännite laskee, niin sille on syy ja silloin ei ole vaikea arvata missä luisto on.

Omassa autossani jykevämpi kiristin ainakin pienensi luistoa värinänvaimentimella, en tiedä poistiko kokonaan. Ahtimen päässä en muista olleen mustaa töhnää. Harmi etten tullut ottaneeksi lokia latausjännitteestä.

Voi myös olla, että eri ahdinsatsien välillä on eroja. Ja sitten on vielä ne aika karskin näköiset rei'itetyt ahtimen hihnapyörät, joiden luulisi syövän hihnaa mutta toisaalta pito on varmaan hyvä.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #505  
Old 21.12.2011, 16:45
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,055
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by Yasei
Tätä en kyllä ihan purematta niele. Kaipaisin vähän perusteluja ja esimerkkejä.

Jos ahdinsatsi on vähänkään järkevästi suunniteltu niin hihna kiertää yli 50% kampuran hihnapyörää. Vastaavaa pinta-alaa on melko vaikeaa luoda sinne ahdistimen hihnapyörälle... Lisänä vielä hihnan taittaminen yhä enemmän, mitä pienempi se hihnapyörä on. Ja kyllähän ne "luistojäljet" löytyvät sieltä ahdistimen hihnapyörän ympäristöstä, kuten Armat sanoikin jo.

Muutenkin tekis mieli kuulla vähän lisäinfoa laturin jännitteensäätimen toiminnasta hihnan luistaessa.

Voinhan minä olla väärässäkin.

Kyllä tänne saa kirjoittaa hihnoista ja luistamisesta ilman että minä ensin kirjoitan jotain.

Kun aikanaan itse selvittelin missä luistoa voisi olla, olin yhteydessä erääseen kanadalaiseen pajaan joka työkseen asentaa mm. ECS:n ja A&A:n ahdinsatseja. Sieltä sain neuvoja, jotka toki voivat olla väärin. Ne jo tuossa kuitenkin kerroin.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #506  
Old 21.12.2011, 17:24
Armat's Avatar
Armat Armat is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 124
Armat on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Voinhan minä olla väärässäkin.

Kyllä tänne saa kirjoittaa hihnoista ja luistamisesta ilman että minä ensin kirjoitan jotain.

Kun aikanaan itse selvittelin missä luistoa voisi olla, olin yhteydessä erääseen kanadalaiseen pajaan joka työkseen asentaa mm. ECS:n ja A&A:n ahdinsatseja. Sieltä sain neuvoja, jotka toki voivat olla väärin. Ne jo tuossa kuitenkin kerroin.


No joo sillä otin kantaa tuohon hihnan luistamiseen kun alkukesän jumppasin hihnan kanssa monta kertaa.
Kannattaa kiinnittää hihnaa ostaessa huomiota laatuun. Ostin Motonetistä ja autotarvikkeita myyvästä liikkeestä yhteensä neljä hihnaa jotka aika nopeasti rispaantuivat sivuilta.Hihnalinja pitäisi olla suorassa. Kyselin että onko näille hihnoille jotain "lujuusarvoa" mitä ne kestävät kiristystä. Ei kuulemma ole?

Tilasin A&A:lta hihnan joka on kestänyt noin 3000 km. Myös mustaa töhnää ahtimen pyörän ympärillä on tosi vähän.
Tuo pb:n mainitsema "pehmeä" kiristin saattaa olla myös yksi syy jos hihna rispaantuu sivilta tai luistaa?

Löytyykö -97:sta tuo laturin jännitteenmittaus mahdollisuus tietsikalta?
Reply With Quote
  #507  
Old 21.12.2011, 17:42
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,055
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by Armat
Löytyykö -97:sta tuo laturin jännitteenmittaus mahdollisuus tietsikalta?
En osaa sanoa. Ainakin vuosimalleista -02...-04 löytyy.

Nakki nimimerkille "Juhatee" perhaps? :-0
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #508  
Old 22.12.2011, 08:07
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,642
Juhatee on oikealla tiellä
Juu, mittaus onnistunee. On vaan tullut tuo jännite karsittua pois aiemmissa loggauksissakun Armatin autossa on se muitakin '97-98 vaivaava 24 arvon maksimimittausmäärä..
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #509  
Old 22.12.2011, 20:40
TorgueManagement's Avatar
TorgueManagement TorgueManagement is offline
Konkari
 
Join Date: May 2007
Posts: 1,248
TorgueManagement on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Armat

Tilasin A&A:lta hihnan joka on kestänyt noin 3000 km. Myös mustaa töhnää ahtimen pyörän ympärillä on tosi vähän.
Tuo pb:n mainitsema "pehmeä" kiristin saattaa olla myös yksi syy jos hihna rispaantuu sivilta tai luistaa?


Mulla on Gatorbackin vihreäselkäinen (uutena) HD hihna. Ajettu vajaa 10tkm, en ole kiristäny kertaakaan ja murua on hyvin vähän jos ollenkaan. Kaasu pohjassakin olen kokeillu ja muutaman ratakierroksenkin olen ajanu...
__________________
Fix Or Repair Daily
Reply With Quote
Old 23.12.2011, 20:00
Yasei
This message has been deleted by Yasei.
  #510  
Old 23.12.2011, 20:15
J.J's Avatar
J.J J.J is online now
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2006
Location: Tampere
Posts: 489
J.J on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yasei
Löytyykö HPTunerssilla 2000 mallisen LS1:n kartalta IAT-anturin kalibrointiarvoja (Ohmit vs. lämpötilat)? Eikös niissä ole sellanen erillinen IAT-anturi (ei siis MAF:n yhteydessä)? EFILivellä ei tunnu löytyvän. Jos joku pystyis kattomaan arvot ja laittamaan ne mulle vaikka privalla.


http://www.hptuners.com/forum/showthread.php?t=35400
Reply With Quote
Old 23.12.2011, 20:25
Yasei
This message has been deleted by Yasei.
Old 25.12.2011, 12:57
Yasei
This message has been deleted by Yasei.
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 19:20.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.